這可能是由于輪胎質(zhì)量低劣或者是被過度使用造成的。如果輪胎質(zhì)量較差，則會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)磨損，甚至可能導(dǎo)致爆胎。如果被過度使用，也可能導(dǎo)致輪胎磨損。另外，其他因素也可能導(dǎo)致輪胎磨損，比如路面的狀況，車輛的重量以及輪胎的使用方法等。因此，建議檢查輪胎的質(zhì)量，適當(dāng)減少輪胎的使用，以及保持車輛的重量在正常范圍內(nèi)，以減少輪胎的磨損。（100分）普通自行車如何自己更換內(nèi)胎（后輪）？

根據(jù)以下步驟操作。

1、準(zhǔn)備好工具,例如扳手,撬棒等。

2、先把輪胎從車上卸下來,要整個(gè)更換輪胎,必須得這樣。

3、然后用撬棒將輪胎撬開,這部分會(huì)比較艱難。

4、一旦輪胎開始脫落，內(nèi)胎很容易從輪胎內(nèi)部取出。

5、先給新的內(nèi)胎稍微打點(diǎn)氣,會(huì)比較容易裝。

6、將內(nèi)胎塞入輪胎中,然后復(fù)原外胎的卡扣,確?？劬o,打滿氣。

7、將車輪裝回車架上,完成。自行車后輪很重是什么原因？

如果是騎行阻力感覺很重可以有以下原因：

1、檢查后輪胎氣壓是否充足，如果胎壓很低，請(qǐng)把胎壓恢復(fù)正常。

2、檢查中軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如，如果有阻滯感，請(qǐng)維修或者更換中軸。

3、檢查前撥鏈器是否與鏈條摩擦，如有摩擦請(qǐng)調(diào)整前撥鏈器間隙至最佳位置。如果沒有撥鏈器請(qǐng)忽略此項(xiàng)。

4、檢查后輪剎車系統(tǒng)是否沒有回彈到位，如果沒有回彈到位，請(qǐng)檢查原因并且恢復(fù)到位。

5、檢查后輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，是否有擺動(dòng)現(xiàn)象，如果有阻滯感或者有擺動(dòng)現(xiàn)象，請(qǐng)維修或者更換花鼓系統(tǒng)或者更換輪組。

6、檢查飛輪是否與車架產(chǎn)生摩擦，如果有摩擦請(qǐng)找到原因并恢復(fù)正常。

7、檢查后撥鏈器是否與鏈條摩擦，如果有摩擦請(qǐng)找到原因恢復(fù)正常。如果沒有撥鏈器請(qǐng)忽略此項(xiàng)。

要是單純的指后輪組的重量很重的話，可以通過更換輕量輪組和輕量變速組件的方式解決。如果還達(dá)不到滿意那么可以通過更換超輕的車架來解決。騎自行車時(shí)后輪胎一直在左右晃是怎么回事？

造成山地自行車輪胎左右搖擺主要有以下幾個(gè)原因，你可以依次檢查一下：

一 車圈變形，可以目測(cè)一下車圈是否有變形。

二 車條松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致輪胎搖擺，用手壓一下相鄰的車條，如果很容易壓動(dòng)了，說明車條太松了。

三 車輪軸松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致車輪搖擺。前后山地車輪胎區(qū)別

很多越野用的山地車，前輪和后輪是不一樣的，以強(qiáng)化性能。

1，前輪寬于后輪（你可以觀察各型閃電 崔克的車，不少這樣的，去它英文官網(wǎng)看 車型很多能比較出來），因?yàn)榍拜喴笸ㄟ^性（和碾壓力）要強(qiáng)，后輪是重心所在也是驅(qū)動(dòng)輪 要求滾阻低（胎越寬則越不利于降低滾阻，此原理參見公路車都是很細(xì)的胎就知道）。

2，越野設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)更強(qiáng)，則前后輪的型號(hào)也不同（齒型不同）。比如常見的組合是，世文的Rocket Ron做前輪、Racing Ralph做后輪。 兩者的胎齒結(jié)構(gòu)（布局排列和尺寸）不是一回事：Ron抓地力很強(qiáng)（照片里右側(cè)），淡滾阻就大；Ralph保持一定的抓地力但齒密集，滾動(dòng)阻力較?。ㄕ掌镒髠?cè)）。 。。。也可以根據(jù)自己騎行，操控和地形更換為：前后都是Ralph，提高在土路 小樹林中的速度、前后都換為Ron以適應(yīng)沙土混有石頭的野路、樹根多的林道等等。山地車玩越野，輪胎好壞和搭配得當(dāng)，是門學(xué)問。自行車后輪有那些部分組成？

你好，自行車后輪應(yīng)該有：后軸皮（花鼓）、后軸、珠架2個(gè)、珠碗2個(gè)、軸檔2個(gè)、珠架防塵蓋2個(gè)、平墊4個(gè)、螺母2個(gè)、輻條（車條）、條母、飛輪、墊帶、內(nèi)外輪胎、閘器（根據(jù)車型配裝或不配在后輪）。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為"自行車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實(shí)粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為"自転(轉(zhuǎn))車"。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

截至2019年，我國自行車社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車近3億輛，均位居世界第一。

選購技巧

車架

1.車架是什么?

車架相當(dāng)于人的骨架，有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成，根據(jù)管材的長短構(gòu)成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉(zhuǎn)的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自于車架。

2.怎樣才能算是好車架?

輕、牢、彈性好等是車架追求的目標(biāo)之一，為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，還要看各個(gè)車架生產(chǎn)廠家的工藝。如設(shè)計(jì)的車架是否根據(jù)材料的強(qiáng)度和特點(diǎn)來設(shè)計(jì)、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強(qiáng)度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養(yǎng)、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產(chǎn)出不能直線騎行或不易轉(zhuǎn)彎的自行車，或很快就壞的自行車。

3.車架是由哪些材料組成的?

最多的是鐵車架，但是，鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強(qiáng)鋼、普通鋼等在鐵中加入其它成分的車架，加入了這些其它成分后，可以做成比如較薄的管材，使得整體車架變輕。在不減低強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)了采用鐵以外的材料的車架，比如鋁合金材料。自行車比賽中有使用鈦金屬、碳纖維材料的車架。

車架與身高參考數(shù)據(jù):

14寸-150-160 15寸-155-165

16寸-160-170 17寸-165-175

18寸-170-180 19寸-175-185

20寸-180-190 21寸-185-195

在2009年之前，幾乎所有的山地車都是26寸的，直到2009年，某車企在美國華盛頓研發(fā)出全世界第一臺(tái)27.5寸/650B山地自行車整車。由于該車型具有能使山地自行車發(fā)揮最佳的操控性、穩(wěn)定性、安全性以及最佳的性能，自此，自行車界新的輪徑革命正式到來，各大品牌紛紛效仿開發(fā)該尺寸整車，27.5寸/650B整車逐漸成為自行車市場主流產(chǎn)品

零件組成

1.什么是自行車零件

裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用。比如，剎車是為了讓自行車安全停止;腳踏是為了將動(dòng)力傳到車輪等等。生產(chǎn)和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件制造廠商，有名的零件廠商每年都開發(fā)新的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品又提供給各大自行車制造廠商，然后出現(xiàn)在市場上。

2.怎樣才是最好的自行車零件?

簡單的講就是既輕又牢固，而且性能要好。因?yàn)榫邆淞诉@些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達(dá)到所有的以上條件，就需要好的材料。所以，自行車零件往往是左右自行車價(jià)格的一個(gè)具體因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件。不管是強(qiáng)度性能還是重量上都采用了最好的材料。