寶馬8系 參考價：97.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(21條)

寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不是全系都是四驅(qū)的，這款車有后驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬8系是寶馬旗下的一款大型gt跑車，這款車全系使用了3.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為b58。

這款發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱，8at變速箱的傳動效率更高，換擋平順性更好，這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬8系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的懸架，這種懸架有上下兩個叉臂，并且上下兩個叉臂之間還有一根連桿。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對寶馬8系感興趣，可以去當?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。

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