要問汽車的核心部分，肯定有人說發(fā)動(dòng)機(jī)。是的，發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為汽車的心臟。說到發(fā)動(dòng)機(jī)，你知道你的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材料做的嗎？目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種：鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種材料哪個(gè)是最好的發(fā)動(dòng)機(jī)？今天我們就來簡(jiǎn)單說說鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)和鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。買車有必要買鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

首先，我來說說發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的主體由三部分組成：頂部氣缸蓋、中間氣缸體和底部油底殼。目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋都是鋁制的，因?yàn)殇X本身的散熱性比鑄鐵好。作為燃燒室的一部分，進(jìn)氣門和排氣門以及氣門導(dǎo)管安裝在氣缸蓋上，這些零件在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。進(jìn)氣和排氣凸輪和氣門導(dǎo)管由曲軸旋轉(zhuǎn)濺出的機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻。一方面熱量高，另一方面不能使用壓力潤(rùn)滑。隨著加工技術(shù)的成熟，越來越多的發(fā)動(dòng)機(jī)使用散熱性更好的鋁制氣缸蓋。

再來說說發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，承載著曲軸、活塞、連桿等部件，為活塞提供運(yùn)行的環(huán)境。氣缸體內(nèi)的混合氣燃燒，產(chǎn)生最大推力，使活塞向下運(yùn)行。氣缸體的工作條件非常惡劣，需要承受燃燒時(shí)壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦。鑄鐵和鋁的物理性質(zhì)也不一樣，所以高手干脆就兩種缸的優(yōu)劣睡了。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

鑄鐵缸體的熱負(fù)荷能力會(huì)更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升方面更有潛力。這也是大部分柴油機(jī)使用鐵缸的原因。鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以做得更緊湊。鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和氣缸的摩擦系數(shù)比較低，鐵有很強(qiáng)的耐腐蝕性。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)重20%-30%。車重每減少10%，油耗可以降低6%-10%，這在提倡節(jié)能環(huán)保的今天無疑是一個(gè)劣勢(shì)。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)熱性會(huì)比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)差。南方啟動(dòng)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)2分鐘，水溫表基本可以上升一格(4格米)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升快，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本高，耗時(shí)長(zhǎng)。生產(chǎn)線占地多，污染大，工藝復(fù)雜。

鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

重量輕——降低油耗，提高車輛經(jīng)濟(jì)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，提高功率利用率；散熱快——能優(yōu)化燃燒室工作環(huán)境，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；快速加熱-使氣缸蓋和氣缸體更快達(dá)到工作溫度，減少加熱時(shí)間；膨脹率相同——缸體和鋁活塞熱膨脹系數(shù)完全相同，減少了間隙變化，降低了沖擊噪音和油耗，缸蓋和缸體熱膨脹相同，減少了冷熱沖擊產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：

體積更大——因?yàn)殇X的密度比鑄鐵低，所以鑄鋁單位體積的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度肯定比鑄鐵低，同等功率下鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)比鑄鐵大，所以鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)體積更大，占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間更大；耐腐蝕性相對(duì)較差——在高溫環(huán)境下容易與汽油燃燒產(chǎn)生的水發(fā)生反應(yīng)，會(huì)不斷侵蝕鋁表面，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；摩擦系數(shù)低——鋁件更容易發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

師傅總結(jié)：一般來說，民用車的發(fā)動(dòng)機(jī)用什么材料做的意義不大，因?yàn)槊裼密嚥粫?huì)像性能車一樣對(duì)車輛的每個(gè)環(huán)節(jié)都爭(zhēng)分奪秒。只是用鋁合金氣缸的廠家更有誠(chéng)意。對(duì)于家用車來說，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么不好。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，從喜歡渦輪增壓技術(shù)的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)就能體現(xiàn)出來，但是鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在喜歡自吸技術(shù)的日系車上更受歡迎，鋁合金氣缸重量更輕，散熱更好。

重量輕最大的好處就是操控更靈活。理論上，輕量化會(huì)帶來更低的油耗。鑄鐵缸體的優(yōu)點(diǎn)是更堅(jiān)固。如果用性能要求高的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行改裝，一定比鋁合金好。所以買車的時(shí)候不用考慮鑄鐵和鑄鋁誰更差，根據(jù)各自的特點(diǎn)選擇最適合自己的。