自主品牌汽車經過幾代的發(fā)展，已經日趨成熟，其產品的競爭力也逐漸被大家認可。越來越多的自主品牌開始向精品路線發(fā)展。雖然近兩年合資品牌汽車價格不斷下降，試圖占領自主品牌汽車的市場份額，但越來越多的合資廠商正在走減配減材的道路，以降低售價。所以對于一款成熟的自主品牌汽車來說，實力不容小覷。今天我們對比一下眾泰Z500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福美來M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利帝豪這三款自主品牌的杰出代表。

在這個崇尚“絕代佳人”的時代，成千上萬的少男少女高舉看臉的大旗。對于買車的我們來說，第一眼的喜悅尤為重要。正所謂，外貌評論是主觀的，不同的人有不同的看法。在你得出自己的結論之前，讓我說幾句話。

首先出場的是眾泰Z500，經過了全新的設計，外觀相當漂亮。一體式下格柵光彩奪目，充滿張力，詮釋了眾泰動感的美學理念，整體非常和諧。全系標配LED日間行車燈、LED警示燈和LED轉向燈、霧燈、可調大燈等功能，讓駕駛更加安全舒適。高腰線和運動窗角度設計，運動感十足，17寸超大鋁合金輪轂更是點睛之筆。尾部線條流暢，采用LED條形尾燈點亮唯美的科技效果，美感十足。長寬高分別為4750mm/1810mm/1490mm，軸距為2750mm。

接下來，海馬福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M5，這是福美來家族幾經進化的全新產品，前臉延續(xù)了老款福美來的設計思路。其大燈的形狀也進行了重新設計，并配備了LED日間行車燈。此外，下進氣口和霧燈區(qū)域也采用了新的樣式。尾部方面，福美來M5整體更加飽滿，尾燈造型與車身邊角相匹配，采用嵌入式排氣管設計。車身尺寸方面，福美來M5的長寬高分別為4698mm/1806mm/1477 mm，軸距為2685mm。

最后出現了吉利帝豪，前臉采用了全新的網狀格柵設計，大燈采用了熏黑設計。另外，汽車前保險杠的進氣口形狀很有層次感。吉利帝豪的長寬高分別為4631mm/1789mm/1470 mm，軸距為2650mm。

雖然對設計有不同的看法，但客觀的數據對比更簡單直接。車身尺寸方面，眾泰Z500在三款車型中占有絕對優(yōu)勢，2750mm的長軸距已經是標準的中級車水平。和兩個對手比起來，有點霸道，全面領先。

內部對比

眾泰Z500的整體內飾布局采用了簡潔的風格，T型的中控臺讓整車看起來非常規(guī)整，上方是一個很大的液晶屏。此外，該車還配備了多功能三輻運動型方向盤。詳細來說，該車的前中控臺和門把手都采用了木紋裝飾板。

福美來M5內飾采用棕黑兩色，頗有高檔車的氣質。再加上碳纖維類面板的引入，更增添了車內的氛圍。福美來M5內飾原創(chuàng)設計高，布局搭配合理，視覺上使用相對安全舒適。

帝豪的內飾設計比較簡潔?？偟膩碚f，亮點不多，給人一種分寸感，沒有特別復雜的細節(jié)設計。

這三款車的內飾設計各有特色，設計風格各異。其中，眾泰Z500的內飾設計是賣點之一。大氣時尚的設計風格對于大多數消費者來說并不難接受，出色的做工和用料讓Z500脫穎而出。這種內飾無疑是同級中最好的之一。

動態(tài)對比度

眾泰Z500搭載4A91T 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。發(fā)動機最大功率110 kW，峰值扭矩195 Nm。傳動方面，匹配5速手動或CVT無級變速箱。

吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率109馬力，峰值扭矩140牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱。

福美來M5早期僅提供1.6L發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率輸出為125馬力(92千瓦)，最大扭矩為161牛米.與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

三款車中，帝豪和海馬付梅M5分別搭載1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，只有眾泰Z500采用三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機。相比前兩者在動力輸出上有著壓倒性的優(yōu)勢，三菱的發(fā)動機技術也是眾所周知的先進。相信眾泰Z500的動力表現可以滿足大部分消費者的需求。

全文總結：綜合看三款，雖然都是這個級別的熱門車型，但可以說是默默無聞。眾泰Z500的做工、實用性、動力表現都沒什么可說的。作為一款中級車型，擁有緊湊型車的價格，在這個價格區(qū)間確實贏得了不錯的口碑。由于眾泰Z500的優(yōu)異表現，相信未來眾泰Z500會給我們更多的驚喜。