一、高速過坑

如果路面較差，或者有坑的話，切記要慢速通過，高速通過時(shí)坑的邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，導(dǎo)致鼓包。

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二、快速碾壓通過凸起障礙物

相比起坑洼來說，凸起障礙物就比較常見了，例如減速帶，凸起的井蓋以及路面落差！

在碾壓到障礙物時(shí)，速度過快會(huì)導(dǎo)致鋼圈和障礙物擠壓輪胎側(cè)面導(dǎo)致側(cè)面簾子線斷裂引起胎側(cè)面鼓包。建議開車時(shí)眼睛可以看的遠(yuǎn)一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)路面異常及時(shí)減速，如果到了跟前才發(fā)現(xiàn)，可能不止會(huì)鼓包，還會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況。

三、小角度上馬路牙子

我們平時(shí)慢點(diǎn)上馬路牙子是無關(guān)緊要的，但是有些時(shí)候，我們只能用很小的角度上馬路牙子，這時(shí)候就要注意了，半個(gè)車頭的重量擠壓在半個(gè)輪胎上時(shí)，輪胎被掛破或者簾線斷裂的幾率就非常大了。為什么汽車的輪胎會(huì)發(fā)生鼓包現(xiàn)象

相信經(jīng)常跑爛路的車主都會(huì)遇到 輪胎 鼓鼓的情況。每次看到鼓包的輪胎，相信心里都是極度的擔(dān)心。那為什么會(huì)有鼓包的輪胎？下面我就給大家分析一下。

輪胎鼓包主要受兩種情況影響，一種是外力鼓包，另一種是輪胎質(zhì)量問題，輪胎質(zhì)量不夠。如果輪胎胎側(cè)比較薄，很容易導(dǎo)致輪胎胎側(cè)無法承受胎壓。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)輪胎外觀無劃痕、擠壓痕跡，輪胎內(nèi)壁無明顯損傷時(shí)，其造成的鼓包基本可以認(rèn)定為質(zhì)量問題。

外力影響主要是側(cè)壁被硬物擠壓，導(dǎo)致側(cè)索斷裂！如果輪胎中的簾線斷裂，輪胎壁會(huì)像氣球一樣膨脹。畢竟這種凸起是可以消除的，不像被蚊子咬的那種。這種膨脹是無法消除的。當(dāng)然，這是題外話。這里有幾個(gè)在外力影響下鼓包的例子。

1.輪胎被撞了。

輪胎被撞的情況有很多種，比如超速過減速帶或大坑，或者在行駛過程中不小心撞到路緣，使輪胎受到猛烈擠壓，因?yàn)檩喬?nèi)氣壓的突然增大空導(dǎo)致脆弱的胎壁簾斷紗，從而引起鼓包。

2.惡劣的路況

比如石頭太多的硬路面，輪胎對(duì)這個(gè)路面的沖擊非常大，這個(gè)路面容易破壞輪胎和減震，也容易造成輪胎鼓包。

不管是什么原因?qū)е螺喬ス陌?，都要及時(shí)更換，否則很容易導(dǎo)致爆胎。如果高速公路上突然發(fā)生爆胎，這種場(chǎng)景甚至無法想象。

那么，日常使用中如何避免輪胎鼓包呢？

首先，為了保證質(zhì)量問題，在購(gòu)買輪胎時(shí)，一定要去正規(guī)的授權(quán)店購(gòu)買，并查看輪胎的生產(chǎn)日期。一般輪胎生產(chǎn)后會(huì)老化5~6年，輪胎的質(zhì)地會(huì)變硬。因此，在購(gòu)買輪胎時(shí)，應(yīng)該以出廠日期為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行購(gòu)買。

其次，最好每月檢查一次胎壓，避免胎壓過大導(dǎo)致輪胎鼓包。

最后，遇到坑、路牙、井蓋、石子路時(shí)，盡量減速，避免斷繩。輪胎鼓包是什么原因造成的

1.輪胎質(zhì)量差。輪胎生產(chǎn)過程中，簾線密度不均勻，輪胎容易出現(xiàn)長(zhǎng)鼓包，沿簾線方向鼓包。

2、線繩搭接。當(dāng)簾布層纏繞一次時(shí)，接頭處會(huì)有重疊部分。輪胎充氣時(shí)，重疊部分會(huì)鼓包，但鼓包不明顯，不影響輪胎的正常使用。

3.臍帶斷了。高速行駛時(shí)，車輛經(jīng)過坑洞，簾線斷裂，會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)圓形鼓包。

4.車輛超載。汽車超載會(huì)增加單個(gè)輪胎的負(fù)荷，導(dǎo)致輪胎變形，胎面膠和簾線層剝落，出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

5.輪胎溫度太高。夏天氣溫高的時(shí)候，輪胎的溫度會(huì)升高。當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度達(dá)到135度時(shí)，橡膠和簾線就會(huì)損壞，導(dǎo)致輪胎鼓包。司機(jī)不應(yīng)該用冷水弄濕輪胎，否則輪胎可能會(huì)爆炸。

6.緊急制動(dòng)。行駛中車輛緊急制動(dòng)，加劇了胎面與胎體的摩擦，胎冠容易從胎體上剝離，產(chǎn)生鼓包現(xiàn)象。

7.輪胎壓力不足。輪胎胎壓不足，路上有一些顛簸，會(huì)導(dǎo)致輪輞壓迫輪胎，造成鼓包，嚴(yán)重時(shí)甚至爆胎。

8.路況不好。車輛高速行駛時(shí)，輪胎會(huì)受到巖石路面或凸起的井蓋的巨大沖擊，產(chǎn)生鼓包。

9.輪胎改裝。車主隨意修改輪胎尺寸，輪胎的扁率變小。行駛過程中，癟胎率低的輪胎容易鼓包。

10.輪胎老化。如果輪胎使用時(shí)間過長(zhǎng)，過了保修期，輪胎老化，容易鼓包，需要更換新輪胎。

如果輪胎鼓包比較小，可以通過高溫硫化將生膠熔合到纏繞的輪胎上來修補(bǔ)輪胎。輪胎最好換成新的，以免開車爆胎。輪胎起包是什么原因？

你好，汽車輪胎起包的原因主要是碾壓了硬東西，比如石頭尖，或凸出來的硬東西。

汽車輪胎的結(jié)構(gòu)主要由帆布線、鋼絲、橡膠等材料組成。

汽車輪胎一旦碾壓上硬東西時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致里面的線以及鋼絲斷裂，而橡膠一般都有特有的伸張力，是不容易破開的。這時(shí)輪胎在內(nèi)壓的作用下就會(huì)導(dǎo)致塑料橡膠往外凸出，表現(xiàn)出來的就是一個(gè)包。

當(dāng)然還有一種情況，就是輪胎自身的質(zhì)量問題，里面的鋼絲和帆布線排列分布不均勻，或者是塑料質(zhì)量因素等會(huì)導(dǎo)致輪胎鼓包。

具體是什么原因，只有你根據(jù)你使用的情況來綜合分享，問題究竟出在哪里？