朝陽(yáng)sa07胎側(cè)2層

SA37是朝陽(yáng)旗下專(zhuān)門(mén)為中高級(jí)轎車(chē)打造的高端型號(hào)，相比去年我們測(cè)試過(guò)的SA07它具備了更強(qiáng)的抓地力和操控性。從花紋上看，SA37采用了全新的不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)：內(nèi)側(cè)采用了寬花紋的設(shè)計(jì)，在潮濕或水路面，能有效地破壞水膜，使輪胎與路面接觸生產(chǎn)出色的抓地力，保證車(chē)輛駕駛安全。而巨大的外側(cè)胎肩花紋，讓車(chē)輛在極速變道或過(guò)彎時(shí)，花塊蠕動(dòng)輕微，從而確保車(chē)輛的穩(wěn)定性?？梢悦黠@看到，SA37內(nèi)側(cè)的兩條花紋比起外槽更加寬廣如此的非對(duì)稱(chēng)配置，目的是讓內(nèi)外側(cè)的剛性得到最佳的平衡。

在測(cè)試場(chǎng)上，換上朝陽(yáng)SA07新輪胎的BMW5身手更為敏捷，操控性能一層無(wú)余。起步瞬間，輪胎響應(yīng)迅速，0-100km/h的加速成績(jī)僅為8秒，100km/h～0的剎車(chē)距離為38.5米，繞樁測(cè)試的成績(jī)也讓我們滿(mǎn)意。即使是在高速路上用寶馬5系的“SPORT”模式行駛時(shí)，SA07亦能配合自如。所以，SA07與生俱來(lái)的高性能操控基因，你大可不必懷疑它的身手。測(cè)試期間恰逢連日暴雨，朝陽(yáng)SA07的排水性能表現(xiàn)優(yōu)秀，輪胎在濕滑地面的附著性能極佳，以較快速度轉(zhuǎn)彎時(shí)亦不會(huì)打滑甩尾，為雨中行駛提供良好的穩(wěn)定性和安全性。當(dāng)然，你也千萬(wàn)不要把SA07定位成一款徹底的運(yùn)動(dòng)操控利器，如果你只是傾心于令人心潮澎湃的超級(jí)駕控，或許朝陽(yáng)高性能輪胎系列中的SA37更合你口味。而杭州中策出品的這款朝陽(yáng)SA07當(dāng)屬輪胎中的完美新銳，是專(zhuān)為中高級(jí)轎車(chē)量身打造，能讓你在舒適寧?kù)o中盡享操控樂(lè)趣，同時(shí)亦能兼顧出色的省油環(huán)保特性。完美得令人心動(dòng)。朝陽(yáng)一號(hào)輪胎和西湖一號(hào)一樣嗎

不一樣。

朝陽(yáng)1號(hào)是一款“科技全馭型旗艦輪胎”，是朝陽(yáng)輪胎在今年推出的旗艦新品，運(yùn)用了多項(xiàng)全新的專(zhuān)利技術(shù)。其中全新“Hybrid Formula·Premium Version”超級(jí)混合動(dòng)力橡膠·領(lǐng)先版是格外引人注意的一項(xiàng)，在官方放出的測(cè)試數(shù)據(jù)中，濕地加速僅為5.99s，濕地剎車(chē)距離45.05m，比同級(jí)別產(chǎn)品固特異TO整整短了7.19m，足以體現(xiàn)朝陽(yáng)1號(hào)強(qiáng)大的濕地性能。

朝陽(yáng)1號(hào)的靜音性能著實(shí)讓我驚嘆，從官方資料顯示，朝陽(yáng)1號(hào)這次運(yùn)用了Soundbolt Array消音栓陣技術(shù)，24個(gè)消音栓，利用錯(cuò)峰式排列，有效減弱溝槽噪音。根據(jù)相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，60km/h車(chē)內(nèi)噪音51.4db，這個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)要比很多國(guó)際大牌的進(jìn)口輪胎都要好了。

朝陽(yáng)1號(hào)為了改善其耐久性，使用了BPOT胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定專(zhuān)利技術(shù)，使得胎面壓力分布升級(jí)，有效降低了胎面非常規(guī)磨耗。不僅如此，朝陽(yáng)1號(hào)還采用雙層改性聚酯胎體，能夠提高輪胎承載能力和抗沖擊能力，使輪胎更耐用，綜合測(cè)試數(shù)據(jù)表明，朝陽(yáng)1號(hào)輪胎里程足足提升了8%！

西湖輪胎作為中策橡膠旗下駕控的代表品牌也在國(guó)際比賽上屢屢獲獎(jiǎng)，如D1GP中國(guó)賽上海站冠軍、英國(guó)漂移錦標(biāo)賽冠軍、歐洲漂移錦標(biāo)賽冠軍、挪威Gatebil漂移賽事首輪冠軍、CD中國(guó)汽車(chē)漂移錦標(biāo)賽 廈門(mén)站 超級(jí)杯組冠軍等。

在今年10月，西湖輪胎分別在殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽珠海站拿下了大師組一冠兩亞三座獎(jiǎng)杯，同時(shí)幫助車(chē)隊(duì)獲得第二回合的車(chē)隊(duì)冠軍；在2021SMA第七屆國(guó)際飄移大獎(jiǎng)賽（東莞麻涌站）收獲總冠軍。

長(zhǎng)久以來(lái)西湖輪胎都專(zhuān)注于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，為開(kāi)發(fā)駕控性能輪胎積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。今年西湖輪胎又集專(zhuān)利技術(shù)于一體研發(fā)出了旗艦輪胎西湖1號(hào)，全面提升駕控性能。

駕控性能首先就考慮的就是抓地力。西湖1號(hào)胎面花紋采用Z·Claw獅爪生物仿真胎面，不僅能夠保證花紋塊的剛性，還能帶來(lái)更好的牽引力以及剎車(chē)性能和操控性能。

面對(duì)濕滑路面，西湖1號(hào)在胎面設(shè)計(jì)飛翼動(dòng)力排水設(shè)計(jì)，約2000個(gè)飛翼動(dòng)力排水溝槽，與全球頂級(jí)輪胎相比，濕地制動(dòng)距離能夠減少約2米。

為了加強(qiáng)胎側(cè)的抗沖擊能力，西湖1號(hào)在胎側(cè)使用了凱夫拉防彈衣技術(shù)，不僅能夠在提升胎側(cè)抗沖擊力的同時(shí)，還能帶來(lái)更好的支撐性，從而提升輪胎操控性能，與非使用凱夫拉材料胎側(cè)技術(shù)的輪胎相比，操控性能穩(wěn)定提升4%-7%。朝陽(yáng)輪胎有防爆胎嗎，朝陽(yáng)輪胎容易爆胎嗎

;?????朝陽(yáng)輪胎有防爆胎的，正常使用是不會(huì)爆胎的。朝陽(yáng)輪胎防爆胎型號(hào)是zrt sa27。對(duì)中高端用戶(hù)而言，輪胎的需求定位除了要滿(mǎn)足操控和舒適性，穩(wěn)健暢行外，在遇到突發(fā)情況時(shí)輪胎也必須能提供安全可靠的保障。

??????此次體驗(yàn)的這款朝陽(yáng)神行ZRT-SA37缺氣保用輪胎，正是知名自主品牌朝陽(yáng)輪胎專(zhuān)門(mén)針對(duì)中高端車(chē)主定制的一款旗艦產(chǎn)品，甚至在輪胎完全癟氣零胎壓的極限下，仍能從容前行。

??????朝陽(yáng)神行ZRT SA37的特性在0胎壓續(xù)航很強(qiáng)大；胎側(cè)采用特殊月牙形加厚支撐材料，保證零氣壓下 80km/h 行駛 90 公里 左右。胎面膠經(jīng)過(guò)強(qiáng)化韌性增強(qiáng)，能迅速分散應(yīng)力，提高輪胎的抗刺穿及抗沖擊能力。更加適應(yīng)中國(guó)路況。不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)及配方，使?jié)窕访鎰x車(chē)距離縮短2米。

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