100萬元以上中等排量國VI哪款車好
100萬元以上中等排量國VI的車有很多,比如仰望U8,克蒂圣姆峰,克蒂巴赫,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 仰望U8 | 109.8萬元-109.8萬元 獲取底價 |
Top 2 | Cayenne新能源 | 87.8萬元-102.8萬元 獲取底價 |
Top 3 | 克蒂圣姆峰 | 84.8萬元-168.0萬元 獲取底價 |
Top 4 | 克蒂巴赫 | 138.0萬元-138.0萬元 獲取底價 |
Top 5 | Lorinser VS系列 | 198.8萬元-198.8萬元 獲取底價 |
Top 6 | 克蒂雪堆白 | 168.0萬元-168.0萬元 獲取底價 |
Top 7 | 卡漠茲V級 | 117.8萬元-140.8萬元 獲取底價 |
Top 8 | 上喆V級 | 98.8萬元-138.8萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
109.8萬元-109.8萬元
仰望U8在售車型的價格范圍為109.8萬元到109.8萬元。
87.8萬元-102.8萬元
Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。
84.8萬元-168.0萬元
克蒂圣姆峰在售車型的價格范圍為84.8萬元到168.0萬元??说偈ツ贩宓耐髞砜矗髠鋷臻g靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺效果十分顯著。長寬高為5400/1928/2085mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,看上去氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。
138.0萬元-138.0萬元
克蒂巴赫在售車型的價格范圍為138.0萬元到138.0萬元。克蒂巴赫的顯示屏尺寸為5.5英寸,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。長寬高為5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
198.8萬元-198.8萬元
Lorinser VS系列在售車型的價格范圍為198.8萬元到198.8萬元。Lorinser VS系列的前臉看起來頗具的感覺,大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,看起來美感十足。長寬高為5465/1928/1940mm,軸距為3430mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計非常高檔,顯得頗具吸引力。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。
168.0萬元-168.0萬元
克蒂雪堆白在售車型的價格范圍為168.0萬元到168.0萬元。克蒂雪堆白的從側(cè)面看,長寬高為5400/1928/2085mm,軸距是3430mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。
117.8萬元-140.8萬元
卡漠茲V級在售車型的價格范圍為117.8萬元到140.8萬元。卡漠茲V級的前臉采用的造型設(shè)計,大燈看起來十分,看起來較為穩(wěn)重。長寬高為5370/1928/2095mm,軸距為3430mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。
98.8萬元-138.8萬元
上喆V級在售車型的價格范圍為98.8萬元到138.8萬元。上喆V級的長寬高是5370/1928/2085mm,軸距為3430mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)看起來十分,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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