哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝配的是固特異御乘系列輪胎，由于小尺寸備胎的規(guī)格與標準輪胎不同，因此只能做為臨時代替使用，且最高車速不能超過80公里/小時。

小尺寸備胎僅供標準輪胎破損時臨時使用，需盡快修復(fù)標準輪胎并替換小尺寸輪胎，否則會出現(xiàn)安全隱患。一輛車只允許安裝一條小尺寸備胎，且不要使用指定備胎。

哈弗F7配有的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）可以實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，并在輪胎出現(xiàn)異常時及時報警，以提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免發(fā)生事故。如果更換的輪胎為非純正備件，可能會影響TPMS的正常工作，更換輪胎或輪胎換位后，請盡快與服務(wù)商聯(lián)系，重新設(shè)置TPMS。使用新輪胎行車的前500公里應(yīng)特別小心。新輪胎在開始使用時，尚無最佳附著能力，所以必須進行磨合。

任意速度設(shè)置）等實用性較高的配置。此外還有第九代ESP、LDW車道偏離、LCA并線輔助、LKA車道保持等先進的安全配置。

以下是固特異的具體介紹：

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。

作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，以適應(yīng)日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利；進而于1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運輸業(yè)務(wù)，名曰“飛足捷運”，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而于1962年推出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標準的聚酯簾線輪胎。

進入20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代后，固特異的經(jīng)營開始出現(xiàn)多元化趨向，著力發(fā)展除輪胎外的新產(chǎn)品。1970年，“阿波羅”號14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得進一步的認可。