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根據題主的描述以及照片來看，題主的輪胎暫時不需要更換。

但是這樣的輪椅需要注意的地方就相當的多了。根據樓主照片上的花紋可以確定這個輪胎是米其林輪胎，所以樓主在使用兩年且輪胎花紋沒有磨損的情況下，卻出現(xiàn)大量裂紋的情況我一點都不意外了。

米其林輪胎的龜裂現(xiàn)象

我更換過很多米其林輪胎，它都有一個通病，那就是輪胎表面的龜裂，和里程數無關，基本在兩年左右輪胎花紋處的橡膠開始有裂紋，三年左右的米其林輪胎排水槽的地方開始龜裂。我換過最夸張的就是一臺高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6，原車205/55/16米其林XM2花紋，輪胎基本沒有任何磨損，胎毛都很長，輪胎大概使用三年半的時間，整體裂紋相當嚴重，甚至排水槽的位置裂的花紋感覺隨時會爆胎。

輪胎正常的組成是天然橡膠、合成橡膠以及鋼絲和簾線。其中合成橡膠是控制輪胎的耐磨度，天然橡膠是增加輪胎的舒適性，而米其林輪胎為了追求極致的舒適，所以輪胎中天然橡膠含量比較高，因此輪胎相對不耐磨且不抗老化，輪胎容易開裂。

如何讓米其林輪胎物盡其用？

1、以題主的輪胎為例，使用里程相當少，所以就不以輪胎使用里程作為更換的標準，以時間為標準，題主的輪胎任然可以繼續(xù)使用，但是每次長途之前都需要對輪胎胎壓進行檢測，觀察輪胎表面的裂痕情況，如果排水槽里面開始出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，建議直接更換掉。

2、我覺得米其林輪胎的使用標準在三年或者5萬公里，我換過的所有米其林輪胎，全部都不是因為花紋磨損到位才換的，都是由于老化，明顯感覺到隨時要爆炸才換的。

3、對于經常長途或者車子使用率很高的車主，可以選擇米其林。舒適不說，還能物盡其用，對于平時僅僅上下班的朋友，最好不要選擇米其林，白白增加用車成本還感受不到米其林的舒適性。

總結

題主的輪胎暫時不需要更換，可以考慮使用到三年之后再換，平時上高速和出遠門之前最好去輪胎店檢查一下胎壓和裂紋情況，一定要注意觀察排水槽位置的裂紋情況，只要看到排水槽位置有開裂，建議最好直接更換。米其林輪胎沒有用壞的，只有老化壞的。輪胎補胎地方有絨毛

對于汽車輪胎上的“小毛毛”而言，主要還是在新車上比較常見，尤其是剛從4S店提到的新車，在輪胎上也許會有不少小毛毛的。其實在汽車界，比如汽車輪胎上的這些小毛毛，也是有專業(yè)術語的，也常被叫做“胎毛”。對于輪胎上的胎毛，主要指輪胎在加工過程中，新生產的輪胎剛從模具中取出后，由于模具上為了排氣目的，才會形成不少細小的胎毛。一般來說，在生產輪胎時是可以剃掉胎毛的，但輪胎廠家為了節(jié)約制造成本，就沒有專門去做這一步工作。

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而對于輪胎上的胎毛，其實也是有一定的用途的，作為車主也可以重視一下的。在汽車專家解釋稱，從理論上分析，車主可以通過拉扯胎毛來判斷輪胎的好壞及老化情況，假如可以將胎毛拉扯很長，且不易出現(xiàn)斷裂的話，就可以判斷輪胎質量優(yōu)秀；反之，若用手拉扯胎毛時，出現(xiàn)一拉就斷裂的現(xiàn)象，則說明輪胎橡膠質量不好，或是輪胎已出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，提醒車主及時更換新的汽車輪胎。另外，在汽車專家表示，作為輪胎上的胎毛并不會影響行車安全的，因此，車主就大可放心胎毛現(xiàn)象。

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既然輪胎損上的胎毛不會影響行車安全，胎毛是否會增加胎噪呢？在這一點上，其實完全是可以否定的。因為對于輪胎的胎噪問題，主要是車輛在高速運轉中，由于輪胎與地面接觸且高速轉動，輪胎表面的花紋使得空氣擠壓，隨后又被釋放，當這種連續(xù)性的擠壓及釋放過程才形成了胎噪。由此看來，輪胎上的胎毛并不會增加胎噪問題，并且當車輪在高速運轉中，胎毛對車輛的行駛阻礙作用也可以忽略不計，因此，作為胎毛也就無需要剃掉了。

仔細檢查您所使用的輪胎 當檢查輪胎時，要求包括備胎在內輪胎都要檢查，并檢查輪胎氣壓。查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會導致輪胎毀壞。在有坑洞、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛時，需要慢慢地、小心地行駛，通過這些路段后應檢查輪胎是否有損傷，例如割傷、鼓包、扎釘、胎面不正常磨損等。

經常測量胎壓 在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面中央的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現(xiàn)波動現(xiàn)象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導致方向盤振動、跑偏。輪胎龜裂怎么辦

如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度不超過6mm，直徑不超過1mm的可以去維修店修補。否則需要更換輪胎，因為傷及內部材料是無法修補的。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的后輪調換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低。

輪胎出現(xiàn)裂紋，要具體情況具體判斷：

1、如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體，就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

2、如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米，輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記，則輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

3、受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。

（圖/文/攝： 張桂葉） @2019