米其林、普利司通、倍特力三種輪胎在f1比賽中哪個(gè)最好？？說(shuō)書自己的原因和看法.......謝謝~~~~~~

沒(méi)法比較。

這些輪胎廠商之間的進(jìn)進(jìn)出出，并不是技術(shù)因素導(dǎo)致的，而是商業(yè)因素導(dǎo)致的。包括樓上說(shuō)的Veyron用Michelin的胎，這里的理由也無(wú)非就是Michelin給的報(bào)價(jià)比較合理（當(dāng)然Michelin和Bugatti同為法國(guó)企業(yè)也應(yīng)該是理由之一），并不意味著Goodyear或者Dunlop就造不出這種規(guī)格的輪胎。這些輪胎廠商一個(gè)個(gè)飛機(jī)輪胎都能造，Veyron的輪胎那是不在話下的。

有人可能要說(shuō)Michelin比Bridgestone要好，因?yàn)楫?dāng)年BM大戰(zhàn)的時(shí)候，老是Michelin的平均成績(jī)比較好，這是一種比較扯淡的說(shuō)法，M的成績(jī)較好是因?yàn)槌薙F之外的F1勁旅用的都是M，而B的成績(jī)慘淡是因?yàn)槌薙F用它輪胎的都是菜隊(duì)。比如04年，用B家輪胎的四支車隊(duì)——SF、Sauber、Jordan和Minardi，Sauber是中游偏下，經(jīng)常性拿不到積分的車隊(duì)，Jordan和Minardi則分別是千年倒數(shù)第二和萬(wàn)年墊底車隊(duì)。但是04年B胎+F2004+053+大叔的可怕戰(zhàn)斗力，稍微有常識(shí)的人想想都冒冷汗。所以，這不是技術(shù)上的差距，而是兩者營(yíng)銷手腕上的差距。

所以，沒(méi)有什么最好不最好的，這些廠商以及FOM都在打各自的小算盤，這幫人都是商人，一個(gè)個(gè)雞賊得什么似的，無(wú)利不起早。B甩手不干是因?yàn)樗X(jué)得不賺錢，Pirelli接手是因?yàn)樗X(jué)得可以從中獲取利益，F(xiàn)1現(xiàn)在就是一個(gè)大菜市場(chǎng)，所有人，從大老板Bernie到車隊(duì)老板到車手，當(dāng)然也包括這些輪胎供應(yīng)商，都是不同級(jí)別、不同層次的商販，這種花錢如流水的地方，技術(shù)問(wèn)題都不是問(wèn)題，只有利益問(wèn)題才是問(wèn)題。至于技術(shù)上的差距，在這些行業(yè)最頂尖的廠商之間，基本是可以忽略不計(jì)的。

如果想以這些輪胎的表現(xiàn)來(lái)作為日常購(gòu)買輪胎的參照的話，那也沒(méi)必要花這個(gè)閑心，選個(gè)合適的輪胎就行了，自己開(kāi)著舒服就行，F(xiàn)1的輪胎和我們生活中用的輪胎那差距不是一星半點(diǎn)。換句話說(shuō)，只有你喜歡與否，而沒(méi)有好與差的區(qū)別。汽車輪胎都有什么品牌？

1、日本普利司通

普利司通品牌，創(chuàng)立于1931年，不僅是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，而且還是世界輪胎業(yè)三巨頭，其銷量在全球汽車輪胎品牌中是排第一的。它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，至于產(chǎn)品特性方面，有著很不錯(cuò)的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的靜音舒適性僅次于鄧祿普。

2、法國(guó)米其林

米其林在1889年5月28日成立于法國(guó)萊蒙弗朗，不僅是世界500強(qiáng)的品牌之一，而且還是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng)。米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)是靜音，雖說(shuō)米其林的質(zhì)地偏軟一點(diǎn)的，但是采用的高性能橡膠配方，即使輪胎出現(xiàn)磨損后，依然有著非常出色的濕地抓地性能。

3、美國(guó)固特異

固特異創(chuàng)立于1898年美國(guó)，是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，是典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。多年來(lái)固特異一直將生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎作為目標(biāo)。即使是行駛了數(shù)萬(wàn)公里后，胎面上的花紋只是淺了，并沒(méi)出現(xiàn)胎紋變攏、變形的現(xiàn)象。

4、德國(guó)馬牌

大陸馬牌輪胎貿(mào)易有限公司，隸屬德國(guó)大陸集團(tuán)，創(chuàng)立于1871年，一開(kāi)始是以生產(chǎn)橡膠制品、實(shí)心馬車和自行車輪胎起家。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展馬牌可以說(shuō)是歐洲輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率。它的特點(diǎn)是胎質(zhì)較軟，靜音性能出色，其靜音性能在這十大品牌輪胎中是數(shù)一數(shù)二的，但是其耐磨性能一般。

5、日本鄧祿普

鄧祿普輪胎創(chuàng)立于1886年，是一個(gè)譜寫百年歷史的知名輪胎品牌。像BBA、保時(shí)捷和賓利這種高檔車商，鄧祿普都是有提供貨源的，單從配套就可以看出，鄧祿普是一個(gè)純高端的輪胎品牌。它的性能較為均衡，與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般。宜春倍特力普工，里面的工作環(huán)境怎么樣？哪個(gè)部門

待遇不錯(cuò)，做輪胎相關(guān)的，就是味道大了一些。

1：普工的基本底薪工資，按照勞動(dòng)法規(guī)定的底薪來(lái)支付！

2：崗位津貼、生活補(bǔ)助、技能加給，全勤獎(jiǎng)等福利，依據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和你個(gè)人的工作態(tài)度以及你們部門主管給你的的考核指標(biāo)而定

3：加班情況不太確定，各生產(chǎn)部門均有多多少少的差別，總體說(shuō)，淡季加班少工資就少點(diǎn)，但是旺季還是比較忙的，加班多，一般都是9點(diǎn)半或者10點(diǎn)半下班，請(qǐng)采納