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陜西 柯迪亞克GT最多優(yōu)惠2.3萬元 現(xiàn)車充足

2023-04-28 11:43:35 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 陜西優(yōu)惠促銷頻道】柯迪亞克GT詢底價|查參配)是斯柯達(dá)旗下中型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,陜西斯柯達(dá)經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?西安唐都智源斯柯達(dá)多市售多市 電話:4008150606-2607
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬
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2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 18.34萬 ↓2.30萬 16.04萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?西安元泰斯柯達(dá)本省售本省 電話:4008150011-1796
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬
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2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬
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2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬
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2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬
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2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬
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2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?新豐泰銘威斯柯達(dá)多市售多市 電話:4008190055-8661
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI330 兩驅(qū)奢享版 20.39萬 - 20.39萬
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2022款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.39萬 - 24.39萬
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2021款 TSI330 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 19.19萬 - 19.19萬
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2021款 TSI330 兩驅(qū)豪華版 20.39萬 - 20.39萬
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2021款 TSI380 四驅(qū)豪華版 22.79萬 - 22.79萬
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2021款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 24.79萬 - 24.79萬
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2019款 TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 18.34萬 - 18.34萬
獲取底價 分期購車
2019款 TSI380 四驅(qū)火星特工版 國VI 26.99萬 ↓1.50萬 25.49萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  柯迪亞克GT車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,凹字形格柵采用黑色飾物修飾,家族式的造型設(shè)計辨識度相當(dāng)高。

  這款車車身長寬高4634/1883/1649mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動的美。

  柯迪亞克GT內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格,并輔以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  柯迪亞克GT配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

柯迪亞克GT在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb47590655說道:“內(nèi)飾就不是特別優(yōu)秀了,做工其實還可以,但用的硬塑料比較多”

網(wǎng)友@dfsfsddfs說道:“這輛車的造型很霸氣,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。黑色的車頂,流線型的設(shè)計,給人一種動感的感覺。開車出去,還是很有面子的。”

網(wǎng)友@陳小秀說道:“說內(nèi)飾的話得先說說這座椅,看過很多車,運動風(fēng)格的座椅也看過不少,不過感覺上都沒用GT的來得純催,更難得的是坐起來還不難受,甚至比某些跑車坐上去都舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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