如果輪胎出現(xiàn)鼓包，肯定是要更換的。如果輪胎出現(xiàn)偏磨，按照磨的程度，輕微偏磨的話可以通過輪胎換位來糾正；嚴重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎變形的原因主要有以下幾點：

1、經(jīng)常激烈駕駛

在市區(qū)中正常駕駛，一套輪胎可以使用很多年，但同樣一套輪胎要是在賽道上玩幾圈，估計用不了一天也就報廢了。

2、忽視胎壓檢查

胎壓過高會造成輪胎壓力過大而突出，長期行駛會增加輪胎的磨損。如果胎壓過低則會造成胎壁兩側(cè)變形，長期行駛不但會增加胎壁的磨損，還會有高速爆胎的危險。

3、輪胎內(nèi)層鋼絲變形

輪胎被刺破和強烈沖擊時使輪胎鋼絲層斷裂。造成變形?；蚴禽喬ヌンw強度不夠，束帶層和簾線的質(zhì)量或裁剪不過關(guān)。

（圖/文/攝： 張桂葉） @2019輪胎變形怎么處理

輪胎變形的解決方法就是更換新的輪胎：1、輪胎是橡膠制品，其是富有很強的彈性。輪胎在運行中會有壓、碰到物體時會發(fā)生變形，如石塊、路崖、路面凹凸不平時，輪胎都會發(fā)生變形，而這些變形都會得到恢復(fù)；2、如果輪胎質(zhì)量有問題或輪胎橡膠老化，其彈力就會下降，就會導(dǎo)致輪胎在變形后無法恢復(fù)原狀；3、輪胎質(zhì)量有問題在變形運動過程中還會導(dǎo)致橡膠表面開裂、內(nèi)部結(jié)構(gòu)層脫膠導(dǎo)致鼓包；4、而輪胎出現(xiàn)變形、開裂、鼓包后，輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)層就會發(fā)生變化，會導(dǎo)致輪胎的抗壓能力、承受載重能力和承受車速能力大大下降，繼續(xù)使用就會有爆胎的危險，輪胎變形、鼓包會導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)抖動（后輪會擺尾前輪造成方向抖動）、跳動；5、所以發(fā)現(xiàn)輪胎變形、開裂、鼓包后，請及時更換，確保行車安全。輪胎變形怎么辦?

如題主想要了解的“輪胎變形怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：

輪胎變形的話處理方法如下：

1、鼓包：如果胎側(cè)鼓包，肯定是要更換的；

2、偏磨：按照偏磨的程度，輕微偏磨的話可以通過輪胎換位來糾正；嚴重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位；

3、動平衡：動平衡失準也會引起抖動，如果不是因為受傷、偏磨等導(dǎo)致的動平衡失準，可以重新做一下動平衡。輪胎變形了怎么辦?

輪胎 變形需要及時更換，否則會導(dǎo)致行駛跑偏、車輪振動、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下:

頻繁駕駛:

在市區(qū)正常行駛的時候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計不到一天就報廢了。

忽略輪胎壓力檢查:

胎壓過大會導(dǎo)致胎壓過高突出，長時間行駛會增加輪胎磨損。胎壓過低，胎壁兩側(cè)都會變形。長時間駕駛不僅會增加胎壁的磨損，還會導(dǎo)致爆胎的風險。

輪胎內(nèi)部鋼絲的變形:

輪胎的爆胎和強烈沖擊導(dǎo)致輪胎鋼絲層斷裂，導(dǎo)致變形，或者輪胎胎體強度不足，帶束層和簾線質(zhì)量問題。別克凱越輪胎輕微變形

輪轂輕微變形，如果只是用肉眼觀察的話是很難發(fā)現(xiàn)的，輪轂內(nèi)側(cè)變形也是如此。但如果車速到一定程度的時候，發(fā)現(xiàn)方向盤有明顯抖動的話，很可能就是因為輪轂出現(xiàn)輕微變形，需要及時將這個問題解決。那到底輪轂輕微變形怎么處理呢，是否需要將整個輪轂更換。

如果輪轂出現(xiàn)輕微變形的話，我們就需要給汽車做一下動平衡，然后按照變形的程度加上鉛塊即可，從而達到輪胎轉(zhuǎn)動平穩(wěn)的狀態(tài)。但如果我們經(jīng)常用車在一些比較惡劣的路況，最好還是直接更換新的輪轂，因為在行車時是很難避免尖銳的物體磕碰到輪轂的，使變形處有一定機率出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，存在一定的安全隱患。

要注意的是，如果是用眼就能觀察到變形的話，就說明輪轂已經(jīng)出現(xiàn)嚴重變形了，應(yīng)及時將其更換掉?？汕f不要想著用膩子就能夠修復(fù)，雖說的確可以讓輪轂恢復(fù)成原來的樣子，但這時候的內(nèi)部組織已經(jīng)非常脆弱了，一旦再次發(fā)生撞擊的話，那么輪轂會直接斷裂造成嚴重事故，相信你也不想看到這種事情的發(fā)生吧。