【太平洋汽車網(wǎng)?黃巖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從黃巖區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓3.00萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓3.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓3.00萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓3.00萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用酷炫的線條，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來非常炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“CVT變速箱的平順性很好，變速箱也很可靠，我覺得它比普通的 CVT變速箱要耐用一些。車身不大，也不小，轉(zhuǎn)向也比較輕，開起來很舒服。”

網(wǎng)友@rmb-999說道：“我對(duì)雷凌的性價(jià)比還是很滿意的，在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^便宜的了，我還是比較相信豐田的，不會(huì)出什么問題，也不會(huì)去查它的口碑和銷量，還有就是店里的售后服務(wù)很敬業(yè)，每隔一段時(shí)間就會(huì)提醒一下，免得車主忘了保養(yǎng)，油耗和耗電都在我的承受范圍之內(nèi)。”

網(wǎng)友@ginawang說道：“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)打滑，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以開起來非常的順手，無論是在高速上還是在城市里，駕駛起來都非常的順手，而且底盤也不錯(cuò)，穩(wěn)重，油門和剎車都很不錯(cuò)，倒車影像也很清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）