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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

天熱了，到底要不要給汽車輪胎放氣？放氣的目的是什么？大家應(yīng)該能夠看到的就是對(duì)于現(xiàn)在的天氣越來(lái)越高了，而且現(xiàn)在的氣溫非常的高，能夠看到的就是很多人都問的就是在夏天的時(shí)候這個(gè)輪胎要不要給他回放棄，其實(shí)是可以放棄的，因?yàn)槿绻o他放棄的話確實(shí)能夠讓我們的輪胎有所保護(hù)。 因?yàn)楝F(xiàn)在的氣溫偏高，所以說(shuō)。 里面的太陽(yáng)也會(huì)變得很高，這是因?yàn)槿绱耍矔?huì)變得更加的牢，就所以說(shuō)還是需要大家去放棄的，那么主要的問題就是我們放棄的話是為了能夠讓他更好的保證一個(gè)發(fā)展，而且讓他的內(nèi)外氣壓能夠變得更加的正常。

所以說(shuō)這樣的話能夠保證我們的輪胎的一個(gè)安全的發(fā)展，而且天氣過于的熱，如果里面的氣壓過大的話，有可能會(huì)導(dǎo)致一個(gè)膨脹爆炸的情況，所以說(shuō)這也是比較危險(xiǎn)的，需要我們大家都能夠看到。當(dāng)然了。 我們放棄了主要目的還是為了我們的車輛的行駛的也是為了我們行駛安全。

所以說(shuō)，對(duì)于這一點(diǎn)而言，行大家都能夠看到，不管如何在實(shí)際的發(fā)展過程中，確實(shí)也是比較重要的一點(diǎn)，而且對(duì)于這些各論壇而言，夏季的時(shí)候確實(shí)是比較熱的，而且我們大家也應(yīng)該能夠看到這一點(diǎn)，也是需要我們真正的去了解這些個(gè)詳細(xì)的。 不管如何，我們都是最好還是要把這個(gè)輪胎放棄，或者說(shuō)我們有更好的方法也是可以選擇不放棄的。那么我們可以選擇更厲害的這個(gè)輪胎，功能性更強(qiáng)的也是可以的。 所以說(shuō)，還是希望我們大家都能夠看到這一點(diǎn)的內(nèi)容的吧，確實(shí)也是比較重要的一點(diǎn)的內(nèi)容的。需要我們大家都能夠看到的。夏季汽車輪胎到底要不要放氣？為什么？

現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了。在漫長(zhǎng)的夏天里，這是正式的夏天。地面的溫度，尤其是汽車的溫度，會(huì)比空氣溫度高很多。有胎壓監(jiān)測(cè)的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)胎壓明顯升高了，有的升高了很多。在中國(guó)新年期間，像小編這樣的汽車的輪胎氣壓達(dá)到了2.5。如果天氣更冷，甚至達(dá)到2.4?，F(xiàn)在車停好了，已經(jīng)到了2.7和2.8。由于太陽(yáng)照射到輪胎后，輪胎變暗了，輪胎更容易發(fā)熱，所以輪胎的溫度實(shí)際上會(huì)高于地面。那么，鑒于這種情況，你想讓輪胎放點(diǎn)？

目前汽車的輪胎都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓，很多都是貼在主驅(qū)動(dòng)門框上的B柱上。小編的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.3，但是現(xiàn)在隨著溫度的升高，胎壓已經(jīng)達(dá)到了2.7和2.8。有必要放氣嗎？

首先，在安全性方面，如果胎壓高，除非胎壓達(dá)到這個(gè)極限，比如6.0和7.0，否則很少會(huì)發(fā)生爆胎。4.0以內(nèi)，一般問題不嚴(yán)重，不用擔(dān)心爆胎。爆胎往往是由于胎壓過低，導(dǎo)致輪胎變形。

由于胎壓高，輪胎會(huì)變硬，跑起來(lái)會(huì)感覺太強(qiáng)不舒服，所以小編會(huì)適當(dāng)?shù)姆懦鲆恍┛諝?，但是放出空氣的原因不是因?yàn)閾?dān)心輪胎的安全，而是因?yàn)樘禾?，影響了我的乘坐舒適性，所以我把它放在2.5左右。可能過幾天溫度會(huì)下降一點(diǎn)，也就是2.4。一旦溫度升高，最多2.6，2 .7，2.8。

目前全國(guó)大部分地區(qū)氣溫相對(duì)穩(wěn)定，而且越來(lái)越高。接下來(lái)的幾個(gè)月，氣溫一路攀升。所以如果胎壓真的很高，超過推薦胎壓值0.3以上，建議可以給輪胎放點(diǎn)一點(diǎn)空氣，但是放氣的時(shí)候要注意平衡輪胎的空氣。保證前輪兩輪空氣平衡，后輪兩輪空氣平衡。千萬(wàn)不要放在一邊。如果兩個(gè)輪胎的氣壓差太大，車子甚至可能跑偏。

是否放氣取決于駕駛時(shí)是否舒適，因?yàn)樘焊哂谕扑]胎壓，不會(huì)影響我們的安全。相反，汽車行駛后會(huì)感覺阻力小，省油。夏天的時(shí)候要給輪胎放氣嗎？

夏天，輪胎不用放氣。輪胎是否需要放氣要看情況。出血判斷:如果汽車?yán)涮焊哂趶S家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，需要放氣；如果汽車?yán)涮旱陀跇?biāo)準(zhǔn)胎壓，則不需要放氣。原理是保持廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，不要刻意增減。胎壓過高或過低都會(huì)影響輪胎的使用，甚至損壞輪胎，威脅行車安全。檢查推薦的輪胎壓力:每輛車都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值，可以在一般車輛用戶手冊(cè)上看到，駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)，汽車駕駛座旁邊的抽屜，油箱蓋的小門等。對(duì)于不同的汽車品牌，推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不同的。一般來(lái)說(shuō)，轎車推薦胎壓2.2-2.5bar，SUV車型推薦胎壓2.3-3.0bar。夏天需要給輪胎放氣嗎？

您好，在氣壓偏高時(shí)，給輪胎放氣降低胎壓值；如果胎壓在正常范圍建議不用放氣，因?yàn)榈吞罕雀咛焊菀桩a(chǎn)生爆胎幾率。由于車型的不同，每款車的胎壓值都會(huì)有差異，大家可以在車門的側(cè)邊找到自己車的胎壓值再?zèng)Q定哦。夏天汽車胎壓升高，要不要給輪胎放點(diǎn)氣？

現(xiàn)在的天氣是越來(lái)越熱已經(jīng)立夏算是正式步入夏天了，地面上的溫度尤其是車子的溫度會(huì)比氣溫高很多，有胎壓監(jiān)測(cè)的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)胎壓明顯增高了，而且有一些還增高了挺多。像喵哥的車子過年期間胎壓打在了2.5，如果天氣更冷一點(diǎn)它甚至到了2.4，現(xiàn)在在停著沒怎么開的情況下胎壓都到了2.7、2.8了。由于太陽(yáng)照到輪胎上面之后輪胎是深色的，所以輪胎是更容易升溫的，所以輪胎的溫度會(huì)比地面的溫度其實(shí)更高一些，那么針對(duì)這種情況到底要不要把輪胎放點(diǎn)氣呢？

現(xiàn)在車子的輪胎它都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓，很多車子的標(biāo)準(zhǔn)胎壓都貼在了主駕駛門框上B柱這個(gè)位置上，喵哥的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.3，但是現(xiàn)在由于氣溫一升高胎壓都到了2.7、2.8了，有沒有必要給它放氣呢？

首先在安全角度上輪胎的胎壓高了很少會(huì)出現(xiàn)輪胎爆炸的情況，除非胎壓沖到了這個(gè)極限比如6.0、7.0。在4.0以內(nèi)一般問題都不大不用擔(dān)心會(huì)爆胎，爆胎往往是由于胎壓過低，導(dǎo)致輪胎承受不住變形了才會(huì)爆胎。

由于輪胎胎壓高了之后輪胎就會(huì)變得比較硬，跑起來(lái)會(huì)覺得震動(dòng)感太強(qiáng)了沒那么舒服，所以喵哥就會(huì)適當(dāng)?shù)姆劈c(diǎn)氣，但是放氣的原因不是由于擔(dān)心輪胎的安全性，而是由于輪胎氣壓太高了影響了我乘坐的舒適性，所以我給它放到2.5左右。可能過幾天溫度稍微下來(lái)一點(diǎn)它也就是2.4，溫度一旦再高一點(diǎn)它也就在2.6、2 .7頂多到2.8。

現(xiàn)在全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)氣溫都開始相對(duì)趨于穩(wěn)定越來(lái)越高了，在接下來(lái)幾個(gè)月氣溫都是一路走高的趨勢(shì)，所以假如輪胎確實(shí)胎壓比較高，超出建議胎壓值0.3以上建議大家可以稍微給輪胎放點(diǎn)氣，但是放氣的時(shí)候要注意盡量把輪胎的氣放平衡。保證前輪兩個(gè)輪子的氣是平衡的，后輪兩個(gè)輪子的氣是平衡的，千萬(wàn)不要只放一邊，兩個(gè)輪胎的氣壓差距太大會(huì)導(dǎo)致車子甚至出現(xiàn)方向跑偏的情況。

放氣不放氣取決于自己的駕駛的時(shí)候舒服不舒服，因?yàn)檩喬ヌ罕冉ㄗh胎壓高了并不會(huì)影響我們的安全性，反倒車子開起來(lái)之后感覺會(huì)阻力更小一點(diǎn)，更節(jié)油一點(diǎn)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。夏季汽車輪胎要不要放氣？很多車主都做錯(cuò)了

?轉(zhuǎn)眼間這天氣越來(lái)越熱，已經(jīng)進(jìn)入夏季了，最近在咱們的微信后臺(tái)和粉絲群都有不少粉絲朋友向我提問：夏季輪胎要不要放氣？夏季胎壓到底多少比較合適呢？我想著這個(gè)問題比較有代表性，可能很多新手朋友都不是很了解，因此今天谷哥就專門給朋友們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問題，希望對(duì)于車主朋友們夏季用車有所幫助。

夏季輪胎要不要放氣？

如果你的冷車胎壓高于廠家建議標(biāo)準(zhǔn)胎壓，那是需要放氣的；

如果你的冷車胎壓還低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓，那就別考慮說(shuō)放氣了，還是要補(bǔ)補(bǔ)氣的?？傊瓌t就是要保持廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，不用刻意去調(diào)高或者調(diào)低，胎壓過高或過低都會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生負(fù)面影響。

保持廠家建議的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值就好

廠家對(duì)于胎壓都有一個(gè)原廠建議的標(biāo)準(zhǔn)值。

至于高溫會(huì)使輪胎內(nèi)部氣體熱脹冷縮這種問題，廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了，給定的胎壓正常值也是適用于夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。

因此，日常駕駛情況下，即使是炎熱的夏天，只要按照廠商規(guī)定為輪胎充氣即可，并不需要自行降低胎壓。

平時(shí)咱們說(shuō)的一般都是冷車胎壓

當(dāng)然上面咱們所說(shuō)的都是冷車胎壓。冷胎壓就是汽車沒行駛時(shí)的胎壓。熱胎壓就是汽車長(zhǎng)距離行駛后的胎壓！

我們車主朋友們要記住：咱們平常說(shuō)的胎壓都是冷胎壓，而不是熱胎壓。如果是熱胎壓的話，行駛距離越長(zhǎng)，行駛速度越快，胎壓就越高，那胎壓也就不準(zhǔn)了。

汽車廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)胎壓在哪看？

胎壓，指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，也就是我們說(shuō)的輪胎氣壓。

每輛車都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值，一般車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等都可以看到它。

不同品牌車型，建議標(biāo)準(zhǔn)胎壓也不太一樣，建議各位車主朋友們都要謹(jǐn)記這個(gè)胎壓值。一般的轎車建議2.2-2.5 bar之間，SUV車型2.3-3.0bar之間。

這個(gè)胎壓表，一般會(huì)標(biāo)明輪胎的各項(xiàng)參數(shù)，不同輪胎寬度在不同載重下的胎壓，咱們車主可以按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)車上的載重狀況來(lái)調(diào)整胎壓。

胎壓異常有什么危害？

胎壓會(huì)受行車狀況、行車時(shí)間、輪胎溫度、天氣溫度影響，因此，胎壓不是一個(gè)恒定不變的值。

就跟咱們的體重一樣，也在不斷變化的，那身體過胖或過瘦，都會(huì)影響咱們的身體狀態(tài)的。

胎壓過高的危害：輪胎摩擦力降低，影響剎車；汽車避震效果差，舒適性低；胎面中央花紋磨損大，影響輪胎壽命；車身的震動(dòng)變大，影響到其他零部件的壽命；當(dāng)遇到銳物體時(shí)，易扎入胎內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：與路面接觸面積變大，油耗上升；方向盤變沉，易跑偏；輪胎發(fā)熱嚴(yán)重?fù)p害輪胎壽命，促使橡膠老化，強(qiáng)度急劇下降；車輛高速行駛，輪胎強(qiáng)度不夠，就可能導(dǎo)致爆胎。

胎壓過高或過低都會(huì)影響輪胎使用壽命

武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車工業(yè)大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)：胎壓過高或者過低都容易造成爆胎。胎壓每低于標(biāo)準(zhǔn)值20%，輪胎壽命就減少30%，而胎壓如果過高了，又會(huì)導(dǎo)致輪胎的可變形范圍變小，更容易受到機(jī)械性的損傷。

如何測(cè)量輪胎實(shí)際胎壓？

如果你的車有胎壓監(jiān)測(cè)的話，就可以隨時(shí)觀察輪胎的氣壓值，來(lái)得知輪胎的健康情況。

值得高興的是，國(guó)標(biāo)強(qiáng)制要求從2020年1月1號(hào)開始，所有在產(chǎn)乘用車將開始實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）。

如果汽車沒有自帶的話，可以后期加裝或是使用手動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)工具。

輪谷總結(jié)：

建議大家平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要及時(shí)檢查胎壓情況，胎壓對(duì)我們的行車安全有著很大的影響。

胎壓不可過高也不可過低，具體參照你車子的建議標(biāo)準(zhǔn)值即可。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。