哈弗h6補完車胎會抖的原因：1、車輛的高速抖動檢查行駛部件，輪胎，輪胎的動平衡的原因，剛補過的輪胎，沒有做好動平衡，會造成高速抖動，輪胎的磨損不均勻，也是會造成高速抖動的。2、車輛的高速抖動檢查傳動軸，傳動軸的平衡問題，傳動軸的彎曲，或者球籠的變形都會造成高速抖動或共振。3、車輛高速抖動檢查前束的數(shù)值和前傾角會造成抖動，會造成吃輪胎，這種情況就要做四輪定位才可以解決掉。4、車輛的抖動檢查整個底盤和懸掛的數(shù)值，你像軸距的的多少，前傾角的數(shù)值，等等都會造成車輛抖動。5、再就是車輛的設(shè)計問題了，每一臺車都有一個共振點，也就是共振區(qū)間，在這個區(qū)間共振點會很大。新?lián)Q的輪胎剎車方向盤抖動

新?lián)Q的輪胎剎車方向盤抖動新挨輪胎剎車方向盤抖動，以定位，動平衡，光剎車盤了，現(xiàn)在更加抖動了新?lián)Q的輪胎剎車方向盤抖動新挨輪胎剎車方向盤抖動，以定位，動平衡，光剎車盤了，現(xiàn)在更加抖動了 在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。輪胎要定期做動平衡檢查。輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性。所以換新輪胎要做動平衡，舊輪胎如果發(fā)現(xiàn)方向盤抖動也要立即做動平衡檢查。行車安全無小事，切莫疏忽大意。做動平衡的方法如下：1、把輪胎裝上動平衡機器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。2、測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應(yīng)數(shù)值。3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數(shù)值后，在機器上輸入數(shù)據(jù)。4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規(guī)格，例如此輪胎半徑為R13，在機器上輸入13即可。5、以上步驟操作完成后，就可以按機器上Start按鈕，此時輪胎轉(zhuǎn)動，當輪胎停止下后，機器上會顯示輪胎偏差數(shù)值。6、用手轉(zhuǎn)動輪胎，當機器內(nèi)側(cè)顯示滿格時，就可在內(nèi)側(cè)加對應(yīng)的平衡塊，如果數(shù)值過大，可以用幾個平衡塊相加得到顯示的數(shù)值。7、內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動輪胎，待外側(cè)滿格時，把外側(cè)的平衡塊加上。8、再次按機器上start按鈕，輪胎轉(zhuǎn)動，停止后，機器上顯示兩個00數(shù)值，說明動平衡做好了。 @2019自補液補過車胎后車子很抖

因為補胎液會凝結(jié)在輪胎漏氣的地方，所以會造成輪胎動平衡失衡，車輛在高速行駛時就會有比較明顯的震動！到輪胎店給輪胎做一下動平衡就可以了！剎車抖動是什么原因？

1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，

2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。

3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。