汽車右后輪咯噔咯噔響的原因有很多，包括右后輪磨損嚴重、右后輪上剎車片磨損嚴重、汽車右后減震器損壞、右后輪上有異物等，以下具體分析。1.汽車右后輪磨損嚴重:如果汽車右后輪磨損嚴重，輪胎鼓包或不圓，汽車行駛時會有異常噪音。在這種情況下，應及時修理和更換輪胎，以避免安全隱患。2、汽車右后輪上剎車片磨損嚴重：如果剎車片磨損嚴重，就會因為摩擦而產生異響。一般來說，汽車剎車片的厚度為10mm，當剎車片的厚度磨損到6mm以下時就要對其進行及時更換了。3.汽車右后減震器損壞:汽車右后減震器損壞的原因很多，主要包括平面軸承損壞、球頭損壞、彈簧損壞等。這種情況需要維修店或4s店的專業(yè)人員詳細檢查維修。4、汽車右后輪上有異物：如果汽車右后輪上附著了異物，在汽車行駛中當然就會出現異響了，這種情況只要對右后輪進行及時清理即可。右前輪下了水渠,車輪呼嚕呼嚕響

汽車右前輪異響咕嚕咕嚕可能是因為輪胎的氣壓過低，可能是因為懸架的控制臂出現了故障，也有可能是球籠發(fā)出的異響。

出現這種情況后建議去檢查一下球籠，輪胎，懸架控制臂。

輪胎是汽車上一個非常重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

輪胎的氣壓是非常重要的，氣壓不可以過高也不可以過低。

如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致抓地力降低。

如果氣壓過低，會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣會加快輪胎的老化速度。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。輪胎咕嚕咕嚕異響

輪胎發(fā)出咕嚕聲的原因有很多。檢查輪胎胎面是否偏心。仔細檢查踏槽內是否有小石塊；檢查四個輪胎氣壓是否相同；此外，輪胎的異常磨損或胎面上的異物可能會使輪胎在行駛過程中發(fā)出異常噪音。建議去輪胎店檢查調查。輪胎異響原因分析:

1.輪胎嘎嘎作響。

當輪胎被釘子或碎石刺穿時，發(fā)出的聲音是輪胎會響一次，就像有價值的東西在地上“噼啪”作響，節(jié)奏會隨著車速的增加而加快。如果石頭掉了，如果是釘子，如果城市里胎壓還可以，可以直接開車去修理廠修胎。

2.車輪“扎刺”的金色摩擦聲

剎車片太薄了。汽車的前剎車片一般都有電子裝置，后剎車片沒有，但大部分都有機械報警板。剎車盤磨損過薄時，會發(fā)出“扎”“扎”的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候，很輕微。當你踩剎車時，聲音會變大，變得刺耳。此時，需要慢慢更換制動片。

3.輪胎呼嚕聲

不平整的胎面讓人感覺好像被壓到了什么似的:“咯咯”、“咯咯”的聲音，伴隨著方向盤抖動、左右晃動的現象，這也是換好輪胎所必須的。

4.車輪嗡嗡作響

車輪異響是一種“咬人”的聲音，隨著車速的提高而變大。如果懷疑軸承在響，可以頂起車輪，根據下圖檢查是否正常。如果真的是輪胎軸承打圈，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。 @2019開車后，車子右后輪處咯噔咯噔“響怎么回事

汽車右后輪咯噔咯噔響，如果是經過坑洼路面時才有這種響聲，應該是懸架系統(tǒng)的問題。車主可以檢查一下彈簧的上下襯墊是否老化，導致彈簧與金屬支座碰撞發(fā)出響聲。還要檢查懸架各個連桿連接處的橡膠部件的老化程度。

還需要檢查后減震有沒有滲油出來，如果說減震有滲油情況，就已經起不到減震的作用。檢查減震器上下固定的螺絲膠套有沒有松動，如果有，需要更換或想辦法固牢。

檢查底盤、后橋、輪胎等螺絲是否松動，將可能導致異響的螺絲全部檢查擰緊一遍。如果防塵罩變硬變長，因為摩擦產生的聲音，需要將多余的防塵罩割掉即可。

減震器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障原因

由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

車主可駕駛汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作?？杉尤脒m當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。