手自一體德系的車有很多，比如大眾Polo，朗逸，探影，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

捷達(dá)VS5 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(333條)

捷達(dá)VS5在售車型的價格范圍為8.68萬元到11.58萬元。捷達(dá)VS5的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，搭配點陣式的造型的中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是4418/1841/1616mm，軸距為2630mm，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，觀感還不錯，有一種簡約之美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，采用了全液晶設(shè)計，顯示屏尺寸為8英寸，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。

大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

大眾Polo在售車型的價格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為8.09萬元。大眾Polo采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，看起來既簡潔又美觀。再搭配黑色的飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。從側(cè)面看，長寬高為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為113馬力，峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾看起來十分，整體設(shè)計很耐看。

寶來 參考價：9.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

寶來在售車型的價格范圍為9.88萬元到15.7萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.18萬元。寶來的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為111馬力，峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾造型十分，采用了金屬的材質(zhì)的飾物進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。長寬高是4562/1793/1468mm，軸距為2614mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

捷達(dá)VS7 參考價：10.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(224條)

捷達(dá)VS7在售車型的價格范圍為10.49萬元到13.59萬元。捷達(dá)VS7的前臉采用了較為的造型設(shè)計，大燈給人一種非常的感覺，看起來既簡潔又美觀。長寬高是4624/1841/1633mm，軸距為2730mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計，輪圈造型比較。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，顯得簡約且耐看。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

探影 參考價：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(75條)

探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為7.59萬元。探影TACQUA的液晶屏尺寸為10.3英寸，凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用的造型設(shè)計，整體看上去非常干凈。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側(cè)面，長寬高是4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。車側(cè)十足，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

途鎧 參考價：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1378條)

途鎧在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。經(jīng)銷商最低報價為10.59萬元。途鎧的前臉采用的造型設(shè)計，給人一種簡潔之美。再搭配黑色的飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。來到車身側(cè)面，長寬高是4218/1760/1599mm，軸距是2651mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，看起來既簡約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計，搭配銀色的飾物。飾以非對稱式的中控臺，和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。

朗逸 參考價：12.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6047條)

朗逸在售車型的價格范圍為12.09萬元到15.19萬元。經(jīng)銷商最低報價為9.59萬元。朗逸采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計，給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。從側(cè)面看，長寬高為4613/1765/1460mm，軸距是2610mm，寥寥幾筆就勾勒出車身的造型，簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計，輪圈設(shè)計走了路線。車尾給人一種十分的感覺，采用了隱藏式設(shè)計，再配合素雅的風(fēng)格的尾燈，讓沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。儀表盤采用了的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計，信息讀取簡便清晰。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m。

寶馬2系 參考價：26.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(90條)

寶馬2系在售車型的價格范圍為26.98萬元到41.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為21.85萬元。寶馬2系的儀表盤采用的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，大燈彰顯了的氣質(zhì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。長寬高是4432/1774/1413mm，軸距是2690mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。車尾部分，車尾看起來十分，采用了單邊雙出的排氣管設(shè)計，配合簡約的風(fēng)格的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

寶馬X1 參考價：27.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1125條)

寶馬X1在售車型的價格范圍為27.98萬元到34.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為17.91萬元。寶馬X1的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計走了路線。大燈采用的造型設(shè)計，視覺效果極具沖擊力。長寬高是4565/1821/1620mm，軸距是2780mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，輪圈十足。車側(cè)看起來十分，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了雙邊雙出設(shè)計，再搭配精致的風(fēng)格的尾燈，讓融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

寶馬X2 參考價：28.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(60條)

寶馬X2在售車型的價格范圍為28.58萬元到33.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為19.04萬元。寶馬X2的配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，整體設(shè)計很耐看。前臉看起來十分，配合雙腎式的格柵，整體看起來非常年輕。來到車身側(cè)面，長寬高是4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）