BL106載重輪胎花紋是倍耐力/Pirelli的牌子，胎面花紋的分類(lèi)1、縱向花紋2、橫向花紋3、混合花紋4、越野花紋。胎花紋型號(hào)在胎側(cè)可以看，花紋型號(hào)沒(méi)有統(tǒng)一編號(hào)，看各廠家的編號(hào)規(guī)定。輪胎花紋使用時(shí)的注意事項(xiàng)：1、輪胎花紋是提高汽車(chē)性能，確保行駛安全的重要一環(huán)。因此，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛用途經(jīng)常使用的路況和車(chē)速來(lái)選。倍耐力輪胎有哪些型號(hào)？

倍耐力輪胎花紋型號(hào)主要有Cinturato系列P-zero超高性能系列和Scorpion系列。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、價(jià)格高低：價(jià)格高低取決于輪胎的尺寸大小和型號(hào)車(chē)主可以根據(jù)自己的預(yù)算和注重的性能來(lái)選擇合適的倍耐力輪胎。2、三大系列：倍耐力輪胎共分三大系列：Cinturato、P-ZERO、Scorpion其中Cinturato系列用于普通轎車(chē)Scorpion系列用于SUV轎車(chē)而P-ZERO則既有用于普通轎車(chē)的輪胎產(chǎn)品也有可適用于SUV轎車(chē)的輪胎產(chǎn)品。倍耐力p7輪胎DOT 51 K1 M845是什么意思

輪胎P7指的是倍耐力輪胎，花紋代號(hào)，也叫倍耐力.

倍耐力輪胎是意大利倍耐力公司的產(chǎn)品。倍耐力公司1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。在全球12個(gè)國(guó)家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優(yōu)異性能。倍耐力輪胎高度重視中國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)期受到世界著名的汽車(chē)制造廠商認(rèn)可.奧迪.賓利.法拉利.蘭博基尼.寶馬.奔馳等著名汽車(chē)品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

205/55R16的防爆胎確實(shí)蠻好的，即使沒(méi)有氣了，也還可以開(kāi)一定的距離，至于不好修補(bǔ)，這點(diǎn)是肯定存在的，當(dāng)然也許是我不夠?qū)I(yè)所制，輪胎很硬，扒胎機(jī)小了還拆不下來(lái)，尤其是胎唇部位，很容易傷到的！輪胎上一般會(huì)有很多數(shù)字字母，這些數(shù)字字母代表著不同的意思。大部分輪胎上都有DOT標(biāo)識(shí)，輪胎DOT是美國(guó)交通部認(rèn)證的意思，通常后面還帶有一串的數(shù)字字母，其分別代表的是輪胎的產(chǎn)地信息和工廠代碼，最后面的四位數(shù)是輪胎的生產(chǎn)日期。前兩位代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表的是生產(chǎn)年份。倍耐力 輪胎 是P5花紋好 還是老P7好

比較如下:

P5：耐磨性好，堅(jiān)實(shí)，中規(guī)中矩，實(shí)惠，不過(guò)此花紋已出了新產(chǎn)品，此花紋已基本上淡出了中國(guó)市場(chǎng)，基本上不用考慮了。

P7：不對(duì)稱(chēng)花紋，倍耐力曾經(jīng)的經(jīng)典系列，知名度高，強(qiáng)調(diào)舒適性與操控性的經(jīng)典產(chǎn)品，噪音低，不保。

相關(guān)信息

倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部的最大贊助商。

在全球12個(gè)國(guó)家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優(yōu)異性能。倍耐力輪胎高度重視中國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)期受到世界著名的汽車(chē)制造廠商認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車(chē)品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

2015年中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下。倍耐力12寸輪胎所有型號(hào)

多年來(lái)，國(guó)內(nèi)踏板摩托車(chē)競(jìng)技賽事持續(xù)火熱，12寸輪胎可謂供不應(yīng)求，為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，臺(tái)灣正新品牌推出CST CM-SR新款輪胎，全新的材質(zhì)與技術(shù)令CM-SR擁有優(yōu)異的抓地性能，相比國(guó)內(nèi)在售的部分大牌輪胎而言，正新輪胎的性價(jià)比更為突出。

新款輪胎共突出三種型號(hào)，分別為：100/90 R12（SR輪胎花紋）、120/80 R12（SR輪胎花紋）和120/80 R12（SSR輪胎花紋）。

新款輪胎由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)與臺(tái)灣本地團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)而成，研發(fā)初期大量吸取專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的意見(jiàn)，采用了KEVLAR纖維和NYLON材料組合而成，確保重剎時(shí)的前輪支撐性。

新輪胎采用的新型材料可令輪胎在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度。

為了保證輪胎在大傾角時(shí)的抓地力，CM-SR導(dǎo)入了復(fù)合曲率設(shè)計(jì)，提升傾倒時(shí)的靈活性。兩側(cè)胎壁上無(wú)胎紋的設(shè)計(jì)可擁有類(lèi)似光頭胎的傾角抓地力和支撐性。

總結(jié)：

隨著國(guó)內(nèi)摩托車(chē)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的逐年升溫，不少消費(fèi)者開(kāi)始將賽道體驗(yàn)作為自己的一種生活方式。其中，踏板車(chē)組別的車(chē)手不在少數(shù)，在激烈的競(jìng)技中輪胎的損耗極快，很可能在一天的練習(xí)后就要進(jìn)行更換，相比部分大牌輪胎高昂的售價(jià)，正新輪胎的性價(jià)比頗為明顯，大幅減少消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力，從而更好的體驗(yàn)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的樂(lè)趣。