手自一體變速箱是自動(dòng)變速箱，這種變速箱是配備手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱。手自一體變速箱可以讓駕駛員控制變速箱升擋或降擋，但是這種變速箱本質(zhì)上是自動(dòng)變速箱。并且手自一體變速箱的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱是不同的。

手動(dòng)變速箱在換擋時(shí)需要駕駛員控制離合器，但是手自一體變速箱切換到手動(dòng)模式后，駕駛員是不需要控制離合器的。

配備手自一體變速箱的汽車只有兩個(gè)踏板，一個(gè)是剎車踏板，另一個(gè)是油門踏板。

手自一體變速箱是有m擋的，掛入m擋后駕駛員可以通過(guò)方向盤后面的換擋撥片來(lái)控制變速箱升擋或降擋，也可以通過(guò)換擋桿來(lái)控制變速箱升擋或降擋。

自動(dòng)變速箱是有保護(hù)模式的，如果駕駛員做出的操作是不合理的，那變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作的。

這點(diǎn)與手動(dòng)變速箱有很大差別。

手動(dòng)變速箱是駕駛員直接控制的，無(wú)論駕駛員做出的操作是否合理，手動(dòng)變速箱都會(huì)執(zhí)行。

對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，駕駛員與變速箱之間隔了一個(gè)電腦，駕駛員的指令會(huì)傳到電腦，電腦經(jīng)過(guò)處理后才會(huì)將指令發(fā)送給換擋控制機(jī)構(gòu)。

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