1、太陽能家用充電器：

這款充電器由美國汽車制造商Etrel和Circontrol聯(lián)合開發(fā)。據(jù)悉，該裝置可以監(jiān)測家庭用電需求，優(yōu)化使用太陽能時的充電，并將電能回饋電網(wǎng)。此外，為了防止系統(tǒng)過載，智能充電器可以根據(jù)家庭用電需求調(diào)整電動汽車的充電速率。這款充電器預(yù)計明年投入使用。

2、充電式升降橫移立體停車庫：

該充電設(shè)施采用TEVC2.0電動汽車群智能充電系統(tǒng)，具有專用通話功能。終端無樁，防水，非充電狀態(tài)下插頭不充電。這種充電裝置解決了傳統(tǒng)充電樁無法用于高層立體停車位的問題。目前國內(nèi)只有北京、上海、杭州三個城市設(shè)有收費停車庫。

3、無線充電系統(tǒng)：

充足的無線充電，消除雜亂的線纜，一直是廣大愛車人士的美好愿望。最近日產(chǎn)就創(chuàng)造了這樣的產(chǎn)品。據(jù)了解，日產(chǎn)最新研發(fā)的無線充電系統(tǒng)可以使充電板之間的距離達(dá)到4-6英寸(10-15厘米)左右。這款產(chǎn)品還在測試階段，所以消費者還需要處理一段時間的充電器電纜。

4、電動車充電寶：

這款移動電源來自德國一家名為MobileBattery的初創(chuàng)公司NomadicPower。該移動電源采用拖車式裝置，容量分別為40千瓦時和85千瓦時。

5、采用飛線充電：

飛線充電是目前很多沒有固定充電樁的車主所采用的方式。在充電條件不滿足的情況下，通過插頭的方式給車輛進(jìn)行充電，我們把這種方式稱為飛線充電。這種充電方式不足的地方是，如果住在高層，那么就要從家里拋下一條220伏的家用電線來給樓下的車輛進(jìn)行充電。但是在充電成本上面，相對來說還是比較高的，而且還會有安全問題。

6、利用單位里面的充電樁：

是利用單位里的公共充電樁，或是利用單位里面的充電插座來實現(xiàn)充電，因為現(xiàn)在基本上在公共場合，尤其是各種寫字樓里面都會配備充電樁，所以這一點對于上班族來說是沒有任何問題的。

7、利用公共充電樁充電：

對于純電動汽車來說，可以去充電站用大功率的充電樁來進(jìn)行充電。根據(jù)不同的車型來看，在30分鐘左右能夠充滿80%的電，其次剩下的就是慢充的形式來進(jìn)行，但是這種充電會受限于充電樁的布置以及充電樁的停車位。