礦物油、全合成機(jī)油或半合成機(jī)油是優(yōu)選的。有些車主想知道，‘我應(yīng)該給我的車加什么樣的油？“我們來(lái)看看礦物油和合成機(jī)油的區(qū)別和特點(diǎn)。F4 t/H7 ^ p t；(p；X9 Fl%

合成機(jī)油可分為全合成機(jī)油和半合成機(jī)油。先說(shuō)兩者的區(qū)別。

全合成油溫度更寬，使用壽命更長(zhǎng)；F4 t/H7 ^ p t；(p；X9 Fl%

對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達(dá)到，而半合成油要達(dá)到這個(gè)要求需要比合成油更高的粘度。換句話說(shuō)，在同樣的工作環(huán)境下，全合成機(jī)油可以用更低的粘度保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。1y。新的一年

同樣，在同樣的工作環(huán)境下，全合成油的使用壽命要比半合成油長(zhǎng)得多，所以雖然成本較高，但換油后并不比礦物油高多少。1y。新的一年

與半合成機(jī)油相比，合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：1Y。新的一年

1.合成機(jī)油具有更好的高低溫性能；1y。新的一年

2.換油周期較長(zhǎng)；1y。新的一年

3.適合車況差的。T/M1 r$ F4 t/h7 ^

合成機(jī)油和半合成機(jī)油在制造加工上的區(qū)別：T/M1R $ F4 T/H7。

1.全合成油是指與合成油完全混合并添加了添加劑的成品機(jī)油，包括清凈劑和分散劑。

2.半合成機(jī)油是由大部分礦物油和少量合成油混合而成的成品機(jī)油，特指礦物合成混合油。

3.以一種或多種礦物(粗)油為基礎(chǔ)油，加入添加劑調(diào)合而成的潤(rùn)滑油稱為(全)礦物(潤(rùn)滑)油；因?yàn)樗鼇?lái)自于渣油，含有太多雜質(zhì)，包括瀝青和石蠟。同時(shí)需要大量的清凈劑和分散劑添加劑來(lái)清洗分散的瀝青和石蠟在高溫下形成的油泥和積碳。一旦這種大量的添加劑本身失效，也是一種雜質(zhì)，會(huì)和污泥混合形成更多的污泥和積碳。T/M1 r$ F4 t/h7 ^

接下來(lái)我們來(lái)了解一下礦物油和合成機(jī)油的區(qū)別：$ F4T/H7 P T/M1R $

1.不同生產(chǎn)工藝$ f4t/h7 p t/m1r $

如果你對(duì)合成機(jī)油和普通機(jī)油的生產(chǎn)工藝一無(wú)所知，你很難區(qū)分它們。普通機(jī)油來(lái)自于從地殼深處的有機(jī)物中采集的原油。原油含有數(shù)百種碳?xì)浠衔锓肿樱河行┒潭p，有些長(zhǎng)而重，有些介于兩者之間。人們稱之為原油或油基。在煉油廠，原油中的雜質(zhì)(含蠟成分)被分離出來(lái)。然后，一些重要的添加劑(清洗劑、防腐劑等。)形成普通機(jī)油。$ F4 t/h7 ^ P T/M1 r$

與普通機(jī)油不同的是，“全合成機(jī)油”來(lái)自煉油廠從碳?xì)浠衔镏刑崛〉钠?乙烯)；之后，汽油被送到化工廠轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)液體，再經(jīng)過(guò)另一個(gè)化學(xué)過(guò)程，變成聚烯烴——的較重液體，聚烯烴——是“全合成機(jī)油”的核心成分。最后，通過(guò)添加各種酯類和一種添加劑，可以生產(chǎn)出消費(fèi)者可以使用的產(chǎn)品。注意，“全合成機(jī)油”與普通機(jī)油的重要區(qū)別在于，它只含有3-4種碳?xì)浞肿?，而且這些分子的大小和長(zhǎng)度幾乎相同。$ F4 t/h7 ^ P T/M1 r$

2.性能差異$ F4 t/H7 p t/M1r $

合成機(jī)油的主要優(yōu)點(diǎn)是克服了普通機(jī)油低溫流動(dòng)性差的弱點(diǎn)，加強(qiáng)了高溫高負(fù)荷下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)磨損最大，所以化學(xué)家們一直在努力提高機(jī)油的“可泵性”(使零件快速運(yùn)轉(zhuǎn)的能力)。普通機(jī)油在這方面通常較差，尤其是低溫時(shí)。$ F4 t/h7 ^ P T/M1 r$