為什么人家開(kāi)30萬(wàn)公里不大修，你就恨不得開(kāi)15萬(wàn)公里老拋錨？這絕不全是運(yùn)氣的問(wèn)題。我們先考慮一下是不是磨合有問(wèn)題.到底磨的是什么部位？

1.磨合從一開(kāi)始就開(kāi)始了。新車(chē)啟動(dòng)后幾公里內(nèi)不要開(kāi)太快，讓水箱慢慢升溫，潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)有很好的效果。相反，需要注意的是，不要插入鑰匙后再擰到底打火。

2、活塞環(huán)的磨合新車(chē)的磨合不是為了“破壞”你的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是有目的的磨平活塞環(huán)的密封。車(chē)主手冊(cè)上說(shuō)前1600公里要磨合。如果活塞環(huán)不能完全密封，燃燒后燃燒室竄氣中的酸性物質(zhì)和其他有害物質(zhì)會(huì)污染機(jī)油。泄漏的活塞環(huán)會(huì)繼續(xù)污染您的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

3、冷車(chē)先給新車(chē)預(yù)熱，放置一段時(shí)間。之后，部分機(jī)油會(huì)流回油底殼。即使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道能夠保持壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)在初始啟動(dòng)時(shí)也無(wú)法在活塞環(huán)和氣缸壁之間進(jìn)行潤(rùn)滑，所以需要養(yǎng)成啟動(dòng)時(shí)熱車(chē)的習(xí)慣。

4.長(zhǎng)跑和高速駕駛對(duì)于新車(chē)的長(zhǎng)跑和高速駕駛有不同的看法。有人說(shuō)，最好不要跑高速或長(zhǎng)距離。實(shí)際上，新車(chē)的磨合并不局限于發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)改進(jìn)后不超過(guò)80km/h的速度。當(dāng)然新車(chē)的速度磨合必須有一個(gè)過(guò)渡，從低速到高速，在磨合期也可以跑到100km/h。

5.機(jī)油中的鐵屑。超細(xì)鐵屑會(huì)穿透整個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)，使其附著在上面，占據(jù)油膜形成的空隙。間隙過(guò)緊會(huì)造成馬力損失，甚至燒壞軸瓦。拆開(kāi)油底殼清洗金屬碎屑是比較徹底的方法，但是花點(diǎn)錢(qián)換機(jī)油更容易，也更經(jīng)濟(jì)。

6.不要頻繁急剎車(chē)。新車(chē)磨合時(shí)不要急剎車(chē)。剎車(chē)也需要磨合?？偸敲筒葎x車(chē)和油門(mén)。這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)產(chǎn)生影響。

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