鄧祿普輪胎是在中國(guó)生產(chǎn)的。鄧祿普在中國(guó)有兩個(gè)工廠，一個(gè)是江蘇省常熟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興華港區(qū)大道1號(hào)，主要生產(chǎn)轎車(chē)胎和卡客車(chē)胎；一個(gè)在湖南長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，2012年投產(chǎn)，主要生產(chǎn)轎車(chē)胎。

鄧祿普輪胎源于英國(guó)，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)，在日本和中國(guó)都有生產(chǎn)基地，2002年鄧祿普開(kāi)始在中國(guó)江蘇常熟建廠，2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長(zhǎng)沙投資3億美元增建中國(guó)第二工廠，2010年8月21日上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)鄧祿普橋竣工。

國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)國(guó)內(nèi)情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求。

擴(kuò)展資料：

1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)·成為日本家喻戶(hù)曉的一大品牌。這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)卻鮮為人知，很多人認(rèn)為鄧祿普輪胎仍舊是英國(guó)鄧祿普旗下。

英國(guó)鄧祿普公司（DUNLOP）擅長(zhǎng)將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)以使體壇明星達(dá)到其個(gè)人極限，同時(shí)代表著現(xiàn)代、流行和前衛(wèi)，一向是為世界名將所推崇和喜愛(ài)的品牌。同時(shí)，DUNLOP還推出了汽車(chē)自駕游產(chǎn)品、戶(hù)外服裝產(chǎn)品，乳膠床墊（dunlopillo）等，均取得不俗的市場(chǎng)反響。

參考資料：鄧祿普輪胎-回顧歷史放眼未來(lái)，鄧祿普中國(guó)志在千里鄧祿普輪胎廠家在哪？

在咱們中國(guó)有兩家：一家在江蘇常熟，去年在湖南長(zhǎng)沙開(kāi)始建第二工廠，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。

鄧祿普是日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。

120年前世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的鄧祿普，在汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，不斷開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，為車(chē)、人、社會(huì)的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了自己的貢獻(xiàn)。此外，DUNLOP通過(guò)參加汽車(chē)競(jìng)技領(lǐng)域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了DUNLOP的技術(shù)實(shí)力，并以精益求精的精神致力于開(kāi)發(fā)更高的技術(shù)。

鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn) (和普利司通類(lèi)似)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。 價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿(mǎn)足幾乎全部車(chē)型的需求，價(jià)格比較合適。

鄧祿普的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型輪胎有很多，像Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等。鄧祿普SP Touring T1是一款經(jīng)濟(jì)適用輪胎，被稱(chēng)為更適應(yīng)中國(guó)路況，還采用了獨(dú)特的雙層長(zhǎng)壽命胎面膠，從而具有不錯(cuò)的耐久性和耐磨性。

鄧祿普輪胎（Dunlop Tyres）為英國(guó)一家輪胎制造商，現(xiàn)有75%股權(quán)屬于美國(guó)固特異輪胎、25%股權(quán)屬于日本住友橡膠。他們有權(quán)使用鄧祿普的品牌，用以制造銷(xiāo)售汽車(chē)或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛之輪胎。

自從第一條鄧祿普輪胎于一個(gè)多世紀(jì)前的1888年面世至今，鄧祿普公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)跨國(guó)大型輪胎供應(yīng)商。鄧祿普的商標(biāo)名稱(chēng)即是其創(chuàng)始人鄧洛普·約翰·博伊德先生的尊名。鄧洛普·約翰·博伊德(1840~1921)英國(guó)發(fā)明家，為改進(jìn)兒子的自行車(chē)的行駛平順性和操控性而大獲成功，發(fā)明了充氣橡膠輪胎(1887年)。

不久，鄧祿普的公司發(fā)展迅速，成為行業(yè)的急先鋒，很快擴(kuò)展成為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)公司，先后在德國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳洲和美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和輸出生產(chǎn)設(shè)備。一直以來(lái)，鄧祿普的產(chǎn)品都是高性能、高質(zhì)量輪胎的代名詞。 從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的賽道上以致每天駕駛的道路上，人們都可以看到鄧祿普的足跡。鄧祿普輪胎是哪里生產(chǎn)的？

鄧祿普輪胎是日本住友在中國(guó)常熟生產(chǎn)的，其為日本輪胎品牌，隸屬于住友集團(tuán)旗下，原為英國(guó)鄧祿普公司。鄧祿普輪胎特點(diǎn)是操控性能好、各項(xiàng)性能較均衡、胎質(zhì)很硬、使用壽命較長(zhǎng)，在運(yùn)動(dòng)性、靜音性、耐磨性的表現(xiàn)較好。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，在車(chē)輛行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能并要具備高耐磨性和耐屈撓性及較低的滾動(dòng)阻力與生熱性。鄧祿普輪胎產(chǎn)地如何看

;?????輪胎產(chǎn)地可以通過(guò)輪胎胎壁上的工廠識(shí)別記號(hào)：OT 常熟，EU 名古屋，U2 白河，VW 泉大津，V4 宮崎，7T印度尼西亞，DA 美國(guó)，DM 德國(guó)哈瑙，DN 德國(guó)WITTLICH 。國(guó)內(nèi)市面上銷(xiāo)售的大部分鄧祿普輪胎都為中國(guó)常熟產(chǎn)，只要一小部分是進(jìn)口的。

??????國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎在中國(guó)有2個(gè)工廠，一個(gè)是江蘇省常熟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興華港區(qū)大道1號(hào)，主要生產(chǎn)轎車(chē)胎和卡客車(chē)胎；一個(gè)在湖南長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，2012年投產(chǎn)，未來(lái)主要生產(chǎn)轎車(chē)胎。

??????在長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展的背景下，目前住友橡膠已開(kāi)始籌劃二期工廠的建設(shè)。而二期工程年產(chǎn)能為1050萬(wàn)條，這意味著長(zhǎng)沙工廠投產(chǎn)后，將超過(guò)常熟成為“鄧祿普”在中國(guó)最大的生產(chǎn)基地。

??????鄧祿普車(chē)胎原廠是在哪里？

鄧祿普輪胎來(lái)自于英國(guó)所以原產(chǎn)地在英國(guó)。以下是關(guān)于鄧祿普輪胎的相關(guān)介紹。1、生產(chǎn)地介紹：1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)在日本和我國(guó)都有生產(chǎn)基地2002年鄧祿普開(kāi)始在中國(guó)江蘇常熟建廠2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長(zhǎng)沙投資3億美元增建中國(guó)第二工廠。2、品牌優(yōu)勢(shì)：鄧祿普輪胎一直以“輪胎可以為地球環(huán)境做貢獻(xiàn)”的理念以“低油耗”、“原材料開(kāi)發(fā)”、“節(jié)約資源”這3大概念為核心通過(guò)對(duì)橡膠分子的高精度解析以及原材料的逼真模擬演算實(shí)現(xiàn)輪胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。鄧祿普的發(fā)展史

1888年居住于愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的獸醫(yī)約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車(chē)，發(fā)明了世界上最早的充氣輪胎。此后鄧祿普輪胎驅(qū)動(dòng)著世界及時(shí)代前進(jìn)，其歷史地位被“世界最早”和“日本最早”的美譽(yù)渲染的淋漓盡致。

1888年鄧祿普發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎。1905年開(kāi)發(fā)出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車(chē)輪胎。1909年英國(guó)鄧祿普投資創(chuàng)立了日本近代第一家橡膠工廠，開(kāi)始在日本生產(chǎn)自行車(chē)及人力車(chē)輪胎。1913年第一條日本產(chǎn)汽車(chē)輪胎誕生，鄧祿普開(kāi)始在日本生產(chǎn)汽車(chē)輪胎。 　1924年使用鄧祿普輪胎的本特利車(chē)隊(duì)首次在勒芒奪冠。 　1927年在美國(guó)Daytona Beach,使用鄧祿普輪胎的SUNBEAM特別跑車(chē)創(chuàng)造了時(shí)速203英里（326.6公里）的新記錄。1931年使用鄧祿普輪胎的車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)勒芒8連勝。 　1939年勒芒賽由于二戰(zhàn)被迫中斷，當(dāng)年取得優(yōu)勝的是使用鄧祿普輪胎的布加迪57C。 　1947年為多項(xiàng)極限速度挑戰(zhàn)提供輪胎，其中在美國(guó)猶他州創(chuàng)造了時(shí)速394英里（634公里）的新紀(jì)錄。

1949年二戰(zhàn)結(jié)束，勒芒賽事恢復(fù)。 　1956年鄧祿普參戰(zhàn)F1。 　1960年鄧祿普分析了世界首次水膜打滑實(shí)驗(yàn)。1991年使用鄧祿普輪胎的馬自達(dá)787B參加勒芒賽，勇奪日本車(chē)廠在該項(xiàng)賽事中的首次冠軍。1998年鄧祿普發(fā)表了以數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬為基礎(chǔ)的數(shù)碼輪胎技術(shù)。1999年與美國(guó)固特異公司結(jié)為全球戰(zhàn)略合作伙伴。2002年發(fā)表了數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬的第二代數(shù)碼輪胎技術(shù)。2002年鄧祿普開(kāi)始在中國(guó)江蘇常熟建廠。2004年常熟工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，第一條中國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎下線。2006年發(fā)表了輪胎內(nèi)部空氣震動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)，從而使輪胎行駛噪音大幅降低的第三代數(shù)碼輪胎技術(shù)。2008年開(kāi)始發(fā)售原材料中非石油資源比率高達(dá)97%的新一代環(huán)保輪胎ENASAVE97.使用鄧祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐布格林賽道創(chuàng)造了量產(chǎn)車(chē)的單圈最快新紀(jì)錄7分27秒。2009年使用鄧祿普輪胎的Radical賽車(chē)在紐布格林創(chuàng)造了非光頭胎在該賽道的最快單全紀(jì)錄6分48秒。

2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長(zhǎng)沙投資3億美元增建中國(guó)第二工廠。2010年8月21日上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)鄧祿普橋竣工。

2011年，“DUNLOP”正式授權(quán)深圳市海日升源動(dòng)力汽車(chē)戶(hù)外用品有限公司成立中國(guó)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)；2012年，“DUNLOP”推出各類(lèi)汽車(chē)電器和戶(hù)外照明產(chǎn)品，并在中國(guó)汽車(chē)自駕游裝備市場(chǎng)引起極大反響。