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十萬(wàn)輪胎最寬的車(chē) 十萬(wàn)的車(chē)輪胎正常多少錢(qián)一個(gè)

2023-04-26 09:35:46 作者:蔡金盛
國(guó)產(chǎn)車(chē)輪胎最寬的是什么車(chē)

自主品牌最寬的,

SUV車(chē)型是奇瑞的 威麟X5,輪胎寬度245mm,其次是哈弗H3、H5,榮威W5和雙環(huán)CEO等,235mm

轎車(chē)?yán)镒灾髌放谱顚挼拿菜凭?15的,車(chē)型太多,舉幾個(gè)例子吧,奇瑞瑞麒G6,吉利帝豪EC8,榮威750等跑車(chē)什么車(chē)的輪胎最寬?

我知道的,費(fèi)改裝的量產(chǎn)車(chē)?yán)镙喬プ顚挼脑撌?a target="_blank" class="cmsLink">布加迪威龍,前輪是275/25R21,后輪是375/25R21。什么車(chē)的輪胎最寬?

高級(jí)車(chē),尤其是跑車(chē)的輪胎外圈處的直徑和普通汽車(chē)輪胎外圈直徑其實(shí)是一樣的,但為什么要采用更加扁平的輪胎,原因如下: 1.跑車(chē)的動(dòng)力比較足,在起步和高速狀態(tài)下,車(chē)輪容易打滑,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)和事故隱患。所以就必須采用“寬胎”,在視覺(jué)效果下,就會(huì)覺(jué)得輪胎厚度小,扁平率比較低。 2.車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí),由于慣性作用,會(huì)使車(chē)身向彎道外側(cè)傾斜,并伴有向外的滑動(dòng)趨勢(shì)。在這種情況下,“厚”的輪胎(扁平率比較高)由于“軟”的部分比較多,就會(huì)加重這種“滑動(dòng)趨勢(shì)”,造成車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能低。于是,就采用“薄”的輪胎,來(lái)提高運(yùn)動(dòng)性能,但這樣會(huì)使車(chē)的舒適性大大降低,所以,就要靠車(chē)的懸掛系統(tǒng)來(lái)解決,所以,也就不是所有的車(chē)都可以用薄胎。 3.跑車(chē)車(chē)速高,同時(shí),車(chē)的制動(dòng)性能也要相應(yīng)提高,于是,就必須更換大的剎車(chē)盤(pán),來(lái)取得好的制動(dòng)力。問(wèn)題來(lái)了:剎車(chē)盤(pán)大了,但輪轂(就是輪胎包的車(chē)輪鋼圈)小了,就放不下了,所以,就讓輪胎“讓道”,變薄點(diǎn),再增大輪轂直徑,就可以放下大的剎車(chē)盤(pán)了。世界上最大的輪胎車(chē)

一輛普通的四十尺掛車(chē),上面裝著六個(gè)大輪胎,對(duì)比一下卡車(chē)的輪胎,這家伙也真夠大的,估計(jì)是世界上最大的輪胎了吧。什么車(chē)能用這樣的輪胎,那車(chē)得多大呀!下面我為大家介紹世界上最大的輪胎車(chē)。

世界上最大的輪胎車(chē)

利勃海爾T282B 不僅是世界上最大的柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的雙軸四輪卡車(chē),它也是最大的交流電混合動(dòng)

力卡車(chē)。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于當(dāng)今的載重卡車(chē)而言,這種動(dòng)力組合方式具有極大的好處。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)上千輛配置了這種驅(qū)動(dòng)方式的卡車(chē)在大量工作時(shí)間中的表現(xiàn),T282B具備眾多令人驚嘆的優(yōu)點(diǎn)。 面對(duì)這樣的一輛超級(jí)巨無(wú)霸卡車(chē),它驚人的360t有效負(fù)荷噸位和2013—2722 kw的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率以及592噸的最大整車(chē)工作質(zhì)量足以讓人嘆為觀止。采用Siemens /Liebherr AC Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)龐然大物的最大行駛速度也能達(dá)到64 km/h,那迎面馳來(lái)的感覺(jué),象不象一座小山從對(duì)面壓了過(guò)來(lái)?

卡特彼勒797 榮獲2000-2001年度最大卡車(chē)頭弦。它的v24缸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到驚人的3400馬力。797有23英尺高,47.5英尺長(zhǎng),30英尺寬 ,當(dāng)翻斗升起后高度則達(dá)到50英尺。有8臺(tái)電腦監(jiān)視著油壓,扭矩,機(jī)器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米奇林專(zhuān)為其定制。每個(gè)輪胎都有13英尺高,耗資3萬(wàn)美元。797裝備850加侖的油箱,也可選裝1800加侖的油箱。車(chē)輛本身賣(mài)到3百4十萬(wàn)美元。

   TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國(guó)] MT5900 新推出的MT5900AC礦用卡車(chē)采用了全新交流電傳動(dòng)系統(tǒng),有多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,[功率分別為2611kW-2790kW],最大一款為 MTU/DDC的Series 4000 Tier II,4沖程20缸,重10372kg,燃料箱容量為3028L。輪胎是59/80R63,空車(chē)質(zhì)量是232t,車(chē)箱舉升后高度為13.44m。

技術(shù)參數(shù)[MT5900AC]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3804馬力[2796kW] 額定載重:326t[360美噸] 車(chē)箱容積:218m3

LIEBHERR T282 | 力勃海爾[德國(guó)] T282 T282于1999年生產(chǎn),載重量為327t; T282B為其升級(jí)版,2004年投放市場(chǎng),采用西門(mén)子/力勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng),有多種動(dòng)力配置,最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型 20缸,排量90升,重10.5t,扭矩為14457Nm,車(chē)輛運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后,驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。

輪胎為 Michelin[米其林]的55/80R63,最大車(chē)速為64km/h,空車(chē)質(zhì)量230t。更重要的是它363t的額定載荷,目前沒(méi)有出其右者。 技術(shù)參數(shù)[T282B]:外形尺寸:14.5m×8.8m×7.4m 最大功率:3707馬力[2725kW] 額定載重:363t[400美噸] 車(chē)箱容積:222m3

   TITAN 3319 | 泰坦[美國(guó)] 3319 巨車(chē)TITAN是TEREX的產(chǎn)品,1978年由加拿大的通用動(dòng)力公司制造,而后哥倫比亞的Sparwood的煤礦使用,因?yàn)樗w型太大了,無(wú)法在公路上運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)為了把其從工廠運(yùn)送到礦區(qū),所以把該車(chē)拆卸了由八輛拖車(chē)車(chē)運(yùn)送,然后再組裝起來(lái)。

可能由于運(yùn)行費(fèi)用原因,該車(chē)已于1990年退役,現(xiàn)在放在加拿大哥倫比亞的Sparwood市作為一個(gè)旅游景點(diǎn)供游人觀賞。TITAN是一輛三軸的電動(dòng)輪卡車(chē),使用16缸柴油機(jī),油箱容量3632L,自重量為驚人的 236t。 技術(shù)參數(shù)[TITAN]:外形尺寸:20.1m×7.8m×6.9m 最大功率:3348馬力 額定載重:318t [350美噸]

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美國(guó)] 797 797在1998年推出時(shí)是世界上最大的汽車(chē),326t的載重量使之超過(guò)了70年代的TITAN。797B為第二代,2002年生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)為CAT的24缸柴油機(jī)3524B HD,排量117.1L,峰值扭矩達(dá)到空前的17218Nm,59/80R63輪胎是當(dāng)前世界上最大的,直徑達(dá)4.03m,重5.3t,每只造價(jià)為2.9 萬(wàn)美元,外觀上發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前布置一斜梯??哲?chē)重達(dá)215t,采用機(jī)械傳動(dòng),在今后很長(zhǎng)的時(shí)間里,即使其它廠商推出更大噸位的車(chē)型,797B也許還是最大的機(jī)動(dòng)卡車(chē)。

技術(shù)參數(shù)[797B]:外形尺寸:14.5m×9.2m×7.6m 最大功率:3605馬力[2650kW] 額定載重:345t[380美噸] 車(chē)箱容積:222m3

BELAZ 75600 | 別拉斯[白俄羅斯] 75600 繼1990年生產(chǎn)載重280噸的BELAZ歷史上最大的卡車(chē)之后,白俄羅斯汽車(chē)制造廠又于2005年制造出了載重量達(dá)320噸之巨的75600,它裝備了 18缸的康明斯QSK78-C引擎,使用了55/80R63輪胎,最大車(chē)速為64km/h。75600在展示時(shí),其龐大的身軀令前來(lái)參觀的當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)為其觀賞價(jià)值要高于實(shí)用價(jià)值。

技術(shù)參數(shù)[75600]:外形尺寸:14.9m×9.3m×7.2m 最大功率:3551馬力[2610kW] 額定載重:320t 車(chē)箱容積:199m3

TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國(guó)] MT5500 該系列包括MT5500和改進(jìn)型MT5500B,采用的是交流電傳動(dòng)系統(tǒng),MT5500B共有4種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,[功率分別為2014kW- 2723kW],最大一款為MTU/DDC的Series4000,4沖程20缸,8845kg,油箱容量為3028L,空車(chē)質(zhì)量是232t。

技術(shù)參數(shù)[MT5500B]:外形尺寸:15.4m×9.5m×7.7m 最大功率:3705馬力[2723kW] 額定載重:326t[360美噸] 車(chē)箱容積:218m3

   HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的頂級(jí)型號(hào)卡車(chē),使用了Siemens[西門(mén)子]交流電驅(qū)動(dòng)技術(shù),有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇,3044馬力和2700馬力兩種動(dòng)力,使用53/80R63輪胎,空車(chē)質(zhì)量210t,在日立Guelph.Ontario.工廠制造。

技術(shù)參數(shù)[EH5000]:外形尺寸:14.4m×9.1m×7.2m 最大功率:3044馬力[2237kW] 額定載重:318t[351美噸] 車(chē)箱容積:184m3

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