(1)測量離合器活塞的行程：將百分表安裝在離合器上，將其頂桿放在離合器活塞上；通過供油孔使用壓縮空氣，并觀察活塞的行程。

(2)對于離合器的摩擦片，由于自動變速器的過熱和液壓油的污染，一些細小的金屬粉末堆積在摩擦片表面，會變色，容易造成磨損。檢查印在襯片上的標記是否磨損，如果磨損，更換新的離合器片。還要檢查摩擦片兩側(cè)的襯片是否損壞、剝落或粘滯。

另外，摩擦片上的花鍵缺口在工作過程中會有磨損，檢查時要注意。內(nèi)襯的一些凹槽容易沉積污泥和其他雜質(zhì)。如果不清洗，脫落會導致離合器過早打滑或燒蝕。如遇此現(xiàn)象，應及時更換。檢查后，能繼續(xù)使用的摩擦片必須清洗干凈并晾干；

安裝時，改變最里面一片和最外面一片的位置。

離合器鋼板，輕微腐蝕或損壞，可用細砂紙打磨，嚴重的要更換。同樣，檢查摩擦片上的花鍵間隙，看是否有磨損和燒蝕。變速器液壓油的污染和發(fā)黑大多是由于離合器片之間的高溫和燒結(jié)造成的。檢查從動盤時，注意從動盤工作面是否有傷痕、燒結(jié)和變色。

對于離合器止推片，在拆卸和檢查時，將止推片的Xi墊圈放在平臺上并轉(zhuǎn)動。用卡尺測量內(nèi)圓的高度變化，檢查止推板的工作面是否在同一平面。如有過度扭曲，應予以更換。

(3)用彈簧座測量活塞回位彈簧的自由長度：如果彈簧自由長度過小或變形，更換新彈簧。

(4)檢查離合器活塞止回球閥。

有些球閥安裝在活塞上，有些安裝在離合器轂上。檢查時，先振動活塞，確定球閥是否能聽到聲音，觀察球閥是否能自由移動(然后在球閥入口處吹壓縮空氣，檢查球閥的密封情況。當空氣通過球閥時，它不會泄漏。

(5)檢查太陽齒輪、行星齒輪和齒圈的齒面。如果出現(xiàn)磨損或疲勞剝落，應更換整個行星排。

(6)檢查行星輪和行星架之間的間隙。標準差距為0。2!0.6毫米，最大不得超過1.0毫米，否則應更換止推墊圈或組件。

(7)檢查太陽齒輪、行星齒輪、齒圈和其他零件的軸頸或滑動軸承是否磨損。如果出現(xiàn)異常磨損，請更換新零件。

(8)在拆下行星齒輪上的單向離合器之前，應弄清楚單向離合器的鎖定方向。方法是：用手握住單向離合器內(nèi)外圈連接的零件，做不同方向的相對轉(zhuǎn)動，檢查并記錄內(nèi)外圈的相對鎖緊方向。檢查單向離合器。如果滾子損壞，滾子保持架損壞，或內(nèi)外圈滾道槽磨損，則應更換。如果它在鎖定方向滑動或在自由旋轉(zhuǎn)方向卡住，也應更換。

安裝時，注意更換液壓缸活塞上的O形密封圈以及所有離合器、制動器和制動帶軸頸上的密封圈。新密封圈或密封圈在安裝前應涂上自動變速器油或凡士林。

行星齒輪的維護

在自動變速器的所有零件中，行星齒輪機構(gòu)的使用壽命最長。它們不承受任何換擋沖擊，正常使用條件下使用壽命不會低于40萬公里。其中太陽輪和齒圈損壞的可能性幾乎沒有，行星齒輪本身損壞的可能性也很小。唯一可能的問題是行星架。

1.行星齒輪機構(gòu)故障

和手動擋一樣，行星齒輪可能引起的故障主要是齒輪斷裂和軸承磨損。更換損壞的零件后，故障即可排除。

異響分為兩種情況：行駛時突然發(fā)出大量異響，然后車輛無法行駛。這類故障是由嚴重損壞引起的，主要原因是輸入輸出軸端部裂紋；齒圈、太陽輪、齒輪等。都壞了；行星齒輪與支架分離等。只要打開變速器，這樣的故障就能很快找到。車輛可以運行，但自動變速器內(nèi)部有異常噪音。拆卸這類故障時，注意檢查推力軸承是否燒結(jié)或脫落。常見的止推墊圈有平墊圈和帶固定爪的止推墊圈。帶爪止推墊圈有三個固定爪和四個固定爪。當固定爪脫落時，墊片會自動旋轉(zhuǎn)，也會產(chǎn)生異響。

(2)碰撞聲

沖擊主要發(fā)生在以下兩種情況：起步狀態(tài)下踩下制動踏板，換擋手柄從P或N檔換到D或R檔時，變速器內(nèi)部發(fā)出沖擊聲；突然加速或減速時駕駛。沖擊聲的原因是各部分配合間隙過大；止推墊圈過度磨損；止推墊圈或止推軸承丟失。

(3)不升檔。

傳動機構(gòu)不升檔的原因是齒圈和離合器片燒結(jié)在一起，離合器片失去了應有的作用，導致不升檔。

行星齒輪的常見損壞形式及原因

(1)行星齒輪從行星架上脫落，這是行星齒輪變速器的常見故障。原因是配件質(zhì)量差。

(2)行星輪與行星架間隙過大。原因是自然磨損。

(3)卡環(huán)脫落。原因是配件質(zhì)量不好或拆卸時卡環(huán)變形。

支票

(1)行星齒輪和軸是否燒蝕。行星齒輪和軸是否燒蝕(黑邊)說明工作時過載嚴重，行星架或行星軸可能變形。修理或更換行星齒輪機構(gòu)總成(齒輪應成對更換)，或更換行星架或行星軸。如果行星輪軸中有螺絲刀刀片，拆卸軸時需要螺絲刀，安裝時軸與軸筒之間的滾針軸承要涂上凡士林。

(2)檢查行星齒輪傳動機構(gòu)的工作間隙。對于行星齒輪自動變速器，檢查行星齒輪和托架之間的間隙以及齒輪襯套的直徑。

自動變速器齒輪機構(gòu)的檢查方法

行星輪與行星架的標準間隙為偽0.20~0.60mm，極限值為1mm；齒圈最大直徑24.08 mm，各種自動變速器的標準值不一樣?？梢杂檬洲D(zhuǎn)動行星齒輪，感受它與行星架的松動。將齒圈套在軸上，感覺齒圈襯套和軸之間的間隙。