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不充電的電動車

2023-05-04 13:56:42 作者:蔡金盛
上下班、接娃上下學、買菜代步,這些短途出行需求,電動車無疑是非常不錯的一個選擇,電動車靈活便利,這一點在短途出行的優(yōu)勢十分明顯,它不需要擔心會堵車,更不用在找停車位上浪費時間,彌補了它時速沒有汽車更快的缺點。

那么,什么樣的電動車值得買?小鑫認為首先要符合新國標,這樣在道路行駛沒有太多的限制,畢竟,現(xiàn)在只要是符合“電摩”標準的車輛,從法規(guī)來說,需要車輛上保險,駕駛人考取駕照,上路的門檻高了很多。

而另外2點,包含了不需要頻繁充電,價格比較實惠,這是大部分人對于電動車比較理想的訴求,但是,一直以來很難達到,因為,只要是價格低,而且新國標還有電池電壓的限制,它配置的電池容量就不會高,避免不了需要頻繁充電,但“聰明”的商家,用了另外一種模式,克服了新國標電動車存在的“軟肋”。

近年來,不少電動車品牌開始推出不需要自己充電,不用買電池,每次電量用完,直接換電池的電動車,其中,不乏一些雅迪,五菱這樣的“國民大品牌”推出的產(chǎn)品,下面,小鑫就為大家介紹,雅迪、五菱、猛犸的3款電動車,不用買電池,符合新國標電動車,最低價1499元,最高續(xù)航130公里,看看您會不會選?

參考價格:1499元,理論續(xù)航:70公里

成立于2017年的猛犸,屬于第4批次成立的電動車品牌,它的路線不是代步電動車,不是智能電動車,它“另辟蹊徑”,選擇了“買車租電”模式,也就是說,猛犸的電動車可以車、電分離,不需要整車購買,而猛犸電動車的消費群體,有95%都是選擇這樣的購車模式。

猛犸A9就是這樣的一款電動車,從造型來看,它是一款電動自行車和電摩相結合的產(chǎn)品,但它在屬性方面,屬于新國標電動車,無需駕照就能上路;從外觀來看,潮流的色調(diào)搭配,全新質感大燈,讓它比普通的新國標電動車,更具有時尚感。

價格和續(xù)航:這款車有不需要買電池的模式,它的價格為1499元,每月有59元的換電費,這個版本搭載的電池為48V16A三元鋰電池,可以實現(xiàn)續(xù)航70公里,而如果選擇整車購買,價格為4099元,這種模式可以選擇48V24AH三元鋰電池,續(xù)航可以達到90公里。

其他配置方面:作為一款智能電動車,它的配置還是比較突出,車輛具備手機藍牙感應解鎖,駐車自動落鎖、電子坐桶鎖等便捷功能;車輛搭載了GPS、北斗、A-GPS三模定位,讓車輛的位置更精確,并且有電子圍欄、自動設防等多重防盜配置,不用擔心車輛的安全問題;另外,車輛還有定速續(xù)航、手機遠程操控、無鑰匙啟動、高效減震、剎車等實用配置。

小鑫點評:猛犸雖然知名度不算特別高,但它是首創(chuàng)這種不用買電池,沒電換電池的電動車品牌,是這種創(chuàng)新型模式走在前面的品牌,而這款車,不僅適合上下班代步,他尾部還預留了很長一段的位置,可以加裝后座,放置外賣架,用來送外賣,接送孩子,也都實用。

參考價格:1999元,理論續(xù)航:75公里

五菱是國內(nèi)具有很高知名度的品牌,當然,五菱跨界兩輪電動車領域,時間并不久,它是2021年才正式推出自己的電動車產(chǎn)品,而它的產(chǎn)品沒有走傳統(tǒng)的模式,是和猛犸一樣,推出“車電”可分離出售的創(chuàng)新型模式。

P20是五菱推出的首批產(chǎn)品之一,它是一款新國標電動車,從外觀來看,它是一款小包車,橢圓形的大燈帶有LED光圈,頻繁的撞色搭配,讓它更符合年輕人的審美,而車輛的結構,同樣是踏板的樣式,但由于符合新國標,它還是保留了腳蹬騎行功能。

價格和續(xù)航:這款車在參數(shù)上和猛犸A9基本一致,車輛的價格分為不買電池模式,1999元,每月有59元的換電租金,而整車購買為4099元,而在電池有兩種規(guī)格,分別為48V16AH三元鋰圓柱21700電芯電池,續(xù)航為50公里,48V24AH三元鋰電池,續(xù)航為75公里。

其他配置方面:作為一款新國標電動車,電機功率為400W,最大時速為25公里/小時;車輛在智能配置,包括了遠程操作、藍牙解鎖、內(nèi)置語音導航、行車記錄等豐富配置。

小鑫點評:五菱的P20,完全對標了猛犸A9,從配置、價格、車型都非常的相似,但總的來說,五菱雖然品牌度更大,但它的產(chǎn)品不占優(yōu)勢,換電模式最為關鍵的是換電配套設施,五菱剛剛起步,在這配套的基礎設施方面并沒有優(yōu)勢。

參考價格:4299元,理論續(xù)航:130公里

雖然五菱的品牌夠響亮,但它還是專注四輪車型,而雅迪是專注于兩輪電動車,具有很高知名度的品牌,如今,換電模式興起,雅迪也緊跟潮流,推出了換電獸系列產(chǎn)品,而它相比上面2款適合上班族群體,它更看好的是外賣騎手群體。

這款雅迪換電獸01Max,就是抓住了超標電動車不讓用,普通的電動車充電麻煩,它推出的高續(xù)航新國標電動車,車輛從外觀來看,簡約的設計,搭載了多種色彩,讓車輛充滿了時尚潮流氣質,從造型來看,它還是一款典型的新國標電動自行車的設計。

價格和續(xù)航:雅迪換電獸包括了01和01Max這2個版本,對應的價格為3499元和4299元,每月租金資費為40AH電量為59元,電池容量均為48V37AH鋰電池,而理論續(xù)航可以實現(xiàn)130公里,根據(jù)雅迪是實測數(shù)據(jù),氣溫25℃,配重75kg,勻速24.2km/h的行駛條件下,續(xù)航里程達到了131.2公里。

其他配置方面:這款車的配置被定義為“豪華發(fā)燒型”,雖然不是頂級配置,但還是相當齊全,在電池方面,雅迪有更高的要求,電動車搭載了通過4大認證的鋰電池BMS智能電池管理系統(tǒng),包括了有放電保護、過流、過充、過放保護、短路保護等17種保護;車輛雖然受限于新國標400W電機的要求,但它搭載的為高轉化電機,峰值扭矩達到55牛米,88%能量轉化;在智能配置也包括NFC解鎖、遠程解鎖、一鍵解鎖等多個智能配置。

小鑫點評:這款車主要是為一些長途、高強度用車的用戶所打造,比如外賣騎手,它雖然價格會略高一些,但品牌度更大,續(xù)航更好,所以,市場接受度會更廣,不過,由于基礎配套設施搭建并不是一朝一夕,目前它只針對杭州地區(qū)銷售,但根據(jù)雅迪的計劃,將很快把換電柜裝置,覆蓋更廣的地方。

以上就是來自雅迪、五菱、猛犸的3款具有創(chuàng)新性模式的電動車產(chǎn)品,它們其實比現(xiàn)在的第三方換電柜,還是有很大優(yōu)勢的,不用考慮產(chǎn)品安全、兼容的問題,而且,每個月59元,相比現(xiàn)在換電柜每個月兩三百,也實惠了不少,適合一些不方便充電,或高強度用車的車主。

那么,這3種新模式的電動車,您會怎么選嗎?歡迎大家評論交流。

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