極氪001是極氪旗下的一款中大型5門5座掀背車，以極氪001的2021款長續(xù)航雙電機(jī)WE版為例：長寬高分別為4970mm、1999mm、1560mm，軸距為3005mm，搭載電動車單速變速箱，前懸掛使用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動方式為雙電機(jī)四驅(qū)。極氪001的2021款長續(xù)航雙電機(jī)WE版的電動機(jī)最大馬力為544匹，電動機(jī)總功率為400千瓦，輪胎規(guī)格使用255/55R19。顏值、動力、續(xù)航都出色！車叔試駕極氪001

過去，當(dāng)我們聊到豪華轎車，最先想到的都是BBA，但進(jìn)入了新能源時(shí)代，這個(gè)傳統(tǒng)印象就被打破了，越來越多的消費(fèi)者開始挑戰(zhàn)30萬乃至更高價(jià)位的純電動轎車，而此次車叔試駕的極氪001正是這么一款車。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，極氪汽車以其獨(dú)樹一幟的“極氪速度”實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比雙增長，交付量為5455輛，同比增長87.1%、環(huán)比增長75.1%，累計(jì)交付86519輛，無論是從銷量還是同比增幅上看，這樣的成績都堪稱出彩。

目前極氪旗下?lián)碛袠O氪001和極氪009兩款車型，其中銷售主力極氪001，作為一款主打性能操控的中大型掀背純電動車，成為了不少社會精英人群的首選，平均訂單均價(jià)超33.6萬元，持續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)30萬元以上中國品牌純電動車型銷量冠軍。那么，極氪001到底有何魅力呢？接下來就跟車叔一起看看吧！

極氪001是極氪汽車的首款產(chǎn)品，2023年伊始，便迎來強(qiáng)大升級。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，已經(jīng)能夠在第一眼就擊中年輕消費(fèi)者的審美。獨(dú)特的車身造型是吸引消費(fèi)者的主要原因之一，接近2米的車身寬度配合低矮的造型以及分體式大燈，讓前臉非常有攻擊性。為了滿足用戶個(gè)性化需求，2023款極氪001新增了極境藍(lán)、馭光橙、極夜黑等3種全新車身顏色。

車身側(cè)面，特有的“獵裝”車身，兼顧了SUV的空間與通過能力以及轎跑的優(yōu)雅與駕控樂趣。同時(shí)22英寸多輻運(yùn)動鍛造輪圈+Brembo六活塞卡鉗+高性能大尺寸打孔制動盤+品牌高性能輪胎，更能滿足愛好運(yùn)動屬性座駕的年輕用戶。

值得一提的是，全系標(biāo)配靜音電吸門，在過去靜音電吸門常見于豪車身上，它通過電動吸合裝置，可實(shí)現(xiàn)車門自動吸合，在關(guān)門的過程中能做到從容無聲，不會打擾到車內(nèi)的其他成員，這無疑讓極氪001的豪華感得到了進(jìn)一步的提升。

車尾部分，貫穿式尾燈造型精致，內(nèi)部鑲嵌柱狀燈帶，燈腔內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì)，并加入了很多貫穿式線條，點(diǎn)亮后非常具有辨識度。不得不說，極氪001的顏值非常能打，遠(yuǎn)比同級傳統(tǒng)燃油車更能吸引年輕人的注意力。

除了好看的顏值之外，極氪001的內(nèi)飾也是夠格的，全系標(biāo)配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，并提供碳黑、氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)氐?種顏色可選，再搭配Alcantara內(nèi)飾拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚及撞色絎縫，彰顯車內(nèi)豪華氛圍。

中控臺配備的15.4英寸懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部UI界面設(shè)計(jì)較為簡潔，集成有車內(nèi)大多數(shù)的控制功能，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，屏幕的分辨率以及流暢程度都能達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。

由于新車基于SEA浩瀚智能架構(gòu)平臺打造，加上全車周身配備了15個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá)，在智能輔助駕駛方面也有出色的表現(xiàn)，如搭載的NZP高速自主領(lǐng)航輔助駕駛功能，基于導(dǎo)航路徑能自動完成上下匝道、主動巡航、主動超車、提前變道等功能?？梢哉f在30萬這樣一個(gè)價(jià)格區(qū)間里，極氪001實(shí)現(xiàn)了越級的產(chǎn)品力，給用戶帶來的是超值的產(chǎn)品價(jià)值和出行體驗(yàn)。

空間方面，車長為4.97米，軸距超過3米，出色的車身尺寸不僅可以帶來大氣的視覺效果，同時(shí)也可以最大程度保證駕駛者與乘客的內(nèi)部乘坐舒適感。座椅統(tǒng)一采用真皮面料包裹，前排座椅造型更加追求運(yùn)動感，多道縫線突出了整體質(zhì)感，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，同時(shí)靠背對于乘客的腰部支撐比較到位。功能方面，全系標(biāo)配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，還支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能。

后排座椅也比較不錯(cuò)，內(nèi)部填充物足夠柔軟，同樣具有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。在實(shí)際的體驗(yàn)過程中，前排橫向?qū)挾群艽螅笈磐炔靠臻g能夠達(dá)到兩拳以上，頭部空間則剩余三指左右，中央地臺凸起幅度幾乎可以忽略不計(jì)，而且縱向深度不錯(cuò)，同時(shí)乘坐三位成年人沒有太大問題。而YAMAHA環(huán)繞立體高級音響以及全系標(biāo)配智能香氛系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等豪華配置的加入，讓駕乘變得更加輕松愉悅。

后備廂的空間足夠大，在常規(guī)狀態(tài)下可以提供810L容積，將第二排座椅放倒后，最大容積可以達(dá)到2144L。由于采用了溜背造型，后備廂開口寬度1165mm，高度751mm，放置大型物品時(shí)也會更加輕松，不過后排座椅放倒后與后備廂形成了一個(gè)臺階，可能會對大件物品裝載形成一定限制。

動力方面，有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動力，其中單電機(jī)的最大功率200kW，續(xù)航里程分別為741km和限量開放1000套千里續(xù)航套裝版的1032km，在同級別乃至整個(gè)純電領(lǐng)域，都有著超強(qiáng)的續(xù)航實(shí)力。而雙電機(jī)最大功率400kW，續(xù)航里程為546km和656km，0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s，對于一款主打高端定位的電動車型來說，這樣的性能表現(xiàn)非常出色，無論是市區(qū)還是高速超車，都表現(xiàn)得比較從容，開起來也比較順手。

本次試駕活動的核心環(huán)節(jié)，當(dāng)屬北京亞袖汽車運(yùn)動基地設(shè)置的測試環(huán)節(jié)，在百米加速和單邊橋測試環(huán)節(jié)，當(dāng)深踩下電門之后，車輛會以非?？褚暗淖藨B(tài)將速度急速拉升，讓隱藏在內(nèi)“芯”深處的賽道基因得到充分釋放。

下賽道要說比動力更重要的無疑就是剎車了，而極氪001在意大利ITT專屬定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片、前輪四活塞制動卡鉗、歐洲AMS高標(biāo)準(zhǔn)大尺寸通風(fēng)制動盤等配置的加持下，全力踩下制動踏板后，車身姿態(tài)保持得非常穩(wěn)定，最終百公里的制動距離僅為34.5m，在這個(gè)級別中表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

得益于極氪001寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了前后軸50:50的軸荷比，這樣的質(zhì)量分配，讓前后車身重量均衡、讓車身前、后輪抓地力均衡，再加上高性能輪胎帶來更大的接地面積，強(qiáng)大的抓地力，在迷你吉尼斯繞樁時(shí)，讓極氪001擁有更好的過彎能力，車身也不會產(chǎn)生太多側(cè)傾，給予駕車人更充足的信心，同時(shí)在轉(zhuǎn)向手感上也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

選擇新能源車型，不僅僅是大勢所趨，更是消費(fèi)者對極致駕乘體驗(yàn)的追求。盡管如今燃油車保有量依舊巨大，但隨著更多新款新能源車型進(jìn)入市場，相信新能源汽車最終會成為市場主流。就如極氪001這類車型，不僅顏值高、配置豐富，還可以滿足用戶的日常通勤需求，更能讓車主探索更多的詩與遠(yuǎn)方，必將成為更多年輕人的購車首選。

【本文來自易車號作者汽車點(diǎn)評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】極氪21寸輪胎規(guī)格

21寸的輪胎型號為285/40ZR21。

此外，新車史無前例地搭載了后輪加寬輪胎，并有前285/40ZR21和后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO輪胎可選。PSCB必須搭配20寸以上的輪圈。當(dāng)然，用戶還可選裝更高級的保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)(PCCB)。

車身尺寸相比現(xiàn)款車型長度也增加了63mm、高度降低9mm、寬度增加44mm，軸距保持不變，依舊是2895mm。整體造型更長、更寬、更矮，運(yùn)動氣息更強(qiáng)。在細(xì)節(jié)方面，進(jìn)氣格柵的尺寸也進(jìn)行了加寬。