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世界上最大的輪胎尺寸大家知道嗎?下面我為大家解答。

世界上最大的輪胎尺寸

世界上最大的輪胎高4米，寬1.5米，是由米其林生產的。印尼一個金礦上翻斗車用的就是這種輪胎。在毛里塔尼亞祖埃拉特采礦中心有一條700公里長的鐵路與大西洋海岸上的努瓦迪布礦石航運港相連。這里有一輛世界上最長的火車，其長度為3000米。

世界上最大的輪胎尺寸的歷史過程

日前，大陸集團宣布，花費1.26億歐元，收購豪賽(Hoosier)輪胎與橡膠集團。對于中國人來說，這是個陌生的名字，即使是業(yè)內人士，也未必聽說過這個世界上最大的賽車輪胎制造商。那么，這是一家什么樣的輪胎企業(yè)呢?

從翻新輪胎起步創(chuàng)業(yè)，上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，在美國印第安納州，有個愛好賽車的熱血青年，名叫Robert Newton。大家都**慣稱他為鮑伯(Bob)。在妻子喬伊斯(Joyce)的支持下，鮑伯在一條小小的瀝青賽道上，開始了自己的賽車生涯。當時，賽車輪胎的尺寸選擇很有限，加上配方過硬，鮑伯對此很不滿意，遂產生了自己生產輪胎的想法。

1957年，鮑伯和喬伊斯決定，將賽車輪胎胎面換成更軟的配方，并正式生產自己的賽車輪胎。他們在一個廢棄的馬廄里開始了自己的業(yè)務，并把制造出的輪胎賣給當?shù)氐能囀謧儭Ｋ麄冞€為公司起了名字，叫豪賽(Hoosier)。不久，他們的業(yè)務就發(fā)展起來。很快，家人、朋友和鄰居都被招進來一起翻新輪胎。這個剛起步的公司，掌握了輪胎制造技術之后，開始將目光投向專為賽車設計的輪胎上。建造賽車輪胎工廠。

1962年，鮑伯與俄亥俄州阿克隆(Akron)的莫霍克橡膠公司簽下合同。接下來的16年里，他在印第安納和阿克隆之間來回奔波，忙碌于輪胎的設計、開發(fā)、配方及生產。然而，1978年感恩節(jié)的那個周末，鮑伯接到一個消息：阿克隆的那家橡膠公司正在關閉工廠。這意味著，豪賽公司將失去輪胎生產能力。關鍵時刻，鮑伯和喬伊斯做出了一個改變賽車業(yè)歷史的決定。鑒于與當?shù)劂y行具有良好的長期合作關系，他們于是拿自己的房產和公司的輪胎做抵押，籌集到了足夠的資金，建造當時世界上第一個賽車輪胎工廠。這個工廠從1979年開始，以“R J(Robert和Joyce)制造集團”的名義開始生產。

剛開始，他們生產輪胎所需的秘密配方，仍然由外部供應商提供。隨著業(yè)務不斷增長，1985年，鮑伯決心減少對外部橡膠供應商的依賴，開始在公司內部著力拓展橡膠的生產能力。他們再次通過銀行融資，購買生產賽車輪胎專用的混合設備。這臺設備除了可以混合出賽車胎專用配方外，還配有先進的測試中心。1988年，豪賽公司生產的輪胎首次亮相于Winston杯比賽。這確立了該公司在輪胎行業(yè)的牢固地位。參賽的第一年，豪賽輪胎9次將車手送上冠軍領獎臺，從而收獲了來自全世界的美譽。之后，他們的輪胎不斷受到賽車手們的青睞。由于在斜交胎上大獲成功，豪賽公司開始著手開發(fā)賽車用的子午線輪胎。1991年，該公司經過三年研發(fā)的子午線輪胎正式問世，并被投入到Busch全國大獎賽中，一鳴驚人。1998年，鮑伯和喬伊斯決定將輪胎公司的名字，正式改為“豪賽輪胎與橡膠集團”。

世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之交，這家公司同時完成了一系列工廠整合和升級計劃，所有部門都被整合進一個建筑群中。

與當初創(chuàng)業(yè)時一樣，該公司現(xiàn)在所有輪胎都在美國本土制造，共生產超過1000款不同類型的輪胎。什么車輪胎最大最高

美國科特公司生產的卡特797b礦山車使用的就是目前世界上最大的輪胎，它的直徑高達4.03米，單單一個輪胎的重量也達到了5.3噸，可以說幾乎相當于一頭大象的重量，而一個成年男人站在卡特797b面前的時候，他甚至還不如輪胎的一半高。

世界上最大的卡車輪胎

這款輪胎的型號為59/80R63，主要是由普利司通集團進行研發(fā)和生產，不僅是目前世界上最大的工程輪胎，而且運用的也是目前最先進的輪胎技術，專門為礦山車提供配置。這款輪胎的整體高度在4.03米左右，幾乎相當于兩層樓的高度，而世界上最大的卡車卡特797b則需要四個這樣的輪子才能運行。

而且正因為這款輪胎的巨型體積，使得它的價格也非常的昂貴，據(jù)說一只就需要整整3萬美元，也就是折合21萬人民幣，如果是再加上進口稅之內的費用，那么每個輪胎的身價就會增長到50-70萬元人民幣，幾乎相當于一輛豪車的價格了。世界最大的輪胎有多大？

世界上最大的輪胎高4米，寬1.5米，是由米其林生產的。印尼一個金礦上翻斗車用的就是這種輪胎。

在毛里塔尼亞祖埃拉特采礦中心有一條700公里長的鐵路與大西洋海岸上的努瓦迪布礦石航運港相連。這里有一輛世界上最長的火車，其長度為3000米。