有的，這種情況無非就是丟了，轎車輪胎少了一顆螺絲不能繼續(xù)行駛。廠家設(shè)計(jì)五個螺絲孔經(jīng)過精確的計(jì)算，每個螺絲所承受的力都一樣，當(dāng)有一個螺絲沒有了這個力，就會轉(zhuǎn)到其他螺絲上，就會導(dǎo)致受力不勻，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致輪胎脫落汽車輪轂有幾個螺絲孔

輪轂上一般有4個螺絲和5個螺絲。有一個螺絲釘?shù)?輛車有一個共同點(diǎn)。也就是說，價(jià)格通常是10萬元左右就只有4顆螺絲。但是在這里開始一個謠言，那就是4個螺絲的輪胎比5個螺絲容易脫落，容易發(fā)生汽車，震動，噪音和其他問題，陳述是錯誤的

多少螺絲即使考慮了成本因素,也不是偷工減料的原因,是根據(jù)平臺和工廠的設(shè)計(jì),沒有固定不穩(wěn)定的說法,所以你可以放心,即使是確認(rèn)4個螺絲固定在輪胎不會出現(xiàn)的安全威脅問題

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既然兩個安全問題都可以得到保證，那么區(qū)別在哪里呢? 約10萬的車身重量相對較輕,車輛將不會太大,也不像大卡車汽車超載的事情,所以輪胎壓力相對較小,每個螺釘承受力量較小,考慮到螺桿直徑,承載力,可以找到四個螺絲可以是固定這種汽車輪胎

而車身自重更大或是車型更大，例如大型SUV這類車的汽車輪胎通常都是用5個螺絲固定的，理論上可以使用四個更粗的螺絲來增大承重力，完全可以滿足要求，那為什么非要多用一個螺絲呢？第一個原因是，想想平時看到所用四個螺絲固定的輪胎，如果將每個螺絲直徑擴(kuò)大，那樣是不是有失雅觀，感覺輪胎中心都被幾個大大的銀色的原點(diǎn)所占據(jù)了，增加一個螺絲來代替更粗的螺絲更加美觀

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在輪上旋轉(zhuǎn)的5個螺絲更穩(wěn)定，跟轉(zhuǎn)動四個螺釘?shù)男Ч煌?。第二個原因是5個螺桿比4個螺釘在各個方向上分別比4個螺釘更均勻，比四個方向的承載力更均勻，螺釘和輪胎的壓力更均勻，有利于保持輪胎的形狀，在路上行駛的汽車在崎嶇不平的路上行駛，輪胎不易變形貨車輪胎鋼圈螺絲孔？？？？

你是買新車還是自己有車 買新車就買10孔的 如果你自己有車 裝載不超重的話，8孔 10 孔都無所謂，8孔換10孔必須換所有的軸頭和鋼圈，如果不統(tǒng)一的話你還要帶兩種鋼圈的備胎

10孔的好，一般不會斷輪胎螺絲，鋼圈也是加厚的