不一定是這樣的。有些適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于前輪驅(qū)動(dòng)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是橫置的。有些適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是立式的。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。如果是基于前輪的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)，只有前輪打滑時(shí)才會(huì)給后輪分配動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時(shí)間都是后輪驅(qū)動(dòng)，只有后輪打滑時(shí)才會(huì)給前輪分配動(dòng)力。

該適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，重量輕。

很多四驅(qū)轎車和城市SUV都會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

但是大部分使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車都是基于前輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在脫困和越野性能上不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一些性能車也會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般都是智能的。這款車全速加速時(shí)四個(gè)輪子都是有動(dòng)力的，可以提高汽車的機(jī)械抓地力。

如果對(duì)搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車感興趣，可以去試駕一下。