一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過高。特別寬的輪胎會出現(xiàn)這種情況。

如果輪胎一直打氮?dú)馄毡楹苌僦虚g磨平，但如果一直打空氣，壓縮機(jī)的除水不好，空氣中水分過多，很容易出現(xiàn)中間磨平。

二。一邊磨平了，另一邊沒事。典型的偏磨。

這種情況就是四輪定位數(shù)據(jù)有問題，主要是前束有問題，要注意不是只有前輪，才有前束。前后輪都有前束。

輪胎偏磨的時候根據(jù)情況不同去換氣或者重做四輪定位即可。換了車胎方向盤跑偏是什么原因?

方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多，包括汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。

1、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞：

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞后，汽車就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙，并對其涂抹潤滑油進(jìn)行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進(jìn)行檢查了。

2、前束值不對：

如果汽車在更換完輪胎后沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側(cè)的輪胎達(dá)不到平行的狀態(tài)，汽車在轉(zhuǎn)向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。

3、擺膠損壞：

如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。

關(guān)于汽車方向機(jī)需要注意的事項(xiàng)：

1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機(jī)產(chǎn)生阻力，時間長了影響方向機(jī)的壽命。

2、汽車更換輪胎后及時做四輪定位，并檢查方向機(jī)。

3、按時潤滑方向機(jī)的零件。

方向盤不正怎么回事

1、車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導(dǎo)致車輛跑偏。

2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導(dǎo)致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。

汽車方向盤不正需要及時的調(diào)整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發(fā)生一些擦碰。

方向盤不正和跑偏的區(qū)別：

跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因?yàn)樗逊较虮P打水平了后，車子就向一邊跑，就認(rèn)為是跑偏了，其實(shí)只是方向盤不正。

因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因?yàn)檐囕唹哼^坑洼、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。

汽車方向盤不正的修正方法如下：

1、做四輪定位。

在汽車使用時間比較久了以后，可能會出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。

2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。

如果轉(zhuǎn)向拉桿有過長或者是過短的問題，同樣容易造成方向盤歪的情況，在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的時候，需要利用扳手把方向盤向右打死，看到左前輪的后部以后利用扳手把緊固螺母松開，再將左拉桿順時針方向旋轉(zhuǎn)，這樣就能夠縮短拉桿。

做完這一步以后，把方向盤向左打死，看到右前輪部分再用扳手把緊固螺母松開，將右拉桿逆時針旋轉(zhuǎn)，就可以使右邊的拉桿拉長?？梢愿鶕?jù)方向盤偏左或者是偏右的方法進(jìn)行調(diào)整。換輪胎后方向跑偏是怎么回事？

導(dǎo)致跑偏的原因有很多:胎壓不足會導(dǎo)致跑偏，不同程度的胎面磨損會導(dǎo)致跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題或者懸掛受傷會導(dǎo)致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。一般情況下，左轉(zhuǎn)時的速度會大于右轉(zhuǎn)時的速度，導(dǎo)致右胎壓力大于左胎。行駛一定里程后，右輪胎的右邊緣磨損最大。相反，在香港、英國、澳大利亞等右駕地區(qū)，左側(cè)輪胎外緣磨損較大。輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法:一是胎面花紋無方向性斜交輪胎的換位。使用輪胎時，前輪的磨損比后輪重，所以在同一車軸上更換輪胎，可以使輪胎左右兩側(cè)的磨損均勻。使用一段時間后，前軸上更換下來的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎可以安裝在前輪上。這樣更經(jīng)濟(jì)合理。第二，子午線輪胎的換位。子午線輪胎應(yīng)在車輛的同一側(cè)使用，即在相同的旋轉(zhuǎn)方向上。子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是固定的。如果轉(zhuǎn)向反轉(zhuǎn)，車輛將失去操縱穩(wěn)定性，使車輛行駛平穩(wěn)并產(chǎn)生振動。汽車方向一直跑偏怎么回事？

汽車輪胎方向跑偏解決措施如下： 1、測輪胎胎壓 從實(shí)際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。 2、四輪定位 這項(xiàng)措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。 3、檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設(shè)計(jì)如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。 4、檢查轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L時間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動，從而導(dǎo)致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。 5、彈簧兩邊一起更換 如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷囍髟诟鼡Q彈簧時，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。汽車輪胎偏磨跑偏怎么辦？

先去維修廠檢查你車子地盤各個球頭。羊角有沒變形的情況如果有松動變形就把壞的換掉去做四輪定位！如果輪胎磨損的不嚴(yán)重就交叉調(diào)換下！要是一切都是好的直接去做定位交叉調(diào)換輪胎我想你的問題就百分之百的解決了。

a.四輪定位不準(zhǔn)確：造成四個輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個輪子在跑起來的時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。

b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確：也會造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調(diào)整好也會吃胎。

c.方向機(jī)故障：也會造成吃胎，跑偏等。

d.大梁不平整、失型也會造成吃胎：比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。汽車輪胎磨偏是怎么回事

輪胎偏磨的原因一般包括四輪定位問題、輪胎層級問題和氣壓問題；四輪定位問題一般跟前輪前束、外傾角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角四項(xiàng)有關(guān)；輪胎層級問題是由于輪胎盡管同型號但是不同層級的輪胎會導(dǎo)致高層及的輪胎磨損加快；

氣壓問題是，某個輪胎氣壓過于強(qiáng)烈，胎冠中部磨損加快，或者氣壓不足，輪胎內(nèi)弓，胎冠外側(cè)磨損加快，還有左右輪胎氣壓不同，氣壓小的輪胎遭到磨損。

擴(kuò)展資料：

解決方法：

1、定期進(jìn)行輪胎換位。保持輪胎磨損均勻，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，避免輪胎不正常嚴(yán)重磨損，安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號或者新舊差異較大；

2、定期保持車輪平衡度。車輪平衡度不達(dá)標(biāo)，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全；

3、經(jīng)常檢查輪胎，在上高速前做好充分細(xì)致的檢查，包括胎壓、輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。