一、爆胎原因

1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。

2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長(zhǎng)后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏?、高溫而爆胎?p>二、預(yù)防爆胎

1.優(yōu)先選用子午線輪胎

無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動(dòng)阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。

無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動(dòng)阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會(huì)急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長(zhǎng)。

2.盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因?yàn)榈蛪禾椥院?、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發(fā)生。

3.注重速度級(jí)別和承載能力

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對(duì)不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

三、應(yīng)對(duì)爆胎措施

1、不可以急剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候忽然爆胎會(huì)使車輛側(cè)偏，急剎車會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車。

2、緩慢減速的同時(shí)，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以保證車輛的直線行駛。

經(jīng)歷爆胎的操控心得：

1.全程雙手握方向盤。

2.爆胎后絕對(duì)不能立刻全力剎車 。

3.如果情況可控請(qǐng)抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向。

4.觀察后視鏡很關(guān)鍵 。

5.速度下來后，再輕帶剎車。

6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車100米之外設(shè)立三角牌。

7.請(qǐng)平時(shí)檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請(qǐng)準(zhǔn)備一個(gè)能裝進(jìn)你大卡鉗的備胎。下雨天輪胎扎釘子漏氣

如果 輪胎 扎了釘子繼續(xù)使用是有一定影響的，如果是釘子剛扎進(jìn)去，扎的比較緊沒有漏氣。繼續(xù)行駛會(huì)使得釘子就會(huì)越扎越深，輪胎受損就會(huì)越來越嚴(yán)重，破損的地方會(huì)出現(xiàn)縫隙，到最后導(dǎo)致輪胎漏氣。但是大多數(shù)發(fā)現(xiàn)輪胎被扎的時(shí)候，釘子已經(jīng)扎進(jìn)輪胎了。不過，目前大

下雨天輪胎扎釘子漏氣

假如輪胎扎了釘子再次應(yīng)用是有一定危害的，如果是釘子剛扎進(jìn)來，扎的非常緊沒有漏氣。再次行車會(huì)促使釘子就會(huì)越扎越重，輪胎損傷就會(huì)越來越嚴(yán)重，損壞的地區(qū)會(huì)出現(xiàn)間隙，到最終造成 輪胎漏氣?？墒谴蟛糠职l(fā)覺輪胎被扎的情況下，釘子早已扎入輪胎了。但是，現(xiàn)階段大多數(shù)的車輛輪胎全是真空輪胎，被扎釘漏氣是很遲緩的，充足低速檔再次行進(jìn)至檢修店開展解決。

而如果是在雨天輪胎扎釘子漏氣，漏氣并不是很嚴(yán)重得話，也是能夠低速檔再次行進(jìn)至檢修店開展加工處理的。如果不滿意還可以，能夠先用充氣泵將氣充裕，隨后低速檔行車至近期的售后維修店開展解決。而假如漏氣很嚴(yán)重得話，就必須更換備胎或是通電話援救了。

假如漏氣比較嚴(yán)重還再次應(yīng)用得話，不但會(huì)對(duì)輪胎胎側(cè)和輪圈導(dǎo)致不可逆的損害，大大增加中后期維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。并且對(duì)車輛的操縱性能是有較大危害的，尤其是在雨天地面較為泥濘不堪的情形下，較易于產(chǎn)生側(cè)滑的狀況。

值得一提的是，當(dāng)輪胎胎側(cè)被扎釘子，提議同時(shí)拆換輪胎。由于胎側(cè)是輪胎比較欠缺的地區(qū)，而它在工作中的環(huán)節(jié)中也是處在持續(xù)修復(fù)及形變的情況，假如修復(fù)也僅僅在破損的地方貼一塊硫化橡膠片罷了，長(zhǎng)期以后便會(huì)掉下來。并且，釘子扎在胎側(cè)，再次應(yīng)用具有非常大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

汽車輪胎被扎了釘子怎么辦

車輛輪胎被扎了鋼釘要是沒有漏氣或是漏氣較為遲緩得話，能夠低速檔開到近期的汽修廠開展維修。而假如漏氣很嚴(yán)重得話，就不要再再次行車了，應(yīng)拆換上備用胎或是通電話援救。假如漏氣比較嚴(yán)重還再次行車得話，會(huì)導(dǎo)致輪胎被過多輾壓而毀壞，比較嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致輪轂變形。

比較嚴(yán)重漏氣

輪胎漏氣比較嚴(yán)重是不能再次開的，應(yīng)立即將車子?？堪踩缘牡貐^(qū)，并通電話尋找援救或拆換上備用胎到近期的汽修廠開展解決。假如再次應(yīng)用不但對(duì)輪胎內(nèi)腔和輪圈導(dǎo)致不可逆的損害，那時(shí)候就并不是單只補(bǔ)個(gè)胎那么簡(jiǎn)潔了。并且，還會(huì)對(duì)車輛的操縱性能產(chǎn)生較大的危害，尤其是雨天非常容易導(dǎo)致側(cè)滑。

遲緩漏氣

假如僅僅遲緩漏氣乃至基本上感受不上得話，能夠慢速行車至近期的售后維修店開展解決，提議盡量在駕駛以前就方案好線路，查看一下近期的汽修店在哪個(gè)地方，盡可能以最少的路途抵達(dá)到達(dá)站。但假如近期的汽修店也離得很遠(yuǎn)得話，最好是還是不能冒這種險(xiǎn)了，終究輪胎漏氣存有著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

沒有發(fā)生漏氣

假如輪胎被扎了沒有發(fā)生漏氣得話，是能夠再次應(yīng)用的，可是不可以一直無動(dòng)于衷，不然會(huì)對(duì)出行安全導(dǎo)致較大的危害。并且，如今目前市面上大多數(shù)的輪胎全是真空輪胎，這類輪胎是沒有車胎的，假如較長(zhǎng)時(shí)間不解決被鋼釘扎過的傷口處，很可能會(huì)導(dǎo)致裂開越來越嚴(yán)重，乃至立即產(chǎn)生炸胎的風(fēng)險(xiǎn)性。因此 ，即便 沒有發(fā)生漏氣的狀況，也必須按時(shí)到汽修店開展解決。 下雨天輪胎扎釘子漏氣 汽車輪胎被扎了釘子怎么辦 @2019真空胎下雨后就沒氣了

真空胎下雨后就沒氣了是濕度過大讓輪胎內(nèi)的氣壓不夠就會(huì)漏氣。加滿氣就可以形成足夠的氣壓，再進(jìn)行使用了。電動(dòng)車真空胎下雨會(huì)漏氣

不會(huì)。真空胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，電動(dòng)車使用普遍，下雨天不會(huì)漏氣，真空胎維修簡(jiǎn)單，并且使用時(shí)間長(zhǎng)，是一個(gè)不錯(cuò)的輪胎。自行車輪胎下雨騎行就漏氣，越騎越累。

你這個(gè)是概念性的錯(cuò)誤，

不是說下雨騎行就會(huì)漏氣的，

這不是必然的因果關(guān)系。

肯定是車胎，已經(jīng)存在漏氣的情況了，

只是下雨的時(shí)候反應(yīng)得更為明顯。

辦法只有一個(gè)，

那就是去補(bǔ)胎，或者更換一條新的內(nèi)胎。