1、發(fā)動機底部密封件老化，可能是氣門室蓋墊老化了，失去了密封能力而導(dǎo)致漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行發(fā)動機底部密封件的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

2、密封墊圈損壞老化，硅膠成品所處的環(huán)境條件，隨時間的經(jīng)過，引起龜裂或硬化，硅膠物性退化等現(xiàn)象，稱之為老化現(xiàn)象；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行密封墊圈的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

3、螺絲松動漏油，如果當(dāng)車輛在做保養(yǎng)、換機油的時候,如因工作人員的疏忽或操作不當(dāng)造成螺絲松動或者滑絲的話,那么發(fā)動機在所難免的會漏機油；

解決辦法：嘗試先將螺絲周圍打一圈膠就能解決問題，如果打完一圈膠還是不能解決問題，可以更換螺絲的墊片；

4、發(fā)動機支架板變形，發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)而產(chǎn)生漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行發(fā)動機支架板的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

5、部分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行電器殼體承裝孔的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

6、曲軸前油封損壞，曲軸油封伴隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，經(jīng)常處在高溫的環(huán)境中，這就加速了自身的老化，到了一定的時間，就會損壞；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行曲軸前油封的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

7、發(fā)動機油底殼出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致泄漏機油；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行發(fā)動機油底殼的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

8、發(fā)動機氣門室損壞，發(fā)動機氣門及氣門座損壞使得進排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機漏氣，氣缸壓力減小，功率下降，耗油增加。嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動困難，損壞氣門等；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行發(fā)動氣門室的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

9、發(fā)動機正時齒輪出現(xiàn)故障，正時齒輪故障是由于齒輪配合不良或齒面剝落、毛糙等引起的輾擊聲；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行正時齒輪的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

10、機油散熱器損壞，機油散熱器損壞的癥狀有風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱有油、汽油溫度過高等。可能是機油散熱器壞了。 正常情況下,會發(fā)生堵塞或泄漏；

解決辦法：建議車主去4S店或修理廠進行機油散熱器的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；