漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢(shì)就是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)！但是買漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的消費(fèi)者有以下幾個(gè)標(biāo)簽:可靠、舒適、平衡、7座SUV、空間、動(dòng)力、霸氣、保值。大部分豐田車都是這樣。豪華配置是不可能的，發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)也不是最強(qiáng)的，操控性也只能用過(guò)得去來(lái)形容，即便是對(duì)它的雷克薩斯來(lái)說(shuō)。簡(jiǎn)單、耐用、省心是豐田一貫的特點(diǎn)！漢蘭達(dá)是一款均衡的產(chǎn)品，說(shuō)它沒(méi)有優(yōu)勢(shì)但是沒(méi)有突出的亮點(diǎn)。如果再深入挖掘，漢蘭達(dá)其實(shí)是一款很可愛(ài)的車，特色鮮明，但優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。首先，漢蘭達(dá)是一款成熟車型，也是一款性價(jià)比較高的車型，引入國(guó)內(nèi)較早。上一代漢蘭達(dá)終端優(yōu)惠很多，豪華型往往有上萬(wàn)甚至更多的優(yōu)惠。幾年前主流合資緊湊型SUV的裸車賣22w左右，中型SUV 23W左右就能買到?？臻g大很多，舒適性也比緊湊型SUV好。所以漢蘭達(dá)在當(dāng)時(shí)性價(jià)比特別高，口碑也是從那時(shí)建立起來(lái)的。當(dāng)然，漢蘭達(dá)并不是一款完美的車型。幾年前發(fā)生的雙輪驅(qū)動(dòng)爬坡問(wèn)題，全世界都知道。QQ可以爬坡，兩驅(qū)漢蘭達(dá)不行！但這絲毫沒(méi)有影響漢蘭達(dá)的銷量?？梢?jiàn)人們對(duì)豐田的容忍度是如此之高！改款后的漢蘭達(dá)更加成熟。2015年新款上市后爆紅，并一直以較高的價(jià)格出售。漢蘭達(dá)賣得好，有一些原因，比如市場(chǎng)基礎(chǔ)好，豐田口碑好，不僅在國(guó)內(nèi)，在全世界都是如此。另外，漢蘭達(dá)最大的特點(diǎn)就是求教！沒(méi)有十全十美的人或事，但求助的人總會(huì)抓住你心中的弱點(diǎn)，讓你愛(ài)不釋手！就是想寵她！以漢蘭達(dá)為例，消費(fèi)者畫(huà)像如下：油膩的中年男人，小私企老板，小包工頭，大家庭護(hù)士等等。這部分人對(duì)車的需求和其他人明顯不同，但對(duì)動(dòng)力、操控、內(nèi)飾的要求并沒(méi)有那么高。激情已逝，現(xiàn)實(shí)生活早已打磨了一顆不安的心去臣服！目前生活圍繞家庭和事業(yè)，其他什么都不考慮。這種情況下，對(duì)空間、舒適度、通過(guò)能力都有需求。所以漢蘭達(dá)的7座大空間中型SUV，恰恰打動(dòng)了這些人的心。上市的時(shí)候，幾乎沒(méi)有對(duì)手可以玩。福特銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)是漢蘭達(dá)的強(qiáng)勁對(duì)手，在配置、空間、動(dòng)力上勝出。新車肯定不會(huì)加價(jià)，優(yōu)惠幾萬(wàn)，所以性價(jià)比比漢蘭達(dá)高。當(dāng)初有一大批買不到漢蘭達(dá)的朋友轉(zhuǎn)向銳界。好香啊！可惜美系車就是不能咨詢。長(zhǎng)安福特把一輛不錯(cuò)的七座SUV搞得一團(tuán)糟，動(dòng)力匹配亂七八糟，油耗高，第三排空間小(后插座)。車型老舊，更新?lián)Q代慢，優(yōu)缺點(diǎn)多，個(gè)性太鮮明。所以，銳界的后勁不足。市場(chǎng)是一塊石頭。銳界風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了兩年，世界上只剩下一個(gè)傳說(shuō)踢漢蘭達(dá)了。2020款也很難回到2015年玩漢蘭達(dá)的日子了！漢蘭達(dá)找不到什么明顯的亮點(diǎn)，但是一些基礎(chǔ)的東西做得還不錯(cuò)。比如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT愛(ài)信自動(dòng)擋。這臺(tái)代號(hào)為8AR-FTS的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田熱效率最高的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)參數(shù)一般。新漢蘭達(dá)采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)后，四驅(qū)車型就可以放下了。與老款2.7L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩更高。四驅(qū)系統(tǒng)完全不是問(wèn)題，但只有老款車型中的3.5L版本漢蘭達(dá)才能驅(qū)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。新的25.88w只要能從四驅(qū)車型入手，誘惑還是蠻大的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙循環(huán)、雙噴射、雙渦管三對(duì)技術(shù)，技術(shù)絕對(duì)領(lǐng)先。有意者可進(jìn)一步查閱相關(guān)資料。愛(ài)6AT可以說(shuō)是老變速箱了，國(guó)外漢蘭達(dá)已經(jīng)用了8AT。不過(guò)這款6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá)的朋友都會(huì)贊不絕口

其實(shí)漢蘭達(dá)弊大于利。比如底盤(pán)軟，晃動(dòng)感明顯。油漆很薄，容易刮花。內(nèi)飾不精，用料差。中控臺(tái)設(shè)計(jì)太平庸，配置低。低配車型和面包車一樣。第三排雖然有足夠的橫向空間，但是座椅太薄不舒服，第三排乘客長(zhǎng)途跋涉還是挺委屈的！這是使用漢蘭達(dá)的真實(shí)感受，可以作為購(gòu)車者的參考！