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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(984條)

胎壓監(jiān)測報(bào)警燈亮了，這種情況在日常行車中是經(jīng)常碰到的。出現(xiàn)這種情況主要有一下幾種：

1、氣壓不足，正常情況下輪胎是不會漏氣的，那么就很有可能是輪胎被扎了，引起輪胎氣壓相較于其他輪胎氣壓偏低，從而導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報(bào)警。

出現(xiàn)這種問題我們首先不要慌張，找安全路段停車檢查輪胎表面是否有釘子之類的尖銳物體。如果是真的中獎了，不要著急把釘子拔出來。

因?yàn)獒斪釉谳喬ド厦媛膺€是挺慢的。（相信這點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)大家還是有的）通常這種情況汽車還是可以堅(jiān)持行駛一段路程的。在行駛中車速不太快，勻速行駛就近找專業(yè)修理點(diǎn)進(jìn)行檢查、補(bǔ)胎。

2:輪胎氣壓過高；其實(shí)很多車主都會碰到這種情況的。在出門前檢查的胎壓都正常，結(jié)果在行車途中胎壓監(jiān)測燈就會報(bào)警。很簡單的原因“熱脹冷縮”。特別是夏天由于地面溫度高，再加上輪胎與地面的摩擦都會引起胎壓過高，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報(bào)警的！出現(xiàn)這種情況很簡單的，找地方休息！人跟車子都休息一下，避免彼勞駕駛豈不是很好！

3:還有一方面就是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這個時候可以可以長按胎壓監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)進(jìn)行復(fù)位。如果還是不能夠恢復(fù)正常，那么就需要去4S店找相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行修理或者更換了。

最后我個人認(rèn)為選擇帶有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型或者自己后期安裝還是很有必要的。能夠讓車主及時的發(fā)現(xiàn)并解決輪胎出現(xiàn)的異常突發(fā)情況，降低了出現(xiàn)事故的概率，對人身安全還有有很大保障的。

裝有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的汽車，當(dāng)輪胎胎壓超出上限或下限時，就會發(fā)出報(bào)警，胎壓報(bào)警燈就會亮起。

但是，如你所說問題，胎壓報(bào)警燈亮起，但看起來輪胎又沒什么事。那么，可能存在以下兩個方面的因素。

1、實(shí)際胎壓偏低或偏高了。

有時候，輪胎胎壓的高低憑肉眼是很難判斷的，最好的方法就是用胎壓計(jì)進(jìn)行實(shí)際測量。若實(shí)測值顯示偏低或偏高，說明輪胎本身出現(xiàn)了問題，需及時進(jìn)行維修處理。

2、胎壓傳感器異常。

若實(shí)測值顯示正常，則說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中的胎壓傳感器出現(xiàn)異常了，不能準(zhǔn)確測量胎壓。那么，需對傳感器進(jìn)行檢查，維修或更換。也可重新啟動一下胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，看能不能恢復(fù)正常。奧迪a6前輪胎什么情況下撞爆胎

一、爆胎原因

1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。

2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。

3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。

4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏?、高溫而爆胎?p>二、預(yù)防爆胎

1.優(yōu)先選用子午線輪胎

無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。

無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

2.盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院?、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發(fā)生。

3.注重速度級別和承載能力

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

三、應(yīng)對爆胎措施

1、不可以急剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r候忽然爆胎會使車輛側(cè)偏，急剎車會使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車輛的直線行駛。

經(jīng)歷爆胎的操控心得：

1.全程雙手握方向盤。

2.爆胎后絕對不能立刻全力剎車 。

3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向。

4.觀察后視鏡很關(guān)鍵 。

5.速度下來后，再輕帶剎車。

6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車100米之外設(shè)立三角牌。

7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準(zhǔn)備一個能裝進(jìn)你大卡鉗的備胎。怎么判斷車胎破了

漏氣。

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

車胎注意事項(xiàng)

輪胎日常使用要注意胎壓問題。有人認(rèn)為爆胎是因打氣太足而致，以為欠壓問題不大，這是十分片面的。一般轎車的行駛速度很快，輪胎的形狀處于一種高頻交變狀態(tài)。

如果氣壓不足變形就會加大，胎面兩邊的胎紋會過度磨損，胎體因無法抵御地面的壓力而扭曲變形，產(chǎn)生高溫而加速輪胎磨損，最終導(dǎo)致爆胎。所以應(yīng)按廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計(jì)測量，不過必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量，熱胎測量結(jié)果不準(zhǔn)確。如何判斷汽車輪胎破胎？

　診斷一：輪胎在出廠前都會在兩側(cè)胎肩上用印模印出“△”標(biāo)志，它是用來指引輪胎胎面磨損指示標(biāo)記的位置。在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵谶^度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導(dǎo)致車輛失控。

解決方案：在達(dá)到如此程度的磨損之前就考慮去正規(guī)修理廠或快修店更換輪胎。

診斷二：撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴(yán)重?fù)p傷您的輪胎。

解決方案：受過損傷的輪胎很可能能夠修復(fù)，建議去正規(guī)修理廠或快修店進(jìn)行補(bǔ)胎，或者更換新胎。

診斷三：有胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象。

解決方案：請立即停止使用這些輪胎，并及時去正規(guī)修理廠或快修店更換新胎。