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38.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 C 200 L 4MATIC 39.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 39.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版 31.48萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型 32.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 180 L 32.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 改款 C 180 L 32.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型 32.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 改款 C 200 L 35.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型 35.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型 36.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 32.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 L 36.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 32.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 38.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 L 4MATIC 39.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 39.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 300 運(yùn)動(dòng)版 45.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 260 L 47.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)型 47.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 300 L 48.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)型 48.90萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型 30.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition 31.50萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型 35.30萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition 35.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型 38.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition 39.30萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 300 時(shí)尚型 46.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2013款 C 300 運(yùn)動(dòng)型Grand Edition 46.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2011款 C 180K 經(jīng)典型 30.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型 34.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 30.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型 38.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2011款 C 260 CGI 時(shí)尚型 42.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2011款 C 300 時(shí)尚型 46.30萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 180K 經(jīng)典型 30.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型 34.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 30.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型 34.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 30.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型 39.50萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 200K 時(shí)尚型 39.50萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 260 CGI 時(shí)尚型 42.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 260 時(shí)尚型 42.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 260 CGI 運(yùn)動(dòng)型 45.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 300 時(shí)尚型 47.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2010款 C 300 運(yùn)動(dòng)型 50.80萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車尺寸4882/1820/1461mm，軸距2954mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型看上去比較新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.35L/100km。

奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyz2006說(shuō)道：“經(jīng)濟(jì)上也不錯(cuò)，我每天都在郊區(qū)跑，四十五公里，開(kāi)空調(diào)耗油量在7左右，市區(qū)堵車不好說(shuō)，最多12-15個(gè)。”

網(wǎng)友@liufu550說(shuō)道：“700公里目前市區(qū)10多公里不知道以后會(huì)變成什么樣子1.5的優(yōu)惠以后盡量少加油哈哈”

網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“前期試駕的車很多，有比亞迪、唐漢、特斯拉、325 Li、X2、A4L45、Q5L40、零跑、星越 L、奔馳 GLC、 GLB，最后買了C260L。因?yàn)樗幌矚g皓夜那塊豎紋桃木板，也不需要音響，200塊動(dòng)力太弱就算了！內(nèi)飾確實(shí)比同級(jí)別的車要好很多，特別是空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈。外觀很漂亮，前懸超短，前軸和車頭之間的距離，比4 L要大得多。255的后輪也太牛逼了吧！座椅調(diào)節(jié)功能基本都是滿的，非常舒適。260的動(dòng)力足夠了，變速箱還算平穩(wěn)，以前開(kāi)的是7速雙離合！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）