發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水沒(méi)有二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不一定會(huì)損壞。如果沒(méi)有二次起動(dòng)的話，在維修車輛的時(shí)候，會(huì)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水情況。必要時(shí)將空氣濾芯予以更換，進(jìn)氣系統(tǒng)和缸內(nèi)的積水排除干凈。技術(shù)人員會(huì)確定發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有無(wú)發(fā)生變形或發(fā)生變形的風(fēng)險(xiǎn)。各發(fā)動(dòng)機(jī)電器元件工作是否正常，以確認(rèn)最終的維修處理方案。

車輛在水中一旦熄火，千萬(wàn)別重新啟動(dòng)，積水是由進(jìn)氣管到諧振箱，再到空氣濾芯，最后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。積水一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障，從而導(dǎo)致汽車熄火。若在行車時(shí)不小心遭遇水浸，車主應(yīng)該馬上熄火。

水具有不可壓縮的特性，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，當(dāng)汽車二次啟動(dòng)時(shí)，水就會(huì)通過(guò)進(jìn)氣口直接進(jìn)入到氣缸，曲軸推動(dòng)連桿向活塞的方向壓縮時(shí)，水不能被壓縮，大的反作用力會(huì)導(dǎo)致連桿變彎。部分車型會(huì)存在輕微變形的可能，但行駛一段時(shí)間后，變形量會(huì)增大。就存在連桿彎曲嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)擊穿缸體的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車遇到積水路段處理方法：

如果在行駛的過(guò)程中遇到積水路段，能避開(kāi)就盡量繞行，在不能繞開(kāi)的情況下，判斷一下積水的深度再繼續(xù)行駛。如果積水深度在半輪以下，汽車可以放心行駛；如果積水深度達(dá)到排氣管的高度，最好就不要行駛了，以免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，導(dǎo)致零件損壞；通過(guò)積水路段時(shí)，盡量低速慢行，隨時(shí)關(guān)注積水的深度，平穩(wěn)通過(guò)。