眾泰SR9 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

眾泰SR9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車是很多人都比較了解的，最初眾泰SR9上市之后，由于造型設(shè)計瞬間將它推向了“風(fēng)口浪尖”，從最新消息顯示，新款眾泰SR9正在完善設(shè)計，將會在一些部位進行改進，讓這款車能夠有一個比較好的改觀。

新款眾泰SR9

新車整體沿用動感的轎跑SUV造型，前臉進行重新設(shè)計，采用多條棱線勾勒，層次分明富有立體感。全新大尺寸多橫幅進氣格柵，造型夸張極具氣勢。

兩側(cè)配有“L”型日間行車燈，造型精美別致。霧燈被設(shè)置在黑色護板兩側(cè)，后視鏡集成了狹長的轉(zhuǎn)向燈。此外，新款SR9車頂配備銀色行李架。

這款SUV側(cè)面變化較小，底部飾條貫穿前后門造型更為精細(xì)，同時降低視覺重心。尾部方面，新款SR9的設(shè)計圓潤飽滿，頂部擾流板嵌入高位剎車燈，與兩側(cè)立體式LED光源尾燈組合，點亮效果十分醒目。

新車保險杠下方兩側(cè)帶有反光條，配以更加運動的底部護板，凸顯狂野氣息。尾排由現(xiàn)款雙邊四出改為雙邊共兩出樣式，使尾部造型更為簡潔。

眾泰SR9可提供多達8種外觀4種內(nèi)飾色彩搭配。外公顏色包括：瓦特納白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米歇爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、荷露斯米、馬里亞納紫；內(nèi)飾顏色包括：純黑色的“極地之夜”，黑色和紅色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“橫海之波”。

眾泰SR9底盤解析

三角臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接部分就是我們說的20年前的設(shè)計，我們看過比SR9便宜的車，當(dāng)然也有見過十分精致的底盤，通常螺絲、螺帽這些細(xì)部件并不會引起注意，但是SR9十分“新奇”。

按理說，目前最常用也是最普遍是使用防松螺帽，有國產(chǎn)也有進口，豐儉由人，所以無論是神車批發(fā)商的寶駿，還是商轉(zhuǎn)乘的東風(fēng)風(fēng)光都是如此，更別說其他合資車型，在國產(chǎn)保時捷上，防松螺帽沒用，反而用上了插銷式的防松結(jié)構(gòu)，還是做的非常好的。

前麥弗遜的懸掛也沒有特別的地方，國產(chǎn)保時捷依然遵循著一切從簡的原則，前副車架是轎車的設(shè)計，并沒有全框式車架的配備，后懸掛是獨立懸掛，看起來結(jié)構(gòu)比較精良，設(shè)計也不錯，不過它跟前懸掛都有相同的特征，就是造工比較粗糙。

當(dāng)然價格便宜是最大的原因，但是也與制造水平息息相關(guān)，例如吉利的遠(yuǎn)景SUV，價格比SR9更便宜，材料的加工精度卻更好，對于用家而言，有人以為精度并不影響使用，事實上，長久以來工藝與精度的區(qū)別往往是耐久性和安全的重要體現(xiàn)。

現(xiàn)款眾泰SR9的缺陷

1、油耗比較高，這方面眾泰SR9做得還不夠好，畢竟自己的價格擺在那里，如果油耗還是很高的話，那就真的沒人買了。下圖是列舉了部分車主的車型油耗數(shù)據(jù)。

2、動力上，眾泰SR9搭載了來自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，數(shù)據(jù)和技術(shù)上沒有太大亮點，實際駕駛動力起步比較肉，日常使用足夠充沛。不過發(fā)動機噪音挺明顯的。

3、裝配工藝的缺陷也是造成眾泰SR9的很多地方容易發(fā)生異響，例如中控臺。

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