雪鐵龍，1934年雪鐵龍公司陷入財務(wù)危機，雪鐵龍汽車被米其林收購，1976年4月，標(biāo)致取得米其林掌握的雪鐵龍90%的股權(quán)，作為交換，米其林獲得10%的標(biāo)致股權(quán)?；亓喬ケ幻灼淞质樟酥髶Q標(biāo)了么

沒有。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開信息查詢回力輪胎歸屬于米其林的分公司，米其林占其40%的股權(quán)，所以并沒有換標(biāo)，回力輪胎是米其林集團旗下的中低端知名品牌，精準(zhǔn)定位與米其林是不一樣的。征途輪胎是米其林旗下的么

征途輪胎不是米其林旗下的，征途輪胎是南京征途輪胎有限公司所生產(chǎn)。以下是關(guān)于輪胎的具體說明：1.定義：輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。回力與鞍輪輪胎哪個好

兩款輪胎都很好，建議使用回力輪胎。

1、回力鞋早些年給大家?guī)淼母杏X就是耐用，橡膠制品回力也有輪胎，早些年回力輪胎是被米其林公司收購控股，會多人只知道米其林不知道回力，回力在米其林合作16年后分開，回力輪胎跟米其林同一條生產(chǎn)線同樣的技術(shù)，就是輪胎材料配方有所不同，國產(chǎn)后品質(zhì)也相當(dāng)不錯。

鞍輪 AN896 打破輪胎之最,鞍山輪胎二十六年磨一劍,劍指高端,重回巔峰#民族品牌#國貨之光#匠人精普利司通輪胎怎么樣?

2020年75強出來的時候，也讓很多人大吃一驚。稱霸多年的普利司通被米其林超越，將世界第一 輪胎 寶座拱手相讓。輸贏，有些話不必說；但是，中國還有一句話叫“東山再起”。2021年是新的一年，誰勝誰負還沒有決定。米其林和普利司

普利司通輪胎怎么樣

2020年75強出來的時候，也讓很多人大吃一驚。稱霸多年的普利司通被米其林超越，將世界第一輪胎寶座拱手相讓。輸贏，有些話不必說；但是，中國還有一句話叫“東山再起”。2021年是新的一年，誰勝誰負還沒有決定。

米其林和普利司通2021年半年報相繼出爐。雖然塵埃尚未落定，但仍反映出兩家公司之間的激烈爭斗。

米其林和普利司通2021年半年報相繼出爐。雖然塵埃尚未落定，但仍反映出兩家公司之間的激烈爭斗。

銷貨收入

輪胎銷售收入的對比也是每年各大平臺排名最重要的依據(jù)。從普利司通和米其林2021年上半年的銷售收入來看，普利司通更勝一籌。普利司通的銷售收入為920.46億人民幣，比米其林多70億人民幣。

林似乎更占優(yōu)勢。

營業(yè)利潤

由于米其林的財報披露的是營業(yè)利潤，這里我們用營業(yè)利潤進行對比，但不排除兩國在做財務(wù)報表上的差異。在營業(yè)利潤上，普利司通不如米其林，這也反映出普利司通和米其林在盈利能力上略有差距。

乘用車輪胎銷售

在中國消費者的認知中，似乎米其林的乘用車輪胎比普利司通的略勝一籌，但輪胎銷量卻并非如此。論乘用車輪胎銷量，米其林和普利司通的差距在40億人民幣左右，可謂旗鼓相當(dāng)。

卡車和公共汽車輪胎銷售

如果兩家公司的乘用車輪胎銷量相等，那輛卡車的乘用車輪胎銷量將與普利司通和米其林的銷量相等，米其林將小幅度超過普利司通。

其他輪胎銷售包括飛機輪胎、雙輪輪胎、特種輪胎等。，可見兩者的差距。在這個領(lǐng)域，米其林幾乎是普利司通的兩倍。

輪胎銷售誰贏誰輸？

看到以上細分市場的情況，有人不禁要問，這不就是米其林超越普利司通的總和嗎？為什么普利司通的銷售收入比米其林高？這又回到了第一個問題。所有輪胎銷量加起來，米其林旗鼓相當(dāng)；普利司通輪胎的銷量約占普利司通總銷量的87%。

米其林和普利司通是近兩年僅有的年收入超過200億美元的輪胎企業(yè)，堪稱這個時代輪胎行業(yè)最好的一對驕傲。從某種意義上說，米其林是唯一能打敗普利司通，把它拉下世界第一寶座的，不會有第二個。兩家互相追逐，在決策上斗智斗勇。

在戰(zhàn)略布局上，兩家輪胎公司也有所不同。米其林先后收購了卡姆索集團99.64%的股權(quán)和印尼輪胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK，也使得米其林的輪胎銷量突飛猛進。而普利司通似乎對收購渠道更感興趣，也忠于收購一些輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)。

普利司通希望不斷加強渠道建設(shè)，加強終端門店的銷售和服務(wù)。普利司通通過在北美和歐洲的一系列渠道收購，進一步擴大了渠道布局。

與中國輪胎企業(yè)不同

最后，我想表達一下世界輪胎巨頭和中國輪胎巨頭的區(qū)別。當(dāng)然，這不是銷量的差別。畢竟中國輪胎企業(yè)發(fā)展起步晚，發(fā)展速度可以用快來形容。這里想表達的是，在輪胎細分市場，國產(chǎn)輪胎基本都是卡車和乘用車輪胎，乘用車輪胎占了一部分；另一方面，米其林和普利司通的乘用車輪胎銷量是卡車和客車輪胎的兩倍。

當(dāng)然，這并不意味著制造卡車和公共汽車輪胎就不好。此外，在特種輪胎和飛機輪胎的市場上，仍然是世界幾大巨頭的壟斷。當(dāng)外資已經(jīng)把飛機輪胎當(dāng)成和乘用車輪胎一樣的普通業(yè)務(wù)時，飛機輪胎已經(jīng)成為中國輪胎企業(yè)中一個顯眼的資本，與世界輪胎巨頭的差距顯而易見。

用“知恥而后勇”這四個字太沉重了，但輪胎在中國的發(fā)展是受阻而漫長的。未來的輪胎市場將是多變的。比如馬品牌，一直在努力追趕固特異。固特異與固鉑合并，固特異今年的半年報也反映了固鉑的銷售情況。聯(lián)合壟斷市場或許不是不可以，但國產(chǎn)輪胎還得爭一口氣。他們在世界舞臺上稱霸已久，留給別人的只有“低價”二字。

普利司通輪胎系列怎么看

今天我們就來多了解一下，看看汽車的輪胎上到底藏著多少秘密。

先說汽車輪胎上的標(biāo)識，包括品牌信息、花紋型號、輪胎尺寸、生產(chǎn)日期、載重指數(shù)、速度等級等。

1.品牌信息

輪胎品牌很多。這里列出了20個品牌。你見過幾個？

2.模式模型

名字其實指的就是它的系列，比如普利司通的TURANZA，米其林的ENERGY，固特異的EFFICIENTGRIP等等。

3.輪胎尺寸

指的是輪胎的寬度、尺寸和平整度。

r表示輪胎是子午線輪胎。

后輪圈的直徑是15英寸。

4.生產(chǎn)日期

生產(chǎn)日期就是看輪胎上的四個數(shù)字。前兩位數(shù)字代表一年中的星期，后兩位數(shù)字代表一年。

如上圖，數(shù)字是0715，代表15年的第7周。通過換算，可以得出這個輪胎是2月中旬生產(chǎn)的。

5.載荷指數(shù)

6.速度水平

對比上表，我們知道94V的速度最高240 km/h。

7.其他參數(shù)

內(nèi)側(cè)和外側(cè)信息

外側(cè):表示這一側(cè)是輪胎的外側(cè)。

內(nèi)側(cè):表示這一側(cè)是輪胎的內(nèi)側(cè)。

生產(chǎn)國

上面紅色盒子里的英文是“made in Italy”它是意大利制造的。

安全標(biāo)準(zhǔn)/輪胎產(chǎn)地/工廠代碼

PS:歐盟的認證以“E”開頭表示。

耐磨指數(shù)/牽引性能/耐高溫指數(shù)

胎面磨損:耐磨指數(shù)(胎面磨損400表示其耐磨性是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的4倍，標(biāo)準(zhǔn)輪胎指數(shù)為100)。

牽引:牽引性能(AA級、A級、B級、C級，AA級最高)

溫度:耐高溫指數(shù)(A、B、C級，A級最高)

輪胎結(jié)構(gòu)

Treeplies:胎面結(jié)構(gòu)

側(cè)壁:側(cè)壁結(jié)構(gòu)

注:聚酯(聚酯纖維/聚酯)、鋼(鋼絲)、聚酰胺(尼龍)和尼龍(尼龍)

輪胎磨損極限位置 指示標(biāo)志

輪胎側(cè)面有一個“△”標(biāo)記。

無內(nèi)胎/子午線輪胎

無內(nèi)胎:真正的空胎兒

子午線輪胎:子午線輪胎

防爆鑒定

防爆輪胎:又稱漏氣保用輪胎，英文縮寫RSC。其實并不是“防爆”的意思，意思是沒油了(沒氣了)還能繼續(xù)開一段距離。

那么我們?nèi)绾舞b別輪胎是不是防爆輪胎呢？可以通過輪胎胎側(cè)的字符來識別。

另外值得注意的是，倍耐力的防爆標(biāo)識是R-F，馬品牌的防爆標(biāo)識是SSR，普利司通的防爆標(biāo)識是RFT，米其林的防爆標(biāo)識是和的防爆標(biāo)識是ROF。

關(guān)于輪子上的字的知識就這些了。大家都學(xué)會了？

最后附上常見的輪胎品牌，一般比較醒目，很大比例是英文的輪胎品牌。

1.普利司通/日本普利司通

2.法國米其林/米其林

3.固特異/美國固特異

4.大陸/德國大陸(馬牌)

5.倍耐力/意大利倍耐力

6.住友橡膠/日本住友

7.橫濱橡膠/日本橫濱

8.韓泰輪胎/韓國韓泰

9.庫珀輪胎橡膠/美國庫珀

10.錦湖/韓國錦湖

11.GITI/新加坡

12.三角輪胎/中國三角

對于輪胎品牌介紹，排名不分先后。

以上輪胎品牌大家應(yīng)該都很常見，一般車輛出廠大多都帶有以上輪胎品牌。 普利司通輪胎怎么樣 普利司通輪胎系列怎么看 @2019