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鄧祿普輪胎生產(chǎn)日期的可以通過輪胎胎側上的一組字母和數(shù)字序列查看，所有2000年之后生產(chǎn)的輪胎，其識別號碼(TIN)最后的四位數(shù)字代表的是輪胎的生產(chǎn)周數(shù)和年份。在這四位數(shù)字中，前兩位數(shù)字代表生產(chǎn)周數(shù)，后兩位數(shù)字代表生產(chǎn)年份。

如輪胎胎側上顯示DOTXXXXXXX1009，表示輪胎于2009年第10周生產(chǎn)的。

所有2000年以前生產(chǎn)的輪胎，其輪胎識別號碼(TIN)是三位數(shù)字而不是四位數(shù)字。在這三位數(shù)字中，前兩位數(shù)字代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后一位數(shù)字代表的是生產(chǎn)年份。如輪胎胎側上顯示DOTXXXXXXX258，表示輪胎于1998年或1988年的第25周生產(chǎn)。

鄧祿普輪胎有四大系列，在系列當中有各種不同的型號，其型號大全如下：

運動系列型號有SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ102 三款，運動系列的特點主要表現(xiàn)為操控性好、穩(wěn)定性和抓地力強，適合高性能汽車使用；

舒適系列型號有Veuro VE302和SP Sport LM703兩款，舒適系列的特點有舒適靜音、操控安全；

經(jīng)濟實用系列型號有Enasave EC503和SP Touring T1兩款，經(jīng)濟實用系列的特點是省油、安全、舒適、耐用。小車輪胎哪個牌子的比較耐磨耐用

普利司通輪胎、倍耐力輪胎、鄧祿普輪胎、米其林輪胎比較耐磨耐用。

1、普利司通輪胎

普利司通輪胎，是一個地地道道的日本輪胎品牌，也是世界六大輪胎品牌中出現(xiàn)最晚的輪胎，是唯一一個20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始做輪胎的廠家。普利司通和國產(chǎn)的鄧祿普是十分的類似，屬于比較中性的，各方面性能總體上來生活都是過得去的，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。

2、倍耐力輪胎

倍耐力輪胎是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。

3、鄧祿普輪胎

起源于19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后期英國，后被日本控股的鄧祿普，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商。

4、米其林輪胎

米其林19世紀起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適型輪胎，抓地耐磨一般。dunlop是什么牌子的輪胎

dunlop輪胎的品牌是鄧祿普。

Dunlop，其實就是鄧祿普輪胎品牌，又譯為登路普，創(chuàng)立于1886年，是一個譜寫百年歷史的知名輪胎品牌，在影響力方面是不容小覷的。

品牌介紹

DUNLOP是鄧祿普輪胎知名品牌，又譯為登路普，開創(chuàng)于1886年，是一個鑄就近百年時間的著名輪胎知名品牌，在競爭力這方面是不可小覷的。像BBA、瑪莎拉蒂和賓利車這類高檔汽車商，鄧祿普全是有保證一手貨源的，單單從配套設施就可以看得出，DUNLOP輪胎歸屬于一個純高檔的輪胎知名品牌。

開創(chuàng)迄今，鄧祿普DUNLOP的技術應用層級早已是特別完善的。就在2016年，DUNLOP建立升級新型材料開發(fā)設計“4D自主創(chuàng)新納米級設計方案”，使原料開發(fā)設計精度和高效率完成了質的飛躍。

“4D自主創(chuàng)新納米級設計方案”，便是經(jīng)過應用大中型放射性光機器設備“SPring-8”、高韌性質子網(wǎng)絡加速器機器設備“J-PARC”和高性能計算機“京”，從納米級外部經(jīng)濟行業(yè)真正重現(xiàn)硫化橡膠分子式及健身運動形狀，使原料的開發(fā)設計精度和高效率完成了質的飛躍，不但給予更為優(yōu)異的抓地性能和耐磨損工作能力，次之對耗油量層面還有許多協(xié)助。殊不知，根據(jù)這種新的技術性，初次發(fā)覺硫化橡膠分子結構里面的工作壓力“裂縫”，進而給“工作壓力控制系統(tǒng)”（完成達到200%的耐磨損性能）確立了一個有效的基本。

使用過鄧祿普DUNLOP輪胎的顧客都了解，這一牌子是特別適合去選購的。但假如說是跟米其林輪胎這類數(shù)一數(shù)二的牌子對比吧，確實在舒服水平層面，肯定是米其林輪胎更勝一籌的。次之，鄧祿普DUNLOP輪胎的胎面相對而言偏薄一點，當然在耐腐蝕性層面是沒有米其林輪胎輪胎好的。

但也不是說DUNLOP知名品牌不太好，輪胎的主要表現(xiàn)是比較平衡的，無論是抓地性能或是靜音模式水平，都能夠達到巨大一部分顧客，并且價錢這方面也非常合乎大家，是一款性價挺高的輪胎。日本汽車輪胎牌子有哪些？

日本輪胎品牌有：

1、普利司通：

普利司通輪胎最大的優(yōu)點就是耐磨性強，這主要歸功于普利司通的納米技術（NanoPro-Tech），通過碳與聚合物的最優(yōu)分布，使兩者之間的摩擦最小化，從而減少熱量的生成以及能量的損失，對輪胎的耐磨性是起到很大幫助的。它在一些低端和中端車型中使用較多。

2、鄧祿普：

鄧祿普輪胎最大的特點就是沒有特點，各項性能較為均衡，靜音性不如米其林、馬牌，耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、馬牌好，靜音性比普利司通、倍耐力好。也正是因為其均衡的性能被消費者所熟知。

3、 優(yōu)科豪馬：

原名橫濱輪胎，它的特點是胎側柔軟、耐磨。它的輪胎加入了橘油配方，擁有較好的靜音性能。而且它具有獨創(chuàng)的一根線技術，輪胎內(nèi)部沒有接頭，使輪胎更加的結實穩(wěn)定。它的缺點是抓地力一般，在濕地容易打滑。

4、 東洋輪胎：

東洋輪胎可以說是日本最高級規(guī)格的節(jié)能輪胎，支持著全球經(jīng)濟型駕駛。2015年原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為“通伊歐輪胎”。它的質量比較可靠，耐磨性強，檔次屬于中高端。雖然在國內(nèi)的知名度不高，但在改裝界卻占有一席之地，很多的改裝車都用這個牌子的輪胎，包括一些賽車。

5、飛勁輪胎：

飛勁輪胎和鄧祿普同屬于住友旗下的品牌。飛勁輪胎主打的是賽道和性能輪胎，以高性能著稱。其中ZE914可以說是家用車的福音，采用了全新的硅化合物配方，提升了輪胎與路面的貼合度，且增加了接地面積，使得輪胎的抓地力增強，從而讓剎車距離更短，更為安全。什么輪胎靜音效果好還耐用

1、鄧祿普輪胎

具有很出色的質量，雖然耐磨沒有倍耐力好，靜音性也比米其林差，但是它的靜音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款較為中性的輪胎。

鄧祿普輪胎在國內(nèi)也是比較知名的，用戶口碑較好。比較均衡的輪胎會有比較多的人去選擇，雖然沒有突出的性能，但能讓消費者接受，并且性價比高。如：鄧祿普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的輪胎。

2、米其林輪胎

總體主打的是靜音性，而其耐磨性一般。

米其林一直致力于追求輪胎的靜音舒適性，采用更為先進的膠料配方使其具有更佳的吸震功能，優(yōu)化的胎面花紋設計，可以有效降低噪音帶來寧靜順暢的駕乘感受，使駕乘感受更為舒適。如：米其林LC、3ST、HP都是靜音性能較為出色的型號。

3、倍耐力輪胎

很耐磨，耐用性強，使用壽命長，而且它的抓地力及穩(wěn)定性都很出色，即使是在極為苛刻的路況下，仍然可以保持著出色的性能。

倍耐力可以說是運動型輪胎的代表，但是它的缺點是噪音較大，價格也偏貴，比較適合追求速度及高性能的體驗感的車主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指數(shù)高達600。

4、普利司通輪胎

普利司通輪胎最大的優(yōu)點就是耐磨性強了，主要是歸功于普利司通的納米技術（NanoPro-Tech），通過碳與聚合物的最優(yōu)分布，使兩者之間的摩擦最小化，從而減少熱量的生成以及能量的損失，對輪胎的耐磨性是起到很大幫助的。

其次就是輪胎的舒適性了，采用了全新的3G RFT技術（納米技術胎側膠和散熱鰭片）與以往RFT輪胎相比提高了乘坐舒適性。

5、固特異輪胎

GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當出色的。

這就得歸功于固特異獨特的高性能橡膠配方，再加上花紋的溝槽相對來說比較深，所以說固特異耐用也不是沒有它的道理。

其次就是輪胎的抓地性能，僅次于公認抓地力最強的倍耐力輪胎，不僅可以保持很好的操控穩(wěn)定性，而且在一定程度上還能提高行車安全性。東洋汽車輪胎與鄧祿普輪胎哪個更好.

鄧祿普輪胎更好。

鄧祿普小車輪胎操控性能好，各項性能較均衡，使用壽命也比較長，在運動性、靜音性、耐磨性的表現(xiàn)雖不是最好的，但絕對都是一流的，耐磨性也是比較好的，胎質也很硬，性價比高。

在世界主要體育用品市場上（美國、澳洲、日本、歐洲等），DUNLOP的網(wǎng)球用品、壁球用品和高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球用品系列一直雄居三甲之列。

品牌歷史

1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購·成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在國內(nèi)卻鮮為人知，很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。

1929年以E. A.墨菲先生為首的鄧祿普的科學家們發(fā)明了鄧祿普乳膠。鄧祿普在同類產(chǎn)品中首家應用于有軌電車、列車和無軌電車的墊椅。航空業(yè)同樣迎來了乳膠在駕駛座艙和乘客座椅中的廣泛應用。

2011年，“DUNLOP”正式授權深圳市海日升源動力汽車戶外用品有限公司成立中國銷售網(wǎng)絡。