從發(fā)動(dòng)機(jī)角度而言，現(xiàn)今發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)無(wú)需熱車。但從保養(yǎng)汽車和增長(zhǎng)汽車壽命來(lái)看，適當(dāng)熱車是有一定好處的。

汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，汽車的各種油液（例如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、變速箱的齒輪油等等）因?yàn)榈厍虻匦囊Φ木壒?，全部都流?a target="_blank" class="cmsLink">油底殼了。這個(gè)時(shí)候如果直接行駛，汽車各部件因?yàn)闆]有充分的潤(rùn)滑，磨損會(huì)比較嚴(yán)重。

冬天的話，因?yàn)樘鞖饫?，本?lái)就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性不好，這個(gè)時(shí)候如果直接行駛或是開啟空調(diào)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就會(huì)比較厲害。時(shí)間久了，會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

很多人認(rèn)為熱車只需要原地怠速一會(huì)即可，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。

熱車的時(shí)候，原地怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，熱車最重要的部分，是原地怠速過(guò)后的慢速行駛。

因?yàn)樵氐∷贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難達(dá)到正常工作溫度，并且變速箱等部位的油液只有當(dāng)汽車動(dòng)起來(lái)后才能充分潤(rùn)滑。像是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等等，都是需要汽車動(dòng)起來(lái)才能適應(yīng)工作狀態(tài)。

而且過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保。

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