比亞迪唐dm油耗真實(shí)油耗
這款車(chē)的百公里油耗為4.6升。比亞迪唐dm是一款插電混動(dòng)汽車(chē),這款車(chē)使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪唐dm是一款中型suv,這款車(chē)的軸距為2820毫米,長(zhǎng)寬高分別是4870毫米,1950毫米,1725毫米。
比亞迪唐dm使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和320牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。
比亞迪唐dm有單電機(jī)車(chē)型也有雙電機(jī)車(chē)型。
無(wú)論單電機(jī)車(chē)型還是雙電機(jī)車(chē)型,都是四輪驅(qū)動(dòng)的。
這款車(chē)使用了一臺(tái)6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
這種變速箱比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
比亞迪唐dm的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性,并且也可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為了單獨(dú)的連桿。
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