紹興越城區(qū) 雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠3萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 越城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)越城區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報價,雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。
該車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)采用靈動的線條,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@rmb-999說道:“混動車的動力系統(tǒng)也不能小看,一起步就感覺到了不一樣的速度,爆發(fā)力也不弱,最喜歡一個人在人煙稀少的道路上開車,可以輕松的超車,而且還能精準的超車,而且還有很多種駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感受,讓腳下的動力源源不斷的輸出?!?/p>
網(wǎng)友@lb024800說道:“CVT變速箱的平順性很好,變速箱也很可靠,我覺得它比普通的 CVT變速箱要耐用一些。車身不大,也不小,轉(zhuǎn)向也比較輕,開起來很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@ginawang說道:“在我看來,這輛車的省油性能非常的好,尤其是對于我們這種長時間開車的人來說,實在是太浪費油了,但是這輛雙擎的車卻不一樣,堵車的時候很少用油,而且這輛車的內(nèi)部設計和質(zhì)量都很好,坐久了也不會覺得累。雖然是油電混合車,但是動力卻絲毫不遜色于燃油車,而且起步的速度也比燃油車要快得多,這樣既省油又省油的車,還是豐田比較靠譜的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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