胎面磨損指數(shù)用數(shù)字表示，數(shù)字的高度代表輪胎在相同使用環(huán)境下可以行駛的里程。數(shù)字越大，輪胎越耐磨。這就涉及到一個問題，你不能既有蛋糕又吃它。通常抓地力表現(xiàn)優(yōu)異的輪胎磨損指數(shù)較低，這也是為什么高性能輪胎的磨損指數(shù)通常在200以下，而耐磨性在300以上的輪胎，但平民化、舒適化的定位使其抓地力表現(xiàn)不如競技化、運動化定位的輪胎。輪胎耐磨指數(shù)怎么看？

輪胎耐磨指數(shù)就是Treadwear XXX。比如說Treadwear 280，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的280%。另外也需要指出，輪胎的耐磨指數(shù)也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。 在輪胎的一側(cè)，可以發(fā)現(xiàn)Treadwear XXX Traction X Temperature X （這里X代表數(shù)值或字母，每款輪胎都不一樣）耐磨系數(shù)就是Treadwear XXX。比如說Treadwear 280，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的280%。另外也需要指出，輪胎的耐磨指數(shù)也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。除了以營運為目的的車輛外，200-350左右比較好。 理解耐磨等級的最佳方法是比較兩個不同的級別。 例如：耐磨等級為400的輪胎的使用壽命可能是耐磨等級為200的輪胎的二倍。但是輪胎能用多長時間，尚無法準確預測。因為這不僅取決于輪胎質(zhì)量，還取決于路面質(zhì)量、個人駕駛習慣、輪胎充氣壓力、輪胎定位、輪胎換位頻率。 輪胎耐磨等級只是一個參照點，表明在政府規(guī)定的輪胎耐磨試驗道路上，兩個輪胎的比較性能。輪胎耐磨等級決無意預測某種特定輪胎的使用壽命。 正式來說，速度等級表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度。字母a至z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。常用的速度等級有： p 150公里/小時 h 210公里/小時 q 160公里/小時 v 240公里/小時 r 170公里/小時 w 270公里/小時 s 180公里/小時 y 300公里/小時 t 190公里/小時 z zr速度高于240公里/小時 @2019輪胎耐磨指數(shù)

輪胎的磨耗指數(shù)主要是用來衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標識，總共有三個分類，磨耗指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標準型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；300-540之間的為全天候標準型；數(shù)值越高，輪胎越耐磨。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎耐磨指數(shù)是什么？

輪胎 磨損指數(shù)是指輪胎的耐磨性，即輪胎的磨損壽命等級，一般用數(shù)字表示。輪胎磨損指數(shù)在輪胎側(cè)面標有胎面磨損+數(shù)字。磨損系數(shù)是TREADWEAR+ number，如TREADWEAR280，表示輪胎的耐磨性是標準輪胎的280%。

輪胎耐磨指數(shù)是什么？

輪胎磨損指數(shù)是指輪胎的耐磨性，即輪胎的磨損壽命等級，一般用數(shù)字表示。輪胎磨損指數(shù)在輪胎側(cè)面標有胎面磨損+數(shù)字。

磨損系數(shù)是TREADWEAR+ number，如TREADWEAR280，表示輪胎的耐磨性是標準輪胎的280%。另外需要指出的是，輪胎的磨損指數(shù)越高越好，因為它的改善往往是建立在其他性能損失的基礎上的，比如操控性和舒適性。除了用于操作的車輛，大約200-350%更好。

輪胎的耐磨性不能只從輪胎本身的耐磨指數(shù)來判斷，要結(jié)合行駛條件和駕駛習慣來定義。當輪胎磨損到磨損標記時，應及時更換輪胎。一般一個輪胎的使用壽命在5年左右，輪胎側(cè)面也標注了生產(chǎn)日期。如果輪胎磨損不明顯，但使用5年以上，也建議更換，因為輪胎是橡膠制品，時間長了會老化開裂，容易導致爆胎的風險，危及行車安全。

輪胎哪里買比較靠譜

光憑品牌買輪胎不靠譜。大品牌的低端輪胎不一定比得上國產(chǎn)小品牌的普通輪胎。每個輪胎品牌都有不同的品類，包括高端和低端。以常見的205/65/R15型號輪胎為例。根據(jù)國外專業(yè)汽車輪胎評測網(wǎng)站收集的真實用戶數(shù)據(jù)。玲瓏綠色MaxHP010和鄧祿普倒數(shù)第二便宜的SPSport01的對比。這款車型的精致輪胎在各方面都高于鄧祿普這款車型的輪胎，比如對干濕路況的抓地力、路面反饋、回購率等等。

注:輪胎是汽車最重要的部件之一。其主要功能是:

1.支撐車輛的全部重量，承受車輛的載荷，并向其他方向傳遞力和力矩；

2.傳遞牽引力和制動力矩，保證車輪與路面的良好附著力，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動；

3.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞，適應車輛的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行車安全、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

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