其實(shí)主要原因是輪胎內(nèi)部比外部更不容易受到外力。眾所周知，輪胎的主要材料是橡膠，橡膠的強(qiáng)度不夠，需要加強(qiáng)。輪胎的前加強(qiáng)筋是鋼絲，鋼絲和鋼絲混合在一起，就像鋼筋混凝土墻中的鋼筋一樣。輪胎的側(cè)面是一些簾線，稱為簾布層。

之所以側(cè)壁用簾布代替鋼絲，是因?yàn)樵谄囆旭傔^(guò)程中，側(cè)壁要一直承受變形和恢復(fù)的狀態(tài)，與地面接觸的側(cè)壁變形較大，而其他部位的變形較小。當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，胎側(cè)一直在變形和恢復(fù)，因此簾布層具有更好的柔韌性。簾線一旦斷裂，會(huì)導(dǎo)致橡膠強(qiáng)度進(jìn)一步下降，無(wú)法承受輪胎內(nèi)的高壓，會(huì)被氣壓推出包，這就是我們?nèi)庋勰芸吹降墓陌F(xiàn)象。

輪胎鼓包的形成原因有很多，但一般都是受到外力的擠壓和沖擊造成的。比如停車時(shí)輪胎壓在路緣石上，或者汽車直接開(kāi)到路緣石上，輪胎外壁就會(huì)被擠壓，導(dǎo)致變形過(guò)大，簾線就會(huì)被拉斷。也沒(méi)有通過(guò)減速帶、坑洼等減速。，這使得輪胎瞬間變形過(guò)多，導(dǎo)致了簾線斷裂。在這種情況下，內(nèi)部和外部都可能膨脹。

但是輪胎鼓包后就無(wú)法修復(fù)了。目前，還沒(méi)有技術(shù)來(lái)連接電線或更換電線，因?yàn)殡娋€斷裂。由于簾線在橡膠中間，無(wú)法進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)工作。因此，只要輪胎鼓包，就要及時(shí)更換，防止爆胎。如果輪胎壁被切割以暴露簾線層，最好不要再次使用。這種輪胎容易鼓包，影響行車安全。有哪些避免輪胎鼓包的方法？

盡量購(gòu)買扁平比比較高大的輪胎。當(dāng)然有些車子本來(lái)就是為了操控而生，就適合裝這種輪胎，但是一般的家用車可以考慮購(gòu)買扁平比更高的輪胎，減震能力更強(qiáng)，鼓包的可能性會(huì)減少。

胎壓太高太低都會(huì)容易造成鼓包。太高的話，橡膠的柔軟性降低，直接跟地面凸起物硬碰硬，簾布層的線很容易斷裂。氣壓低，輪轂容易與地面發(fā)生撞擊，切割胎側(cè)。應(yīng)對(duì)方法：按照說(shuō)明書來(lái)選擇最佳的胎壓范圍。

車主看到路面上有障礙物，或者減速帶，或者石頭，直接硬撼上去，這樣子的駕駛習(xí)慣，容易造成輪胎簾布層斷裂，引起鼓包。應(yīng)對(duì)方法：路況不良路段，緩慢行駛。

輪胎也是有保質(zhì)期的，輪胎過(guò)了保質(zhì)期，橡膠、簾布、鋼絲等性能的材料都會(huì)大打折扣，損壞的速度會(huì)加快，胎側(cè)鼓包也會(huì)出現(xiàn)了。應(yīng)對(duì)方法：盡量挑選最新日期的輪胎。

現(xiàn)在的城市停車位緊張，很多車主迫于無(wú)奈，經(jīng)常會(huì)在壓上馬路牙子停車，導(dǎo)致輪轂經(jīng)常壓著胎側(cè)，切割簾布線，出現(xiàn)鼓包的情況。應(yīng)對(duì)方法：盡量停靠平穩(wěn)路段。輪胎還會(huì)容易鼓包爆胎嗎

那要看你裝的是什么胎了，如果是一般的普通胎，像米其林這樣的牌子的普通胎都會(huì)，而且便宜。如果是防爆胎就不太會(huì)，更好一點(diǎn)的么就是飛靂士輪胎，就根本不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況輪胎真的那么容易鼓包嗎

輪胎一般都是側(cè)面容易起鼓，輪胎本來(lái)就很薄弱的側(cè)面簾線斷裂引起起鼓，起鼓原因一般是：

一、有外力作用，比如上馬路牙子，行進(jìn)角度不好，輪胎側(cè)面撞擊力度太大了；行駛路途中，路面有石頭，輪胎側(cè)面蹭上了；有人使壞，用鐵器猛擊輪胎側(cè)面；

二、輪胎制作的質(zhì)量問(wèn)題。

上馬路牙子，一般建議以接近九十度的角度上，因?yàn)檩喬フ媸呛軋?jiān)固的，平外速度控制的好一些，不要很突兀的沖；路途上的駕駛，隨時(shí)注意其他車輛行人以外，也要看清楚路面情況；有壞人的話，可以盡量把車子停在有監(jiān)控覆蓋的地方。

輪胎本身質(zhì)量問(wèn)題，我沒(méi)法建議什么。汽車輪胎鼓包？

如果輪胎出現(xiàn)鼓包，那么需要及時(shí)更換。 輪胎出現(xiàn)鼓包后是無(wú)法修復(fù)的，如果此時(shí)繼續(xù)使用會(huì)存在較大風(fēng)險(xiǎn)。輪胎出現(xiàn)鼓包大多數(shù)是因?yàn)檫^(guò)減速帶時(shí)速度過(guò)快導(dǎo)致的。 有些車的車輪輪圈很大輪胎胎壁很薄，這種車的輪胎是極易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象的。還有一些車使用了零壓續(xù)跑輪胎，這種輪胎在漏氣后可以依靠堅(jiān)硬胎壁的支撐繼續(xù)行駛一段距離，那么這種輪胎也非常容易出現(xiàn)鼓包。 建議各位車友平時(shí)在通過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)盡量降低速度，這樣可以有效防止輪胎鼓包。并且在靠路邊停車時(shí)注意觀察車輪與路沿石的距離，不要讓路沿石剮蹭到胎壁。輪胎會(huì)正面鼓包嗎？

1、輪胎正面是會(huì)鼓包的。但是看起來(lái)，沒(méi)有側(cè)面鼓包那么明顯。你需要仔細(xì)觀察，才看得清。所謂：輪胎正面不可能有鼓包的說(shuō)法，是不正確的。2、做動(dòng)平衡時(shí)候輪胎里面還有石子泥巴都沒(méi)弄掉。會(huì)有比較輕微的影響動(dòng)平衡的效果。但是：影響不大。沒(méi)關(guān)系。當(dāng)然：弄