東洋輪胎的雪地胎不錯，抓地力和耐磨性都很好。

東洋輪胎是一種汽車輪胎品牌。東洋橡膠工業(yè)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐。

東洋輪胎在其業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上，從分子水平掌握橡膠的產(chǎn)品原理，實(shí)現(xiàn)最佳材料設(shè)計開發(fā)的高科技控制技術(shù)，在節(jié)能輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了日本最高級別的規(guī)格，為全球的經(jīng)濟(jì)型駕駛提供支持。

東洋橡膠工業(yè)集團(tuán)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型橡膠產(chǎn)品的制造。

集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐，通過技術(shù)革新把設(shè)計成果轉(zhuǎn)變成有價值的產(chǎn)品供應(yīng)給全世界，集團(tuán)從很早前就開始發(fā)展其海外業(yè)務(wù)，已經(jīng)在一百多個地區(qū)和國家，以汽車輪胎制造為中心，以獨(dú)立的技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行多種產(chǎn)品的開發(fā)和制造，供應(yīng)給社會。

通伊歐輪胎（上海）貿(mào)易有限公司作為東洋橡膠工業(yè)集團(tuán)在中國的銷售公司，成立于2002年11月。東洋橡膠投資比例為60%，三菱商事投資比例為40%。公司為通伊歐的轎車子午胎和載重子午胎在中國的推廣，把日本高技術(shù)和優(yōu)品質(zhì)的通伊歐輪胎介紹給中國的廣大用戶。

2015年TOYO TIRES正式將由原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為音譯名稱的 “通伊歐輪胎”。

隨著中文品牌標(biāo)識的變更，通伊歐輪胎對在華的各輪胎事業(yè)所屬子公司名稱也進(jìn)行了相應(yīng)變更。

同時，為使在華輪胎銷售體制合理高效，將對銷售部門進(jìn)行整合。自2015年1月起，通伊歐輪胎（上海）貿(mào)易有限公司（舊東洋輪胎（上海）貿(mào)易有限公司）除銷售張家港工廠（江蘇?。┥a(chǎn)的乘用車輪胎外，還將開始銷售諸城工廠（山東?。┥a(chǎn)的卡車及客車用輪胎。東洋輪胎怎么樣？

東洋輪胎質(zhì)量是很不錯的，它是排名國際前十名的輪胎品牌，以極高的質(zhì)量和極佳的操控性能聞名。

東洋輪胎的轎車用輪胎在其官網(wǎng)上共有八種花紋種類，按照其官方的分類可以分為三種：UHP超高性能輪胎，HP高性能輪胎，SPORT運(yùn)動型輪胎。UHP包括：PROXES賽馳C100，PROXEST1sport，.PROXESC1S。

HP高性能輪胎包括：TOYOTEO，TOYODRB。SPORT運(yùn)動輪胎包括：PROXESR888和RR。

目前，東洋輪胎在海外配套的汽車品牌有：細(xì)，自達(dá)，日產(chǎn)，本田，奧迪等。

東洋輪胎的民用輪胎中，高性能的輪胎主要注重的大多是駕乘舒適性和滿足高中檔車輛操控的基本性能，而運(yùn)動型輪胎多用于高級跑車和改裝賽車。因為其輪胎市場份額很小，產(chǎn)品也不多見，所以其在主流電商網(wǎng)站上的報價并不多。進(jìn)口東洋輪胎質(zhì)量怎么樣

東洋輪胎質(zhì)量是很不錯的，它是排名國際前十名的輪胎品牌，以極高的質(zhì)量和極佳的操控性能聞名。

東洋輪胎的轎車用輪胎在其官網(wǎng)上共有八種花紋種類，按照其官方的分類可以分為三種：UHP超高性能輪胎，HP高性能輪胎，SPORT運(yùn)動型輪胎。UHP包括：PROXES賽馳C100，PROXEST1sport，.PROXESC1S。

HP高性能輪胎包括：TOYOTEO，TOYODRB。SPORT運(yùn)動輪胎包括：PROXESR888和RR。

目前，東洋輪胎在海外配套的汽車品牌有：細(xì)，自達(dá)，日產(chǎn)，本田，奧迪等。

東洋輪胎的民用輪胎中，高性能的輪胎主要注重的大多是駕乘舒適性和滿足高中檔車輛操控的基本性能，而運(yùn)動型輪胎多用于高級跑車和改裝賽車。因為其輪胎市場份額很小，產(chǎn)品也不多見，所以其在主流電商網(wǎng)站上的報價并不多。