剎車(chē)油和防凍液一樣，需要定期保養(yǎng)，但不像機(jī)油那么頻繁。一般剎車(chē)油進(jìn)水會(huì)影響沸點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)油含水量超標(biāo)時(shí)，高溫會(huì)使水分蒸發(fā)，在制動(dòng)油管內(nèi)形成空氣阻力，影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)甚至使制動(dòng)器失效。所以含水量超標(biāo)是更換剎車(chē)油的一個(gè)參考。至于剎車(chē)油含水量是否超標(biāo)，可以通過(guò)剎車(chē)油檢測(cè)儀來(lái)測(cè)量。

剎車(chē)油檢測(cè)筆

一般情況下，你需要考慮每4 ~ 6萬(wàn)公里更換一次制動(dòng)液。換制動(dòng)液是一項(xiàng)比較麻煩的工作，通常需要兩個(gè)人配合。更換剎車(chē)油時(shí)，要提前準(zhǔn)備一個(gè)帶軟管的小桶，將軟管接在油缸的放油螺栓上，這樣可以回收舊的剎車(chē)油，防止對(duì)外界的污染。

回收用過(guò)的剎車(chē)油

舊剎車(chē)油有腐蝕性，對(duì)環(huán)境有影響。不應(yīng)該隨意丟棄，應(yīng)該回收利用。四個(gè)分泵的舊制動(dòng)油可以交叉交換，依次排出。兩個(gè)人配合操作，舊油排出，新油不斷補(bǔ)充。除故障點(diǎn)外，操作起來(lái)并不困難，但更換剎車(chē)油時(shí)要注意以下幾點(diǎn)，防止剎車(chē)失靈。

首先，剎車(chē)油不能和空氣混在一起。

換剎車(chē)油的時(shí)候，最怕混空氣。如果和空氣混在一起，之前所有的努力都是白費(fèi)的。這個(gè)時(shí)候不是太麻煩。出于安全原因，必須再次放氣，直到系統(tǒng)中沒(méi)有空氣。

從空氣中排出的舊油是不連續(xù)的。

換剎車(chē)油需要兩個(gè)人的細(xì)心配合，只是為了防止誤食。所以需要一個(gè)人放油觀察，另一個(gè)人來(lái)回踩剎車(chē)踏板，同時(shí)需要及時(shí)不間斷的補(bǔ)充新油?，F(xiàn)在，一些汽車(chē)修理廠使用真空泵從排油口吸取剎車(chē)油。當(dāng)然，這種方法更省力，速度也更快。無(wú)論用什么方法排油，都要保證最終排出的剎車(chē)油清澈透明，沒(méi)有空氣。

第二，應(yīng)擰緊放油螺栓，防止漏油。

制動(dòng)缸處的放油螺栓沒(méi)有擰緊，多半是粗心大意造成的，但也不能排除可能的情況。一旦螺栓沒(méi)有擰緊，剎車(chē)漏油的后果可想而知。如果開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那將是一個(gè)危險(xiǎn)的隱患。因此，更換剎車(chē)油時(shí)最好檢查所有螺栓是否擰緊。而且剎車(chē)油腐蝕性很強(qiáng)，會(huì)影響到車(chē)的其他部位，比如輪胎。

第三，剎車(chē)油一定不能混入雜質(zhì)、灰塵和水分。

因?yàn)閾Q剎車(chē)油需要的技術(shù)輔助工具不多，你可以在任何地方換，也可以自己換，但是也需要注意環(huán)境。最好不要靠近樹(shù)木或建筑物。雖然剎車(chē)油壺有濾網(wǎng)，但落葉、灰塵、水分或其他雜質(zhì)還是會(huì)污染剎車(chē)油。就像一些灰塵過(guò)濾器一樣，他們無(wú)能為力。最好小心點(diǎn)。

換剎車(chē)油的時(shí)候，關(guān)鍵是要小心，這和剎車(chē)異常有關(guān)。任何問(wèn)題都應(yīng)引起足夠的重視，尤其是當(dāng)油冒氣泡時(shí)，要注意排氣，不可大意。

更換制動(dòng)液后的注意事項(xiàng)

更換剎車(chē)油后，清洗剎車(chē)油的放油口，防止汽車(chē)零件被腐蝕。更換剎車(chē)油后，要對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)性能進(jìn)行測(cè)試，看剎車(chē)油的放油口和其他部位有無(wú)滲漏。