1.

冷補膠條

冷補膠條（200mm

和100mm，直徑可分為3.5mm和6mm）又稱修補膠條，顏色有棕黑兩色。冷補膠條是摩托車，轎車及大中型子午線真空輪胎專用修補膠條。

2.

壓實滾輪

黑色塑料手柄，是輪胎修補工具之一。

3.

大型車氣門嘴

供應大量各種大型車氣門嘴。

4.

真空氣門嘴

大量供應真空氣門嘴。

5.

冷補膠條-01

冷補膠條是摩托車，轎車及大中型子午線真空輪胎專用修補膠條，因其獨特的耐寒耐熱工藝配方及優(yōu)良的氣密性能，使修補后的輪胎能全天候適應全球道路環(huán)境，簡單方便的修補方式避免了因拆卸輪胎。

6.

冷補膠條-02

冷補膠條是摩托車，轎車及大中型子午線真空輪胎專用修補膠條。冷補膠條是依靠輪胎滾動產(chǎn)生熱能進行常溫硫化，其安全快界的修補方式及技術(shù)，克服了傳統(tǒng)熱補加熱導致輪胎加速老化及消耗資源。

7.

冷補膠片

本產(chǎn)品為內(nèi)胎修補膠片，可修補內(nèi)胎傷孔、劃傷或群組釘傷。適用于汽車、摩托車及小型車輛天然、丁基合成膠質(zhì)內(nèi)胎的修補。

8.

補胎工具-01

補胎工具是用于真空輪胎的修補和維護的。免拆輪胎，使用方便、快捷。

9.

平衡塊

環(huán)保型平衡塊，符合歐洲標準。重塊刻字清晰，工藝精細，外觀整潔。重量誤差極小。適用廣泛，給動平衡帶來方便。

10.

補胎工具06

補胎工具是用于真空輪胎的修補和維護的。免拆輪胎，使用方便、快捷。補胎工具006是盒裝全套工具，內(nèi)部包括：t型手柄、三根塞膠針（閉眼、螺旋、裂眼）、彎把工具、四條冷補膠條。本文由鄭州北派克科技有限公司補大車輪胎需要買什么工具，內(nèi)外胎真空胎一起補？

一、扎膠條（外補）：這是我在4s店補胎時常常見到的一種方法。此種補胎方法不需要把輪胎卸下來，查到被扎的洞后，用旋鉆將洞口適當擴大，用進口的橡膠條扎進洞眼中就可以了，快速方便，一次的修補費用大約30元錢。這種方法補鋼絲子午線輪胎的胎冠部位時最適合，不但快捷而且可以有效的避免在拆卸輪胎時損傷胎口部分的鋼絲。也有許多人覺得這種方法保持不漏氣的時間較短，對輪胎的損傷會較大，究其原因，原來是目前很多路邊修胎店為了貪圖便宜，買進的都是劣質(zhì)橡膠條，這種膠條直徑比較細，使用壽命也短。其實如果用質(zhì)量好的橡膠條來修補輪胎，其質(zhì)量是能夠保證的，用到輪胎的花紋磨損光也不會有膠條脫落和慢漏氣的情況發(fā)生。

二、冷粘貼補（內(nèi)補）：冷粘貼補是一種我們非常常見的輪胎修補方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常使用這種方法，原理類似于自行車補胎。此種補胎方法需先尋找到漏氣輪胎的部位，然后，將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固，完成整個補胎的時間比較長。這種方法的優(yōu)點是修補處更結(jié)實些，修補完后還要對輪胎做個動平衡，更有利于輪胎的正常使用。至于它的維修價格那要看使用的膠皮是什么。膠皮一般分為兩種，常用的是膠皮墊，價格相對便宜些，它的缺點是洞雖然被從里面補好了，但輪胎外的洞口還是存在，水會從洞口慢慢地浸入而破壞輪胎的鋼絲和簾布層，每個洞的修補費用大約20至30元不等。另一種是采用橡膠釘，補漏方法與膠墊相同，不同的是最后工序時要將橡膠釘從洞口拔出，將洞口徹底堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。價格也相對貴些，每個洞的修補費用大約50至80元不等。冷粘貼補適用于鋼絲子午線輪胎的胎冠、胎肩、以及胎側(cè)較小的創(chuàng)傷和斜膠胎的內(nèi)、外胎。對于鋼絲子午線輪胎來講使用此方法的缺點是在裝卸輪胎的過程中極易造成胎口鋼絲的損壞，從而導致輪胎過早的報廢。

三、火補（熱補）：火補也是一種最傳統(tǒng)的修補輪胎的方法。由于輪胎制造工藝及輪胎修補技術(shù)的進步，目前火補已經(jīng)很少見到了?；鹧a同樣要卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。熱補適用于斜膠輪胎以及鋼絲子午線輪胎的胎側(cè)部位。運用生產(chǎn)輪胎專用的簾子布、胎面膠以及各種配合劑等材料重新上模具硫化可以修補鋼絲子午線輪胎胎側(cè)較大的創(chuàng)傷并可以保證修補的強度。火補的好處是很耐用，它的缺點是，一是需要專業(yè)技術(shù)和正規(guī)的設備，要有專業(yè)經(jīng)驗準確計算硫化時間，路邊一般的輪胎店往往掌握不好。二是在加熱過程中胎體內(nèi)的鋼絲會迅速將烘烤熱量傳至整條輪胎導致橡膠老化與鋼絲離骨脫層。因此會出現(xiàn)經(jīng)過這樣補過的輪胎很快會出現(xiàn)胎體扭曲變形直至報廢。

補胎不可避免也很經(jīng)濟，但也不是所有被扎的輪胎都能夠修補的，一旦你的車輪胎壁出現(xiàn)了大于10毫米左右的大洞，或者輪胎的胎冠部分被鋼筋等物體扎穿造成嚴重損傷，還是更換新輪胎吧，不能為節(jié)省幾個小錢而放棄自身的安全。而采用哪種補胎方法也要根據(jù)輪胎被扎的實際情況來分別對待。翻新輪胎都要哪些設備？

大概的話是， 1.輪胎硫化罐 2.輪胎打磨機 3.輪胎壓合機 4. 包封套拆裝機

5. 輪輞拆裝機 6. 懸掛導軌（也稱運輸架） 7.擠膠搶（也有橡膠擠出機，這樣的設備就是比較麻煩，一塊一塊的橡膠要用手往輪胎上面方，但是便宜）

8.小打磨工具（主要是修補，也稱輪胎修補工具） 9. 括胎修補機 10.橡膠攪拌機（主要是做橡膠水的）

11. 硫化鋼圈 12.硫化包封套 13. 硫化內(nèi)胎 ,14.胎面膠，中墊膠了（這是你設備賣完之后的事，屬于原材料）

以上就是追基本是一個輪胎廠應該有的設備了，價格不等，有 15萬就可買到的，和100萬的， 看你自己有多少資金了， 主要還是你的 想法，辦企業(yè)可不是說了玩了。

還有輪胎質(zhì)量檢測設備 ，我就不和你說了，你剛辦除非很有錢 否則不要買，

我這如果是 硫化罐內(nèi)徑 1.5米， 6條的話 大概在 19-20萬左右 ，

你可以來我這 考察考察 ，參觀參觀，我們做這個還算的上是比較早的了，

我們2003年做冷翻 ，在上海還算的上是第一批了

你可以電話聯(lián)系：0512--65808588-106

上海鑫力輪胎

蘇州布拉德斯汽車補胎需要什么設備和工具？

1.修補小轎車輪胎需要的工具：補胎膠片，膠水，輪胎打磨機，拆胎機，平衡機，空氣壓縮機，套筒等。

2.汽車輪胎的修補技術(shù)依據(jù)汽車輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補技術(shù)(內(nèi)補或粘貼補)、熱補技術(shù)(俗稱火補)和膠條補胎技術(shù)。

3.并不是所有輪胎都可以修補，以下是不能修補的情況:

胎側(cè)不可以修補。

胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。