1、積碳過多：

可能是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多從而導(dǎo)致起步闖動。

解決方法：定期清理發(fā)動機(jī)積碳。

2、濾芯過臟：

同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟導(dǎo)致加速時混合氣過濃。

解決方法：更換新的空氣濾芯。

3、傳感器故障：

還有可能是由于傳感器出現(xiàn)故障造成，由于發(fā)動機(jī)采用ECU控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換檔、加油、收油時控制發(fā)動機(jī)噴油量，一旦有問題就會導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)撮車現(xiàn)象。

解決方法：將車送到4S店，檢查傳感器的具體故障原因，進(jìn)行維修。

4、高壓火弱：

再有就是點火時間有些滯后或者是高壓火弱，導(dǎo)致在發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時混合氣不能完全燃燒。

解決方法：檢查火花塞是否間隙過小、積炭油污，若是，建議更換火花塞；點火線圈的線圈老化，需要更換；蓄電池電壓過低，低壓線接觸不良，火花也會弱，需要更換蓄電池。

5、發(fā)動機(jī)故障：

發(fā)動機(jī)怠速過高。

6、氣節(jié)門故障：

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高。

解決方法：調(diào)整氣節(jié)門拉索和氣節(jié)門的傳感器位置，讓油壓恢復(fù)正常。

7、升擋過遲：

在起步的時候升檔過遲，造成車子氣動闖步。

解決方法：要用正確的方法發(fā)起步，在適合的時機(jī)升檔。

8、真空管破裂：

真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。

解決方法：更換一條新的真空管。

9、主油路調(diào)壓故障：

主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。

解決方法：維修調(diào)壓閥，或者更換一個新的。

10、減震器故障：

減振器活塞卡住，不能起減振作用。

解決方法：檢查減震器的活塞，修復(fù)被卡住的活塞。

11、單向閥故障：

單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動器）接合過快。

解決方法：維修單向閥，若漏裝鋼球，應(yīng)安裝上。

12、換擋元件故障：

換擋執(zhí)行元件打滑。

解決方法：維修或更換換擋元件。

13、油壓電磁閥故障：

油壓電磁閥不工作。

解決方法：維修或更換油壓電磁閥。

14、電腦故障。

電腦有故障，不能正常工作。

解決方法：將車送到4S店，檢測電腦故障，及時維修。

自動擋車起步步驟是：

1、將點火鑰匙轉(zhuǎn)到電源擋；

2、踩腳剎，將擋位從p擋拉到n擋；

3、松開腳剎啟動發(fā)動機(jī)；

4、原地?zé)彳嚕?p>5、踩腳剎，將擋位從n擋拉到d擋，松開手剎；

6、緩慢放開腳剎，平穩(wěn)踩踏油門加油起步即可。

手動擋汽車起步的步驟是：

1、上車坐好；

2、啟動汽車；

3、踩離合；

4、掛1擋；

5、慢放離合；

6、慢踩油門；

7、全部放開離合，汽車起步完成。