測試方法是利用一定的方法和手段，圍繞故障進行相應(yīng)的測試，從而確定故障位置。

常用的測試方法主要有以下幾種。

(1)交換和交換比較試驗

互換比較測試：

它指的是用其他相同的零件更換同一輛車上可能有故障的零件。如果故障轉(zhuǎn)移到別的地方，說明懷疑的部分確實有故障。如果單缸獨立點火發(fā)動機的第二缸不工作，故障很可能出在這個缸的點火線圈上，可以和其他缸互換。如果故障轉(zhuǎn)移到其他氣缸，故障確實在第二個氣缸的點火線圈。

替代對比測試：

指的是把汽車?yán)锟赡苡泄收系牧慵Q成好的。如果故障消失，證明故障發(fā)生在該部位。這種方法特別適合在沒有維護數(shù)據(jù)和信息以及有大量附件的情況下使用。這種方法非常簡單，不需要測試設(shè)備進行測試，因此對某些故障的診斷效率較高。

比如發(fā)動機出現(xiàn)加速不良故障時，如果判斷故障可能發(fā)生在空氣流量計上，可以更換好的空氣流量計。如果更換后故障消除，可以確定故障發(fā)生在空氣流量計。

點火線圈

(2)振動模擬試驗

當(dāng)振動可能是故障的主要原因時，可采用振動法進行檢查。

測試方法主要包括：

輕輕擺動連接器、線束、導(dǎo)線連接器等。橫向和縱向；用手輕敲傳感器、執(zhí)行器、繼電器和開關(guān)。在振動模擬試驗中，如果故障再次出現(xiàn)或消失，說明施加振動的部位存在故障。

繼電器箱

(3)加熱模擬試驗

當(dāng)故障是由某些傳感器或其他零件發(fā)熱引起時，可使用電加熱器和鼓風(fēng)機等加熱工具對可能導(dǎo)致故障的零件進行適當(dāng)加熱。如果故障再次出現(xiàn)，說明發(fā)熱元件有故障。

(4)加濕模擬試驗

當(dāng)故障發(fā)生在雨天或高濕度條件下時，可以進行噴霧加濕試驗。測試時，將水噴在散熱器或屋頂?shù)那懊妗Ｈ绻收显俅纬霈F(xiàn)，請注意易受潮的部位。

散熱器

(5)分離(隔離)對比試驗

這是一種隔離(隔絕)某些系統(tǒng)或部件不工作，通過故障現(xiàn)象是否發(fā)生變化來確定故障位置或范圍的方法。

改變確定故障位置或范圍的方法。

當(dāng)電氣元件或線路被隔離后，故障消失，故障出在被隔離的元件或線路上。如果汽車出現(xiàn)短路故障，鎖死了某個區(qū)域，就把該區(qū)域的零件一個一個隔離。當(dāng)隔離到某一部分，故障消失時，故障就在該部分區(qū)域。

如果拆下零件后故障消失，故障出在零件上。如果汽車出現(xiàn)加速不良故障，且故障可能是由于空氣濾清器堵塞造成的，可以將空氣濾清器拆下試運行。如果故障消失，說明故障確實是空氣濾清器引起的。此外，該方法還用于通過單缸失火試驗檢查發(fā)動機異響或怠速不穩(wěn)，維修中常用。

堵住油氣管道，看故障現(xiàn)象有沒有變化。

比如真空管被夾住，如果進氣歧管真空度升高，說明真空管漏氣；夾緊燃油回油管。如果油壓升高，則油壓過低。

回油管